100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

julianlange41

Problémy s prevodovým snímačom VW Bora a výstražné svetlá

Hľadám pomoc s problémami s automatickou prevodovkou môjho VW Bora 2000. Auto nedávno prešlo do núdzového režimu a zobrazuje výstražné kontrolky prevodovky. Prevodovka radí zle s brúsením pri radení. Na základe môjho výskumu predpokladám, že chybný môže byť snímač teploty prevodového oleja. Mal niekto podobné problémy so snímačmi prevodovky na týchto modeloch? Aký bol skutočný problém a riešenie opravy vo vašom prípade? Bol by som veľmi vďačný, keby ste mi povedali o nákladoch na opravu a skúsenostiach s dielňou predtým, ako to tam zoberiem.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Konverzácia sa točí okolo VW Bora, ktorá má problémy s automatickou prevodovkou, vrátane aktivácie núdzového režimu, výstražných svetiel a brúsenia zvukov počas radenia. Počiatočné podozrenie je chybný snímač teploty prevodového oleja. Avšak, na základe podobnej skúsenosti s VW Golf, sa navrhuje, že problém môže byť spôsobený nízkou hladinou prevodového oleja alebo vnútorným trením spôsobujúcim prehrievanie, a nie chybou snímača. Odporúčané riešenie je dôkladná diagnostika systému prevodovky, vrátane kontroly stavu oleja na kovové častice, ktoré by mohli naznačovať mechanické opotrebenie. Na efektívne riešenie problému sa odporúča kompletná výmena prevodového oleja a testovanie snímača.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

oliverberger1

Pred pár rokmi som mal podobné problémy s prevodovkou vo svojom VW Golf 1.6 z roku 2002. Ako niekto s miernymi skúsenosťami s prácou na vozidlách VW mi tieto príznaky okamžite pripomenuli môj prípad. Brúsiace zvuky a zlé radenie boli totožné s tým, čo popisujete. Po rozsvietení výstražných kontrolných lampočiek prevodovky sa ukázalo, že oprava prevodovky súvisela s nízkou hladinou prevodového oleja, čo spôsobovalo prehrievanie. Senzor prevodového oleja v skutočnosti fungoval správne, varoval pred skutočným problémom. V dielni vykonali dôkladnú kontrolu prevodovky, vymenili prevodový olej a filter a našli malý únik, ktorý spôsoboval úbytok kvapaliny. Celkové náklady boli 365 € vrátane dielov a práce. Od opravy prevodovka radí hladko a bez výstražných lampočiek. Predtým, ako vám poskytnem konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Veľkosť a typ motora, Aktuálny nájazd kilometrov, Kedy bola posledná výmena prevodového oleja, Predchádzajúce problémy alebo opravy prevodovky, Vyskytuje sa brúsiaci zvuk v určitých prevodových stupňoch? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš prípad podobný tomu, čo som zažil so svojím Golfom.

(community_translated_from_language)

julianlange41 (community.author)

Posledný servis bol pred 2 mesiacmi pri 143 500 km a teraz zažívam presne tieto príznaky. Vaše podrobné skúsenosti s problémom prevodového oleja sa zhodujú s tým, čo vidím. Brúsenie sa vyskytuje hlavne pri radení z 2. na 3. prevodový stupeň. Moje VW bolo doteraz spoľahlivé, ale tieto výstrahy snímača prevodovky sú znepokojivé. Počas posledného servisu vlastne skontrolovali hladinu prevodového oleja a povedali, že je v poriadku. To ma vedie k myšlienke, že vinníkom by mohol byť samotný teplotný snímač, a nie nízka hladina kvapaliny. Testovala vaša autoservis špecificky snímače prevodovky pred výmenou oleja?

(community_translated_from_language)

oliverberger1

Na základe mojich skúseností s Golfom by som sa stále prikláňal k opätovnej kontrole hladiny oleja v prevodovke, aj keď bola pred dvoma mesiacmi v poriadku. Problémy s prevodovkou sa môžu vyvíjať rýchlo a samotné údaje zo senzorov nehovoria vždy celú pravdu. Keď sa mi objavili výstražné hlásenia senzorov prevodovky, servis najskôr diagnostikoval celý systém senzorov prevodovky. Zistili, že snímač teploty oleja v prevodovke v skutočnosti fungoval správne, ale zaznamenával skutočné prehriatie v dôsledku vnútorného trenia. Brúsenie medzi 2. a 3. prevodovým stupňom často naznačuje mechanické opotrebenie, ktoré môže vytvárať nadmerné teplo. Olej v prevodovke, ktorý našli v mojom aute, vyzeral tmavšie ako obvykle a obsahoval kovové častice, známky opotrebenia, aj keď hladina bola technicky v poriadku. Kompletná výmena oleja v prevodovke s olejom správnej špecifikácie vyriešila výstrahy senzorov aj tvrdé radenie prevodových stupňov. Aktuálne ceny opráv prevodovky na týchto modeloch sa pohybujú okolo: Testovanie a diagnostika senzorov: 80-120 €, Výmena oleja a filtra prevodovky: 280-350 €, Výmena snímača teploty v prípade potreby: 150-200 € Odporúčal by som nechať si skontrolovať stav senzorov prevodovky a kvalitu oleja ešte pred výmenou dielov. V mnohých prípadoch, ako v mojom, senzor prevodovky presne hlásil základný problém, a nie bol chybný sám o sebe.

(community_translated_from_language)

julianlange41 (community.author)

Ďakujem za podrobné informácie o vašej oprave Golfu. Skutočnosť, že váš prevodový olej bol tmavší s kovovými časticami, je pre moju situáciu obzvlášť relevantná. Rozpis vašich nákladov na opravu je tiež veľmi užitočný pri nastavovaní očakávaní. Po vypočutí vášho prípadu si myslím, že nechám dielňu vykonať kompletnú diagnostiku systému snímačov automatickej prevodovky a stavu oleja, aj keď nedávno kontrolovali hladinu. Podobnosť brúsenia z 2. na 3. prevodový stupeň v oboch našich prípadoch sa zdá byť príliš blízka na to, aby sa ignorovala. Lepšie je zachytiť akékoľvek problémy s prevodovým olejom včas, skôr než spôsobia väčšie škody. Zarezervujem si to na budúci týždeň a požiadam ich, aby špecificky otestovali snímač teploty prevodového oleja a skontrolovali prítomnosť kovových častíc v kvapaline. Rozsah 350 € za servis prevodovky sa zdá byť rozumný, ak sa tým zabránia väčšie problémy. Ďakujem, že ste mi pomohli pochopiť, že to môže byť viac než len chybný snímač.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

BORA