Problémy s rebrovým remeňom RSQ3: Príznaky zlyhania napínača

Mal som rovnaký problém so pískaním remeňa na mojom Audi RS3 z roku 2017. Príznaky sa presne zhodovali, nekonzistentný pohyb remeňa a ten charakteristický zvuk počas prevádzky motora. Príčinou bol skutočne zlyhávajúci napínač remeňa. Ak sa to nechá bez povšimnutia, môže to viesť k vážnym problémom s výkonom motora a potenciálne poškodiť viacero komponentov poháňaných kľukovým remeňom, vrátane alternátora, čerpadla posilňovača riadenia a kompresora klimatizácie. Prvým krokom je skontrolovanie napínacej kladky, či sa hladko otáča, akékoľvek kývanie naznačuje opotrebovanie. V mojom prípade bolo potrebné vymeniť napínač aj rozvodový remeň, pretože sa nerovnomerne opotrebovali kvôli chybnému napínaču. Toto sa stalo kritickou opravou, pretože remeň sa mohol pretrhnúť, čo by potenciálne spôsobilo značné poškodenie motora. Oprava zahŕňala: Demontáž kľukového remeňa, výmenu zostavy napínača remeňa, inštaláciu nového kľukového remeňa, nastavenie správneho napätia, testovanie pri rôznych otáčkach motora. Toto nie je práca pre domácich majstrov, pokiaľ nemáte správne náradie a odborné znalosti. Systém napínača je zložitý a kritický pre správnu prevádzku motora. Odporúčal by som nájsť certifikovaného špecialistu na Audi, ktorý dokáže správne diagnostikovať a opraviť systém.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností. Príznaky, ktoré ste opísali s napínačom remeňa, sa zhodujú s tými, s ktorými som sa tiež stretol. Po prečítaní vášho príspevku som nakoniec vzal svoje RSQ3 k špecialistovi na Audi pre riadnu údržbu automobilu. Potvrdili diagnózu a odstránili problém so pískaním remeňa. Hluk motora po oprave úplne zmizol. Len zo zvedavosti, pamätáte si približne, koľko ste zaplatili za kompletný servis? Tiež, všimli ste si nejaké ďalšie problémy od výmeny napínača remeňa?

(Preložené z Anglický)

Po oprave napínacej kladky pred niekoľkými mesiacmi beží všetko perfektne hladko, bez opakovaného pískania remeňa alebo iných problémov s výkonom motora. Celková cena opravy môjho RS3 bola 455 eur, čo zahŕňalo kompletnú výmenu napínača remeňa a prácu. To zahŕňalo dôkladnú kontrolu systému kľukového remeňa a voľnobežnej kladky, aby sa zabezpečila správna prevádzka. Pravidelné kontroly údržby automobilu odvtedy neukázali žiadne ďalšie problémy. Nový napínač udržuje remeň správne a eliminoval všetky znepokojivé zvuky. Nechať opravu vykonať certifikovaným špecialistom sa určite oplatilo, aby sa predišlo vážnejším komplikáciám motora v budúcnosti. Uistite sa, že budete sledovať napnutie remeňa počas budúcich servisných intervalov, ale s novým nainštalovaným napínačom by ste mali byť v poriadku na mnoho kilometrov bezproblémovej prevádzky.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Chcel som sa podeliť o to, ako to všetko dopadlo po oprave minulý týždeň. Špecializovaný servis všetko opravil za približne 4 hodiny. Celkové náklady dosiahli 480 eur za výmenu kladky napínača a prácu, čo sa zdalo byť rozumné vzhľadom na rozsah prác. Kľukový remeň teraz beží perfektne, žiadne ďalšie pískanie ani preklzávanie. Automechanik mi ukázal starý napínač, ktorý bol dosť opotrebovaný. Zatiaľ čo mali všetko rozobraté, vykonali aj kompletnú kontrolu rozvodového remeňa, čo mi dalo dodatočný pokoj. Naozaj som rád, že som sa nepokúsil ďalej jazdiť s chybným napínačom. Mechanik mi vysvetlil, ako by to mohlo viesť k úplnému zlyhaniu remeňa a potenciálnemu vážnemu poškodeniu motora. Motor teraz beží oveľa hladšie, určite stálo za to nechať si ho riadne opraviť od profesionálov. Pre každého, kto počuje zvláštne zvuky remeňa, nečakajte, ako som to spočiatku robil ja. Nechajte si to skontrolovať skôr, než sa to stane väčším problémom.

(Preložené z Anglický)