SophLor
Problémy s Renaultom VelSatis Diesel 2006: kontrolka, čierny dym a zlyhaná regenerácia DPF
(Preložené z Nemecký)
Zhrnutie vlákna
Dieselové Renault VelSatis z roku 2006 má problémy s kontrolkou, čiernym dymom pri zrýchľovaní, oneskoreným štartovaním za studena, zlyhanou regeneráciou DPF a trvalo svietiacou kontrolkou žhavenia. Podozrivé príčiny zahŕňajú chybný relé žhavenia alebo žhaviče a prípadne chybný turbodúchadlo ovplyvňujúce pomer vzduchu a paliva. Navrhované riešenia zahŕňajú skontrolovanie a prípadnú výmenu žhavičov ako prvé, pretože je to zvyčajne jednoduchšie a lacnejšie riešenie, než sa zaoberať zložitejšími problémami, ako je turbodúchadlo.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
5 komentár(e)
SophLor (community.author)
Ahoj, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď! Môj posledný servis bol pri 35724 km. Väčšinou sa problémy objavia, keď idem po diaľnici. Pri predbiehaní, teda keď silnejšie stlačím plyn, sa objaví čierny dym a rozsvieti sa kontrolka. Zdá sa, že sa to deje pri vysokej záťaži. Mohol by to byť teda problém s turbodúchadlom, však? Napriek tomu sa riadim tvojimi radami a nechám skontrolovať aj žhaviace sviečky. Ešte stále jazdíš svoj Safrane alebo si ho pre tieto problémy predal? Veľa pozdravov
(community_translated_from_language)
MarkusB20
Hej, žiadny stres, veď sme tu všetci, aby sme si navzájom pomáhali, však? K tvojím problémom: Áno, ak sa čierny dym objavuje najmä pri zrýchľovaní, môže to skutočne naznačovať problém s turbodúchadlom. Chybný turbodúchadlo môže ovplyvniť aj regeneráciu DPF filtra, pretože mení správny pomer vzduchu a paliva – a to môže byť zase príčinou čierneho dymu. Ale skôr než začneš podozrievať turbodúchadlo, daj si skontrolovať žhaviace sviečky. To je väčšinou jednoduchšie a lacnejšie opraviť. K tvojej otázke: Áno, stále jazdím na svojom Safrane. Myslím, jasné, boli problémy, ale žiadne auto nie je dokonalé. Ak vykonávaš pravidelný servis a rýchlo reaguješ na vznikajúce problémy, môžeš sa vyhnúť mnohým väčším ťažkostiam. Daj vedieť, ako sa ti darí a či dielňa našla chybu. Som zvedavý! Veľa pozdravov
(community_translated_from_language)
SophLor (community.author)
Hej, veľmi pekne ďakujem za tvoju pomocnú odpoveď a tip s turbodúchadlom! Dám si ho spolu so žeraviacimi sviečkami pozrieť v dielni. Je fajn počuť, že napriek problémom stále jazdíš svoj Safrane. To mi dáva trochu nádeje! Budem ťa držať v obraze, čo zistí dielňa a ako sa to bude vyvíjať. Ďakujem ešte raz a veľa pozdravov!
(community_translated_from_language)
E87Fan
Hej, mal som podobný problém s mojím VW. U mňa to boli "iba" žhaviče, bolo potrebné vymeniť žhaviče a riadiacu jednotku žhavenia. Odvtedy to zase funguje :)
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
VELSATIS
MarkusB20
Ahoj, mal som podobné problémy s Renaultom Safrane Diesel z roku 2004. Nie som automechanik, ale mám určité skúsenosti s autami. V mojom aute bola skutočne chybná žhaviaca sviečka kvôli opotrebovaniu a to viedlo k rovnakým príznakom ako u teba. V servise najprv vykonali kontrolu, potom museli vymeniť chybné diely. Stálo ma to 560 eur, ale bolo to potrebné na odstránenie problému. Navrhujem, aby si vzal svoje auto do servisu a nechal skontrolovať žhaviace sviečky. Mohlo by byť tiež užitočné, ak poskytneš ďalšie informácie o svojom vozidle. Môžeš presnejšie opísať, čo sa deje, keď sa problémy objavia? Možno ti potom budem môcť lepšie pomôcť. Pozdravujem
(community_translated_from_language)