NicoMey

Problémy s Renaultom Latitude Diesel 2011: Vysoká spotreba, strata výkonu a čierny dym

Ahoj ľudia, mám aktuálne naozaj zložito riešiteľný problém s mojím Renaultom Latitude Diesel z roku 2011. Čiastočne auto jednoducho zhasína, ťahá zle a extrémne zlobí pri zrýchľovaní. A spotreba paliva - nočná mora! Okrem toho vychádza z výfuku čierny dym a silný zápach výfukových plynov. Kontrolka motora tiež stále svieti. Mám podozrenie, že niečo nie je v poriadku s regulátorom množstva paliva. Mal už niekto z vás podobné problémy a môže mi poradiť, ako to bolo vyriešené v dielni? Som naozaj vďačný za každú radu.

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

Ahoj! Mal som podobný problém s mojím Renaultom Lagunou r.v. 2009. Nie som síce automechanik, ale o autách niečo viem. Takže, skutočne to bol vadný káblový zväzok/konektor. Dal som si to skontrolovať v dielni a museli vymeniť tú časť, stálo ma to 155,0€. Ale potrebujem ešte zistiť pár informácií, aby som vám viac pomohol. Aký motor je vo vašom Latitude? Koľko kilometrov má vaše auto už najazdených? Zobrazujú sa vám nejaké chybové hlásenia? Len aby som sa ubezpečil, že ide o ten istý problém.

(Preložené z Nemecký)

Ahoj! Ďakujem za tip. Mám verziu 2.0 dCi 150 PS. Môj Latitude má už 43349 km, ale pri poslednom servise nebol žiadny problém. nedostal som žiadnu špecifickú chybovú správu, iba kontrolka motora svieti. Ale v pamäti chýb som nič nenašiel. Mohlo by to byť naozaj ten istý problém. Dúfam len, že to nebude príliš drahé.

(Preložené z Nemecký)

Hej, ak tvoje Latitude vykazuje podobné príznaky ako vtedy môj Laguna, dokážem si predstaviť, že je to káblový zväzok alebo konektor. Pritom máš ešte pomerne nízky počet kilometrov - ale je to často otázka šťastia, kedy sa niečo také stane. A to s chybovým hlásením je samozrejme zlé. Inak by som povedal, že by si mohol skúsiť takú OBD2 diagnostickú vec, tie sú dnes pomerne lacné a v najlepšom prípade ti môžu priamo zobraziť chybový kód. Ale ak je tvoj chybový protokol prázdny, to ti pravdepodobne tiež nepomôže. Preto by som odporučil obrátiť sa na dielňu. Je to samozrejme vždy zlé, keď sa potom musí platiť za opravu, ale pri takýchto veciach je dôležité, aby auto správne fungovalo. V mojom Lagune to stálo vtedy 155,0€ - možno máš šťastie a teba to nebude stáť viac. A čo sa týka regulátora objemu paliva, tam som bohužiaľ prekvapený. Ale podľa mojich skúseností sú takéto problémy väčšinou elektrické alebo mechanické. Veľa šťastia pri oprave!

(Preložené z Nemecký)

Hej, ďakujem za vyčerpávajúcu radu a informácie! Predpokladám, že ti budem nasledovať radu a dohodnem si termín v dielni. Dúfam, že to nakoniec nebude také drahé... Tá OBD2 diagnostika znie zaujímavo, možno si niečo také zaobstarám do budúcnosti. Určite to nebude poslednýkrát, čo sa mi niečo také stane. Naozaj smolu, že je pamäť chýb prázdna - inak by to bola pekná možnosť, ako ušetriť trochu peňazí. Nuž, budem ťa informovať, ako sa to vyvinie. Ďakujem ešte raz za pomoc!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: