GKrausRider
Problémy s Renaultom Twingo Diesel 2015: kontrolka motora, problémy so štartovaním a strata výkonu
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Benzínový Renault Twingo z roku 2015 má problémy so kontrolkou motora, ťažkým štartovaním, stratou výkonu a zvýšenou spotrebou paliva. Medzi podozrivé príčiny patria znečistené sacie potrubia, chybné vstrekovače, zapaľovacie sviečky alebo vysokotlakové čerpadlo. Navrhované riešenia zahŕňajú čistenie sacích potrubí a vykonanie dôkladnej diagnostiky vozidla na identifikáciu a odstránenie hlavnej príčiny.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
GKrausRider (community.author)
Hej, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď! Pri mojom Twingu je kilometrový nájazd práve 98784 km, naposledy v dielni som bol asi pred dvoma mesiacmi na štandardnú prehliadku a všetko bolo v poriadku. Naozaj som nečakal, že takéto problémy sa objavia tak rýchlo, fakt otravné. Pozriem sa, či to nie je v sacích kanáloch a prípadne zvážim ich čistenie. Ďakujem za tip!
(community_translated_from_language)
VWTobi
Žiadny problém, kámo! Dobre počuť, že pravidelne kontroluješ auto. Normálne by si nemal tak skoro naraziť na väčšie problémy, ak je všetko v poriadku. Ale no, autá, však? Niekedy je to ako prekvapenie. Tvoj nájazd kilometrov je stále v dobrom rozmedzí. Ak máš šťastie, môže ísť len o znečistenie sacej rúry, pričom dôkladné čistenie by mohlo pomôcť. Ale počúvaj, ak problém pretrváva, odporúčal by som dôkladnú diagnostiku. Mohli by za tým byť aj vstrekovače, zapaľovacie sviečky alebo vysokotlakové čerpadlo, najmä ak štartovanie v chladnom stave trvá dlhšie a spotreba paliva je vyššia. Regulácia chodu motora je samozrejme tiež stále v hre, najmä pri symptómoch, ktoré popisuješ. Dúfam, že to všetko čoskoro vyriešiš! Veľa šťastia a daj nám vedieť, ako to dopadlo. Rád si to vypočujem. Zdravím!
(community_translated_from_language)
GKrausRider (community.author)
Veľmi cool, ďakujem ti! Áno, autá môžu byť naozaj niekedy záhadnou krabicou. Predpokladám, že si teraz nechám skontrolovať sacej kanály a ak problém pretrváva, určite zvážim komplexnú diagnostiku. Tvoja poznámka ohľadom vstrekovačov, zapaľovacích sviečok alebo vysokotlakového čerpadla dáva určite zmysel a budem na to dávať pozor. A áno, regulácia chodu v kľude... tá vec mi jednoducho nedá spávať. Dúfam, že to nie je príliš komplikované a drahé. Určite vás budem držať v obraze a ozvem sa znova, hneď ako budem mať nejaké novinky. Veľmi pekne ďakujem, že si si našiel čas a podrobne mi odpovedal. Naozaj si to veľmi vážim. Maj sa dobre, dovidenia!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
TWINGO
VWTobi
Ahoj kamoš, s mojím Renaultom Clio Diesel z roku 2013 sa mi stalo niečo podobné. Nie som naozajstný autoservisák, ale o autách viem trochu niečo. V mojom prípade boli sacie kanály silno znečistené. V servise potom urobili diagnostiku vozidla a vyčistili sacie kanály. To všetko bolo dosť náročné a stálo ma to 425 eur. Znie to tak, že tvoj Twingo má podobné problémy, ale nemôžem si byť istý. Bez ďalších informácií o vozidle je ťažké povedať. Možno by si mohol uviesť viac podrobností, napr. o kilometrovom nájazde a o vykonaných údržbárskych alebo servisných prácach? Mohlo by to pomôcť presnejšie určiť problém. Suché ako prach, však? ;-)
(community_translated_from_language)