100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

AdWeber91

Problémy s regeneráciou DPF a výkonom motora v Škode Fabia Diesel 2012 - hľadám skúsenosti a tipy

Dobrý deň, mám problémy s mojím Škodou Fabia Diesel z roku 2012, ktorý už má najazdených 77 245 km. Kontrolka motora svieti a je citeľný úbytok výkonu motora. Regenerácia DPF zrejme nefunguje a pamäť chýb je plná. Predpokladám, že problém je v snímači diferenčného tlaku výfukových plynov. Pri poslednej návšteve servisu som kvôli podobným problémom urobil v peňaženke obrovskú dieru. Je tu niekto, kto mal podobné problémy a mohol by mi dať tipy, ako problém lacnejšie vyriešiť? Aké boli vaše skúsenosti so servisom v takýchto prípadoch a nemáte niekedy pocit, že to zneužívajú? Vopred ďakujem!

(Preložené z Nemecký)

Zhrnutie vlákna

Dieselové Škoda Fabia z roku 2012 s 77 245 km má problémy s kontrolkou motora a zníženým výkonom motora, pravdepodobne v dôsledku chybného procesu regenerácie DPF. Predpokladaná príčina je chybný snímač spätného tlaku výfuku. Podobný problém bol vyriešený výmenou snímača, čo obnovilo výkon vozidla za rozumnú cenu.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

5 komentár(e)

AdWeber91 (community.author)

Servus, ďakujem vám veľmi pekne za vašu pomoc! Vaše rady a skúsenosti boli naozaj užitočné a trochu zmiernili moje obavy. Nakoniec som išiel k mechanikovi a ten skutočne zistil chybný snímač spätného tlaku výfukových plynov. Oprava stála len 100 € – cena, s ktorou sa môžem zmieriť, najmä preto, že môj Fabia je teraz znova v prevádzke. Našťastie to nebolo také zlé, ako som sa obával. Takže ešte raz ďakujem za vaše tipy. Veľmi mi to pomohlo! A vždy majte ostražitý zrak na signály svojho auta! Všetko dobré a dovidenia nabudúce!

(community_translated_from_language)

Sengel91

Hej, tvoje starosti dobre chápem, mal som podobné problémy s mojím Škodou Octaviou Diesel z roku 2015. Kontrolka motora tiež svietila a dostával som zvláštne výstražné hlásenia. Môj prvý pocit bol: Och, beda, čo za katastrofu! Ale neboj sa, väčšinou to nie je také zlé, ako sa zdá. V mojej garáži vymenili snímač protitlaku výfukových plynov, a tým sa opäť podarila regenerácia DPF filtra. Vymeniť snímač skutočne nebola žiadna veľká akcia. Podľa mojich skúseností by som povedal, že v dielni s tým nebudú mať veľa práce. Veľa šťastia!

(community_translated_from_language)

AdWeber91 (community.author)

Hej, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď a povzbudenie! Máš ešte v hlave, koľko si približne zaplatil za opravu? A vyskytli sa po oprave ešte nejaké problémy? Ďakujem vopred!

(community_translated_from_language)

Sengel91

Ahoj, samozrejme, žiadny problém! U mňa to bolo naozaj tak, že od návštevy u mechanika som už nemal žiadne ďalšie problémy s tlakovým snímačom výfukových plynov. Všetko znova beží ako hodinky, snímač teda drží, čo sľubuje. Na náklady opravy si ešte presne pamätám - 102 € za opravu gumovej hadice od DPF k snímaču, ktorá bola upchatá a netesná. Dúfam, že ti to pomôže a držím ti palce, aby si aj ty vyriešil svoj problém. S pozdravom!

(community_translated_from_language)

SebMueller86

Hej ľudia, mám ten istý problém a je upokojujúce počuť, že po oprave to nemusí byť nevyhnutne drahé. Môj A3 prekročil hranicu 120 000 km a čítal som, že tieto senzory často zlyhávajú okolo tohto nájazdu. Zdá sa, že je čas nechať si skontrolovať snímač spätného tlaku výfukových plynov. Ďakujem vám za vašu pomoc a skúsenosti. Držte mi palce! Všetko dobré!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA