Problémy s radarovým senzorom BMW X1 spôsobujú viacero výstražných svetiel

Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW X3 z roku 2014 (povedal by som, že mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW, keďže som predtým vlastnil aj 3 radu). Tie chybové hlásenia môžu byť poriadne otravné! V mojom prípade bol radarový senzor jednoducho veľmi špinavý a potreboval dôkladné vyčistenie. Zniesol som to do môjho pravidelného servisu a pomerne rýchlo to diagnostikovali. Celá vec ma stála asi 45 eur. Príznaky boli presne ako tie vaše, na prístrojovej doske sa objavilo niekoľko výstražných svetiel a systémových chýb. Mohli by ste sa podeliť o to, aké konkrétne chybové hlásenia dostávate na vašom X1? Tiež ste si všimli, či sa to deje viac za určitých poveternostných podmienok? Tieto informácie by mi pomohli pochopiť, či máte rovnaký problém, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Na mojom X1 mám od posledného servisu vlastne len 7198 km, takže sa trochu obávam, že sa tieto chyby objavia tak skoro. Výstrahy sa zdajú byť dosť nezvyčajné, objavujú sa bez ohľadu na počasie. Zobrazujú sa hlásenia ako "Systém asistencie vodiča obmedzený" a "Varovanie pred čelnou zrážkou deaktivované." Je to super frustrujúce, keď šoférujete a tieto hlásenia stále blikajú. Spomenul váš mechanik niečo o kalibrácii senzorov? Premýšľam, či by som to mal najprv dať vyčistiť, skôr ako pôjdem na nejaké väčšie opravy. Mimochodom, bolo potrebné po čistení vykonať nejakú rekalibráciu?

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, úplne chápem vaše obavy z tých chýb, ktoré sa zobrazujú pri tak nízkom počte najazdených kilometrov od posledného servisu. To by ma tiež znepokojilo. Keď mi opravovali moje X3, mechanik spomenul, že kalibrácia snímača môže byť niekedy potrebná, ale v mojom prípade nebola potrebná po čistení. Stačilo dôkladné čistenie. Presne tie isté výstrahy, ktoré dostávate, "Systém asistencie vodiča obmedzený" a "Varovanie pred čelnou zrážkou deaktivované", som videl aj na svojom prístrojovom paneli. Ale vec je v tom, že keďže vaše auto má tak nízky počet najazdených kilometrov od posledného servisu, uvažujem, či sa nedeje niečo iné. Moje bolo v skutočnosti dosť špinavé, keď začalo robiť problémy, ale s iba 7198 km na vašom aute sa zdá menej pravdepodobné, že by išlo o nahromadenú špinu. Skontrolovali ste, či nie je viditeľné poškodenie v oblasti predného snímača? Niekedy aj malé nárazy, ktoré si nevšimneme, môžu pokaziť tieto systémy. Keď moje X1 malo podobné problémy, ukázalo sa, že malý náraz pri parkovaní mierne vyrazil snímač z rovnováhy. Navrhujem začať vizuálnou kontrolou a možno jemným čistením, ale vzhľadom na nízky počet najazdených kilometrov by stálo za to nechať sa pozrieť predajcom. Mohlo by to byť pokryté zárukou, ak ide o skutočný problém so snímačom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za všetky tie podrobné informácie, veľmi užitočné počuť o vašej skúsenosti! Dáva to zmysel, že kalibrácia nemusí byť potrebná, ak je to len problém s čistením. Pozrel som sa bližšie na oblasť predného snímača, ako ste navrhli, a úprimne, všetko vyzerá pomerne čisto a nepoškodené. Žiadne viditeľné známky akýchkoľvek nárazov alebo hromadenia nečistôt, čo dáva zmysel vzhľadom na nízky nájazd. To ma znepokojuje viac, zdá sa, že sa tu môže diať niečo iné. Myslím, že si vezmem vašu radu a pôjdem k predajcovi, aby si to skontroloval. Keďže auto je stále pomerne nové s takým nízkym nájazdom, nech si ho radšej poriadne prezrú. Je lepšie byť v bezpečí, než ľutovať, najmä keď tieto bezpečnostné systémy nefungujú správne. Naozaj si vážim, že ste sa podelili o svoju skúsenosť, pomohlo mi to prísť na to, aké kroky mám ďalej podniknúť!

(Preložené z Anglický)