Problémy s relé ECU v Outlanderi, riešenia problému s naštartovaním

Hej! S podobným problémom som sa stretol na svojom Mitsubishi Pajero z roku 2003. Príznaky boli úplne rovnaké, auto vôbec nenastartovalo. Po odtiahnutí k môjmu dôveryhodnému mechanikovi sa ukázalo, že je to chybný hlavný relé, presne ako ste si mysleli. Oprava ma stála asi 120 eur vrátane dielov a práce. Mechanik vymenil relé a auto odvtedy beží bez problémov. Aký je nájazd na vašom Outlanderi a svietia vám nejaké výstražné kontrolky? To by mohlo pomôcť zužiť možnosti. Vydáva tiež nejaké cvakavé zvuky, keď sa pokúšate naštartovať?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj nájazd je momentálne 116093 km a minulý mesiac som absolvoval servis. Keď sa pokúšam naštartovať, nepočuje sa žiadne cvaknutie, iba úplné ticho. Je zaujímavé, že ste mali rovnaký problém s vaším Pajerom a bol to naozaj spínač. Úprimne dúfam, že je to len to, pretože to vyzerá ako pomerne jednoduchá oprava. Skúšal váš mechanik nejaké špecifické testy pred výmenou spínača? Snažím sa vyhnúť hádzaniu dielov na problém bez toho, aby som si bol istý.

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, úplne chápem, že nechceš slepo hádzať diely, už som to zažil! S mojím Pajerom, pred výmenou relé, môj mechanik v skutočnosti urobil rýchly test napätia na svorkách relé, aby potvrdil, že je to vinník. Skutočnosť, že nepočuješ žiadne cvaknutie, znie presne tak, ako to, čo som zažil ja, je to, akoby bolo auto úplne mŕtve, však? Aby sme si boli istí, môj mechanik skontroloval aj pripojenia batérie (aj keď som práve mal servis), pretože niekedy môžu byť príznaky podobné. Ale v mojom prípade test napätia ukázal, že relé neposiela energiu do ECU. Úplné ticho pri otočení kľúča bolo veľkým znakom. Keďže tvoje Outlander má podobný nájazd kilometrov ako môj Pajero, keď sa to stalo (môj mal okolo 120 000 KM), môže to byť veľmi dobre rovnaký problém. Jedna vec, ktorú som sa naučil zo svojej skúsenosti, ak sa rozhodneš vymeniť relé, uisti sa, že si kúpiš originálny diel. Spočiatku som skúsil náhradný a musel som ho vymeniť po dvoch mesiacoch. Originálny funguje už viac ako dva roky. Chceš, aby som sa opýtal môjho mechanika na presný postup testu, ktorý použil? Je celkom dobrý vo vysvetľovaní týchto vecí a mohlo by ti to pomôcť tebe alebo tvojmu mechanikovi diagnostikovať to rýchlejšie.

(Preložené z Anglický)

To je naozaj užitočná informácia, najmä o tom, že sa treba držať originálnych dielov! Áno, naozaj by som chcel vedieť konkrétny postup testu, ktorý použil váš mechanik. Podobnosť v počte najazdených kilometrov a príznakoch ma utvrdzuje v tom, že je to pravdepodobne relé. Je to presne tak, ako ste opísali, úplne mŕtve, ako keby tam nebol žiadny prúd. Zajtra si vytiahnem multimeter a skontrolujem napätie na svorkách, ako ste spomenuli. Ak budú tieto hodnoty odlišné, pravdepodobne si objednám originálne relé. Ušetrili ste mi veľa bolesti hlavy tým, že ste ma varovali pred náhradnými dielmi, určite nechcem túto prácu robiť dvakrát! Veľmi pekne ďakujem za všetku vašu pomoc. Je skvelé počuť od niekoho, kto sa už stretol s rovnakým problémom!

(Preložené z Anglický)