100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

GNeumann91

Problémy s Range Roverom na naftu? Žhaviace sviečky verzus problémy s DPF!

Ahoj všetci majitelia Range Rover na naftu! Môj naftový Range Rover z roku 2006 má problémy s viacerými závadami, neustále svieti kontrolka žhavenia, hustý čierny výfukový dym, kontrolka "Check Engine" (CEL), zlé štarty za studena a problémy s DPF filtrom. Podozrievam chybný žhavič, ale chcem si byť istý, než pôjdem do servisu. Mal niekto podobné príznaky? Rád by som si vypočul vaše skúsenosti s opravou a čo presne to vyriešilo. Vďaka vopred!

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

FelixWheels

Hej! Mám nejaké skúsenosti s prácou na dieselových motoroch. Pred pár rokmi som mal na svojom dieslovom Range Rover Sport z roku 2008 veľmi podobný problém. Príznaky boli takmer totožné s tým, čo popisujete. Po tom, čo som sa sám pokúsil o diagnostiku, vzal som ho k môjmu dôveryhodnému mechanikovi, ktorý potvrdil, že ide skutočne o chybnú žhaviacu sviečku. Oprava vrátane dielov a práce ma stála asi 560 eur, rozhodne to nebolo lacné, ale vyriešilo to všetky problémy, ktoré ste spomenuli. Len pre informáciu, mám aj Range Rover Velar a tieto príznaky môžu niekedy poukazovať aj na iné problémy. Mohli by ste uviesť váš nájazd a či ste už niekedy menili žhaviacu sviečku? A kedy presne sa začali tieto príznaky prejavovať? Tieto informácie by mi pomohli poskytnúť vám konkrétnejšie rady na základe mojich skúseností. Čierny dym a problémy so štartovaním za studena sú klasickými príznakmi chybných žhaviacich sviečok, ale pre istotu je lepšie podstúpiť riadnu diagnostiku.

(Preložené z Anglický)

GNeumann91 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj Range má na tachometri 91368 KM a posledný servis mal pred približne 3 mesiacmi. Tieto problémy sa začali objavovať až minulý týždeň, v skutočnosti pomerne náhle. Príznaky sa zhoršujú každý deň, najmä studené štarty. Žhaviace sviečky som ešte nemenil, takže sú pravdepodobne originálne z roku 2006. Zdá sa, že vydržali! Dúfal som, že oprava nebude príliš drahá, ale vaše náklady na opravu mi dávajú realistickú predstavu o tom, čo mám očakávať. Odporučili by ste mi vziať ho do autorizovaného servisu alebo by bol nezávislý špecialista na dieselové motory rovnako dobrý pre tento typ opravy? Ďakujem ešte raz za pomoc!

(Preložené z Anglický)

FelixWheels

Ahoj znova! Áno, tieto príznaky sa určite zhodujú s tým, čo som zažil s mojím Range Roverom. Vzhľadom na to, že vaše žhaviče sú originálne z roku 2006, nie som prekvapený, že teraz odchádzajú, moje boli v skutočnosti mladšie, keď zlyhali! Z mojej skúsenosti by som v skutočnosti odporučil dobrého nezávislého dieselového špecialistu namiesto autorizovaného servisu. Keď som mal problém so žhavičmi, najprv som išiel k predajcovi a ten mi nacenil takmer dvojnásobok toho, čo som nakoniec zaplatil u môjho dôveryhodného nezávislého mechanika. Nezávislý servis tiež zistil malý problém s palivovým filtrom, ktorý predajca pri prvej prehliadke prehliadol. Len sa uistite, že ktokoľvek si vyberiete, má skúsenosti s dieselovými motormi Range Rover. Toto som sa naučil ťažko pri mojom prvom pokuse o opravu u všeobecného mechanika, ktorý nebol s týmito motormi príliš oboznámený. Rýchly tip z mojej skúsenosti, kým sú tam, mohlo by byť vhodné nechať ich skontrolovať aj vaše vstrekovače paliva. Keď mi opravili žhaviče, môj mechanik si všimol, že jeden z mojich vstrekovačov začal vykazovať známky opotrebovania. Ušetrilo mi to ďalšie potenciálne poruchy na ceste! Dajte mi vedieť, ako to dopadne, som zvedavý, či sa vaša skúsenosť zhoduje s mojou. Tieto Range Rovery môžu byť trochu rozmarné, ale oplatí sa to, keď všetko funguje správne!

(Preložené z Anglický)

GNeumann91 (Autor)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné rady! Určite ste ma presvedčili, aby som išiel k nezávislému špecialistovi, nemôžem si dovoliť platiť dvojnásobok v autoservise. Je naozaj užitočné počuť od niekoho, kto si prešiel tým istým. Tip na kontrolu vstrekovačov, kým na tom pracujú, je naozaj chytrý. Lepšie je odhaliť akékoľvek potenciálne problémy teraz, než sa neskôr vysporiadať s ďalším problémom. Určite sa o tom zmienim mechanikovi. V skutočnosti som našiel dobre hodnoteného špecialistu na dieselové motory, ktorý sa zaoberá výhradne luxusnými vozidlami, takže im zajtra zavolám. Pravdepodobne si to rezervujem na budúci týždeň, pretože tie studené štarty sa stávajú dosť neznesiteľné. Naozaj si vážim, že ste si našli čas na zdieľanie vašich skúseností a tipov. Ušetrili ste mi potenciálne plytvanie peniazmi v autoservise a dali ste mi oveľa lepšiu predstavu o tom, čo mám očakávať. Dám vám vedieť, až to bude opravené, dúfam, že sú to len žhavičky!

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: