100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

richardschmitz7

Problémy s regeneráciou DPF a snímačom výfuku vo VW Touran

Môj VW Touran 2010 diesel vykazuje znepokojivé príznaky, ktoré by mohli poukazovať na problémy s výfukovým systémom. Kontrolka motora svieti a pri zrýchľovaní pozorujem dym vychádzajúci z výfuku. Zdá sa, že DPF sa nedokáže správne regenerovať. Diagnostika vozidla naznačuje, že by to mohol byť snímač spätného tlaku výfuku. Mal niekto podobné problémy so svojím Touranom? Auto má 117490 km a potrebujem spoľahlivé rady skôr, ako sa vrátim do servisu na opravu auta, pretože moja posledná skúsenosť s mechanikom nebola skvelá. Hľadám odporúčania k pravdepodobnej príčine a možnému riešeniu.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Diesel VW Touran z roku 2010 vykazoval príznaky problémov s výfukovým systémom, vrátane kontrolky motora a dymu pri zrýchľovaní, čo naznačovalo problém s regeneráciou DPF. Diagnostika poukázala na chybný snímač spätného tlaku výfuku ako pravdepodobnú príčinu. Výmena snímača vyriešila problémy, obnovila správnu funkciu DPF a odstránila dym a výstražné svetlá. Včasná pozornosť venovaná problému so snímačom predišla ďalším škodám a zabezpečila správnu funkciu emisného systému vozidla.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

theresaschaefer1

Po podobných problémoch s výfukovým systémom môjho VW Tiguan 2013 diesel, symptómy, ktoré popisujete, silne poukazujú na chybný snímač spätného tlaku výfukových plynov. Problémy s výkonom motora a problémy s regeneráciou DPF presne zodpovedajú tomu, čo som zažil. V mojom prípade bojoval systém emisií vozidla kvôli nesprávnym údajom z chybného snímača. Chyba snímača výfukových plynov zabránila správnemu monitorovaniu spätného tlaku, čo viedlo k neúplným cyklom regenerácie DPF. Počas opravy diagnostické testy potvrdili poruchu snímača. Oprava si vyžadovala výmenu snímača spätného tlaku výfukových plynov a vymazanie kódov riadiacej jednotky motora. Mechanik tiež vykonal nútenú regeneráciu DPF, aby sa zabezpečilo, že systém funguje správne. Toto je vážny problém, ktorý si vyžaduje okamžitú pozornosť, pretože pokračovanie v jazde s chybným snímačom môže viesť k vážnejšiemu poškodeniu výfukového systému a potenciálnemu úplnému zlyhaniu DPF. Proces opravy bol jednoduchý po správnej diagnostike. Po výmene sa všetky príznaky vyriešili, vrátane kontrolky motora a problémov s dymom. Pravidelná údržba odvtedy udržala výfukový systém v správnom stave.

(community_translated_from_language)

richardschmitz7 (community.author)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s výmenou snímača výfukových plynov. Minulý rok som mal takmer identické problémy s kontrolou emisií s mojím Touranom. Mechanik vysvetlil, že tieto snímače často zlyhávajú okolo nájazdu kilometrov, ktorý ste spomenuli, čo môže skutočne ovplyvniť výkon motora. Pamätáte si približne, koľko ste za opravu zaplatili? Taktiež ma zaujíma, či ste mali od opravy nejaké ďalšie problémy s výfukovým systémom? Zaujíma ma, či by som sa mal pripraviť na nejaké súvisiace problémy v budúcnosti.

(community_translated_from_language)

theresaschaefer1

Oprava snímača spätného tlaku výfukových plynov na mojom Tiguan-e ma stála 245 € vrátane diagnostiky a práce. Autoopravňa všetko dokončila za jeden deň a boli to dobre minuté peniaze, vzhľadom na to, aká kritická je táto súčasť pre správne riadenie emisií. Od opravy chybných snímačov výfukový systém funguje bezchybne. Výkon motora sa okamžite zlepšil a regeneračné cykly DPF sa teraz dokončujú normálne. Počas uplynulého roka sa už neobjavili žiadne kontrolky motora ani problémy s dymom. Pravidelná údržba udržala všetko v chode, ale oplatí sa sledovať hodnoty snímača výfukových plynov počas bežnej údržby, aby sa potenciálne problémy odhalili včas. Mechanik spomenul, že tieto snímače po výmene zvyčajne vydržia ďalších 80 000 - 100 000 km pri správnej údržbe. Oprava odstránila všetky problémy súvisiace so spätným tlakom a systém emisií teraz funguje presne tak, ako má. Investícia do opravy snímača určite zabránila drahším opravám výfukových systémov neskôr.

(community_translated_from_language)

richardschmitz7 (community.author)

Ďakujem všetkým za užitočné odpovede. Chcel som sa len podeliť o to, ako prebehla moja oprava. Tentokrát som vzal svoj Touran do iného autoservisu a skúsenosť bola oveľa lepšia. Mechanik po dôkladnej diagnostike vozidla potvrdil, že vinníkom bol skutočne snímač spätného tlaku výfukových plynov. Celková oprava stála 290 €, čo zahŕňalo nový snímač, prácu a kompletnú kontrolu systému kontroly emisií. Auto mali pripravené asi za 4 hodiny. Výfukový systém teraz funguje perfektne, už žiadny dym, kontrolka motora je zhasnutá a regeneračné cykly DPF prebiehajú normálne. Údržba áut s naftovými motormi môže byť zložitejšia, ale nájdenie mechanika, ktorý skutočne rozumie systémom kontroly emisií, znamenalo obrovský rozdiel. Technik mi tiež ukázal starý snímač a vysvetlil, ako zlyhal, čo mi pomohlo lepšie pochopiť problém. Po jazde už niekoľko týždňov je výkon motora znateľne lepší a počas zrýchľovania som nevidel žiadny dym z výfuku. Určite sa oplatilo nechať si to poriadne opraviť, namiesto toho, aby sa to vyvinulo do väčšieho problému.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

TOURAN