Problémy s regulátorom otáčok motora VW Crafter spôsobujú zlú spotrebu paliva

Mal som podobný problém s mojím VW Transporter TDI z roku 2012 a vaše príznaky znejú veľmi povedome. Problémy s plynovou klapkou sa začali prejavovať postupne, najmä ovplyvňovali hodnoty snímača polohy plynovej klapky. Po niekoľkých počiatočných pokusoch o vyčistenie tela plynovej klapky, ktoré poskytli len dočasnú úľavu, môj mechanik identifikoval ako hlavnú príčinu chybný modul pedálu akcelerátora. Riadiaci ventil reagoval na vstupy z pedálu nepravidelne, čo spôsobovalo nekonzistentné hodnoty polohy plynovej klapky a vysokú spotrebu paliva, ktorú ste opísali. Kompletná oprava zahŕňala: Diagnostické testovanie snímača polohy plynovej klapky, Výmenu modulu pedálu akcelerátora, Rekalibráciu systému plynovej klapky motora. Celkové náklady dosiahli 205 €, vrátane dielov a práce. Oprava vyriešila problémy so štartovaním a vrátila spotrebu paliva na normálnu úroveň. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady vo vašom prípade, mohli by ste mi povedať: Aktuálny kilometrový výkon vášho Craftera, Aké chybové kódy sa zobrazujú na prístrojovej doske, Či sa rozsvietila kontrolka "Check Engine", Či sa odozva plynu zdá byť odlišná pri rôznych teplotách motora. S týmito informáciami môžem zdieľať relevantnejšie podrobnosti z mojej skúsenosti, pretože tieto príznaky niekedy môžu naznačovať aj iné súvisiace problémy s riadiacim systémom motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné následné kroky. Môj Crafter má na tachometri 58821 km a posledný servis bol pred 2 mesiacmi. Na základe vašich skúseností určite skontrolujem modul pedálu akcelerátora. Kontrolka motora je skutočne rozsvietená a zobrazuje sa chybový kód P2101. Reakcia plynu je obzvlášť pomalá, keď je motor studený. Čistenie škrtiacej klapky znie ako dobrý prvý krok pred zvážením úplnej výmeny. Volnobeh motora je obzvlášť nepravidelný ráno, čo sa zdá zodpovedať vašim skúsenostiam s problémami snímača polohy škrtiacej klapky. Zaznamenali ste po oprave nejaké zlepšenie studených štartov?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za tieto dodatočné podrobnosti. Vaše príznaky presne zodpovedajú tomu, čo som zažil s mojím Transporterom, najmä problémy so studeným štartom a chybový kód P2101, ktorý sa konkrétne týka systému riadenia škrtiacej klapky. Ranné studené štarty boli jednou z najvýraznejších vylepšení po oprave. Pred opravou snímača polohy škrtiacej klapky a modulu akcelerátora sa môj motor počas studených štartov trápil 30-45 sekúnd, ale po oprave sa to úplne vyriešilo. Zatiaľ čo čistenie škrtiacej klapky môže pomôcť dočasne, v mojom prípade to vydržalo len asi 2 týždne, kým sa príznaky nevrátili. Vzhľadom na váš nízky nájazd a konkrétny chybový kód silne podozrievam, že váš problém je skôr elektrický, než len nahromadenie uhlíka v sacom systéme. Môj postup opravy bol takýto: 1. Počiatočné čistenie škrtiacej klapky, 85 € 2. Keď sa problémy vrátili, kompletná diagnostika systému riadenia škrtiacej klapky 3. Výmena chybných komponentov 4. Rekalibrácia systému Celková investícia stála za to, vzhľadom na úspory paliva. Moja spotreba sa vrátila do normálu ihneď po oprave, čím sa ušetrilo približne 2-3 litre na 100 km v porovnaní s obdobím, keď systém škrtiacej klapky nefungoval správne.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov opravy. Vaše skúsenosti s elektrickými problémami oproti jednoduchému usadeniu sa uhlíka sú obzvlášť užitočné. Vzhľadom na moje príznaky a kód P2101, ktorý sa zhoduje s vaším, si myslím, že preskočím krok čistenia škrtiacej klapky a pôjdem priamo na diagnostické testovanie systému riadenia škrtiacej klapky. Moja strata palivovej účinnosti približne 30 % sa zhoduje s tým, čo ste opísali, takže oprava by sa mala rýchlo vyplatiť. Hrubý chod motora na voľnobeh počas studených štartov bol obzvlášť znepokojivý, ale vedomie, že sa to úplne vyriešilo vašou opravou, mi dáva dôveru v opravu. Dohodnem si termín na kontrolu snímača polohy škrtiacej klapky a modulu akcelerátora. Cena 205 € ktorú ste spomenuli, sa zdá byť rozumná vzhľadom na potenciálne úspory paliva a prevenciu ďalších problémov. Po dokončení opráv sa ozvem, pretože táto informácia by mohla pomôcť aj ostatným s podobnými problémami s regulačným ventilom na ich dodávkach.

(Preložené z Anglický)