100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

nelebraun7

Problémy s radením automatickej prevodovky v Seate Inca

Ahoj, mám vážne problémy s prevodovkou môjho Seatu Inca z roku 2003 (benzínový motor) s nájazdom 108575 km. Automatická prevodovka nefunguje správne – radenie je veľmi nepravidelné a kontrolka prevodovky sa stále rozsvecuje. Neradí tak, ako by mala a zdá sa, že je zaseknutá v núdzovom režime. Mohla by byť príčinou opotrebovaná hydraulická kvapalina? Máte nejaké nápady?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Seat Inca z roku 2003 s automatickou prevodovkou má problémy s nepravidelným radením a rozsvietenou kontrolkou prevodovky, čo naznačuje, že by mohla byť zaseknutá v núdzovom režime. Problém by mohol súvisieť s opotrebovanou hydraulickou kvapalinou alebo nízkym napätím batérie, čo môže ovplyvniť výkon riadiacej jednotky prevodovky. Riešenia zahŕňajú skontrolovanie a prípadnú výmenu batérie a hydraulickej kvapaliny, ako aj vykonanie diagnostického testu na identifikáciu chybových kódov a riešenie základného problému.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

manfredschwarz22

Wow, to znie drsne! Mal som podobný problém s mojím starým Opelom Astra, hoci to nebolo úplne to isté. Ten môj sa šialene trhal medzi 2. a 3. prevodovým stupňom a kontrolka prevodovky blikala. Skontrolovali ste si napätie batérie? Zdá sa to zvláštne, ale nízke napätie môže pokaziť riadiacu jednotku automatickej prevodovky a spôsobiť všetky možné zvláštne problémy s radením. Automatické prevodovky sú veľmi citlivé. Cíti sa to ako preklzávanie prevodovky?

(community_translated_from_language)

nelebraun7 (community.author)

Napätie batérie, čože? To som neuvažoval. Ako by nízke napätie spôsobilo, že automatická prevodovka prejde do núdzového režimu a spôsobí mi problémy s prevodovkou?

(community_translated_from_language)

manfredschwarz22

Áno, znie to zvláštne, ale počítač, ktorý riadi vašu automatickú prevodovku, potrebuje na správnu prevádzku stabilné napätie. Keď napätie klesne, môže to spôsobiť, že solenoidy vo vnútri prevodovky nebudú správne fungovať, čo vedie k nepravidelnému radeniu a nakoniec k núdzovému režimu. Ak je batéria slabá, mohlo by stáť za to ju nechať otestovať. Inak by bol dobrý nápad urobiť riadnu diagnostiku v autoservise. Tam môžu skontrolovať automatickú prevodovku na chybové kódy a presne určiť problém.

(community_translated_from_language)

nelebraun7 (community.author)

Veľmi pekne ďakujem za vašu pomoc! Ukázalo sa, že to bol nízky napätie, presne ako ste predpokladali. Dal som si vymeniť hydraulickú kvapalinu v automatickej prevodovke a skontrolovať batériu. Stálo ma to asi 240 €, ale teraz to zase hladko radí. Oceňujem, že ste sa podelili o svoje skúsenosti!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA