Problémy s pripravenosťou Audi S6 blokujú emisný test

Ako niekto s miernymi skúsenosťami s opravou automobilov, mal som podobnú situáciu s mojím Audi S5 z roku 2016, ktoré zdieľa mnoho elektronických komponentov s vaším S6. Po pripojení môjho OBD skenera som zistil, že monitory pripravenosti systému boli neúplné po nedávnej diagnostickej kontrole. Toto je vlastne celkom bežné po resetovaní počítača automobilu alebo odpojení batérie. Riešenie ma nič nestálo, pretože stačilo len dokončiť správny jazdný cyklus, aby sa resetovala palubná diagnostika a obnovil sa stav pripravenosti. Počítač potrebuje čas na spustenie všetkých svojich samotestov. Aby som vám pomohol vyriešiť váš špecifický prípad, mohli by ste zdieľať: Kedy ste naposledy odpojili batériu? Boli vykonané nejaké nedávne opravy alebo výmeny dielov? Aká presná chybová správa sa zobrazí vo vašom prístrojovom paneli? Ktoré chybové kódy sa ukladajú? Na prípravu emisnej kontroly musia vaše monitory dokončiť svoje testovacie cykly. To zvyčajne vyžaduje jazdu autom za rôznych podmienok podľa špecifického vzoru jazdného cyklu. Diagnostický systém vozidla potrebuje tieto údaje na stanovenie správneho stavu pripravenosti. Bez správne nastavených monitorov pripravenosti pravdepodobne emisnú kontrolu neprejdete. Najprv je nevyhnutné správne nastavenie resetovania počítača.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné informácie. Posledný servis bol pred len 2 týždňami pri 70701 km, kde vymenili batériu a aktualizovali riadiacu jednotku motora. Kontrolka motora sa začala rozsvecovať hneď potom a zobrazovala chybovú správu P0420. Chybové hlásenie znie "System Check Incomplete" v nemčine, čo je zvláštne, pretože moje auto je nastavené na angličtinu. Spustenie palubnej diagnostiky ukazuje, že 3 monitory sú stále čakajúce. Skúsim jazdný cyklus, ktorý ste navrhli, skôr než ho zanesiem späť na resetovanie počítača.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti, presne to zodpovedá mojej skúsenosti s mojím S5 po výmene batérie. Kód P0420 a prepínanie jazyka sa mi tiež stalo, pravdepodobne spustené aktualizáciou ECU a výmenou batérie, ktorá narušila monitorovanie pripravenosti systému. Pre každého, kto sleduje túto tému: keď sa batéria odpojí alebo sa aktualizuje ECU, palubný počítač auta sa musí preučiť rôzne parametre prostredníctvom úplného jazdného cyklu. Kontrolka motora môže blikať a zobrazovať dočasné kódy, kým všetky monitory pripravenosti OBD nedokončia svoje testy. V mojom prípade to trvalo asi 3-4 dni bežnej jazdy, kým všetky monitory ukázali pripravenosť. Chyba jazyka sa vyriešila sama po správnom resete počítača v servise. Vysvetlili, že kód P0420 bol len dočasný, kým systém znovu nadobudol základné hodnoty. Predtým, ako ho odveziete späť, skúste tento jazdný cyklus: Zohrejte motor na normálnu teplotu, jazdite 5 minút pri konštantnej diaľničnej rýchlosti, urobte 5-6 cyklov mierneho zrýchlenia/spomalenia, nechajte motor bežať na voľnobeh 3 minúty. To by malo pomôcť dokončiť tie čakajúce monitory. Ak problémy pretrvávajú po týždni jazdy, môže byť potrebné, aby servis urobil ďalší reset počítača, aby sa správne synchronizovali všetky systémy po nedávnych aktualizáciách.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné kroky jazdného cyklu. Teplota je konečne nad bodom mrazu, takže to dnes otestujem. Máte pravdu, že aktualizácia batérie a riadiacej jednotky pravdepodobne tieto problémy spustila. Po preštudovaní požiadaviek na kontrolu vozidla potrebujem aspoň 6 z 8 monitorov pripravených na absolvovanie emisnej skúšky, takže dokončenie týchto posledných 3 je kritické. Všimol som si, že výfukový systém znie od servisu trochu inak, hoci to môže byť len moja fantázia, pretože teraz venujem pozornosť každému detailu. Skúsim jazdný vzor, ktorý ste navrhli, a nahlásím, či to vyrieši stav pripravenosti a chybové kódy. Ak nie, zdá sa, že bude potrebný ďalší reset počítača u predajcu. Pred naplánovaním čokoľvek mu to dám cez víkend jazdy. Naozaj dúfam, že palubná diagnostika potrebuje len čas na dokončenie procesu učenia sa po výmene batérie. Ďakujem opäť za zdieľanie vašich podobných skúseností, dodáva mi to istotu, že ide pravdepodobne len o dočasný problém s monitorovaním, a nie o vážny problém.

(Preložené z Anglický)