Problémy s riadením a ABS VW TDI po výstrahách o pneumatikách

Vďaka niektorým skúsenostiam s opravou automobilov som sa stretol s veľmi podobným problémom u svojho VW Golf TDI z roku 2007. Príznaky boli takmer identické, pretrvávajúce výstrahy tlaku v pneumatikách, ťažké riadenie a výstrahy ABS. Po riešení neustáleho úniku tlaku a opakovaného dofukovania pneumatík som zistil, že ventil systému monitorovania tlaku v pneumatikách bol chybný. Chybný ventil posielal nesprávne údaje do viacerých systémov vozidla, čím sa spúšťali rôzne výstražné svetlá a ovplyvňovala sa asistencia posilňovača riadenia. Oprava zahŕňala: Kompletné diagnostické skenovanie, Výmenu chybného ventilu snímača tlaku v pneumatikách, Reset a kalibráciu systému, Testovaciu jazdu na potvrdenie opravy. Celkové náklady boli 280 € a vyriešili všetky problémy, žiadne ďalšie výstražné svetlá, normálny pocit z riadenia a presné údaje o tlaku v pneumatikách. Aby som vám lepšie pomohol s vaším konkrétnym prípadom, mohli by ste uviesť: Aktuálny počet najazdených kilometrov vášho Jetta, Kedy sa prvýkrát objavili tieto príznaky, Všimli ste si nejaké prepichnuté pneumatiky alebo neustály únik tlaku v konkrétnych pneumatikách, Boli vykonané nejaké nedávne služby súvisiace s pneumatikami? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s problémom ventilu, ktorý som zažil, alebo poukazujú na niečo iné.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za spätnú väzbu. Problém sa začal približne pred 2 týždňami. Môj aktuálny nájazd je 52751 km a posledný servis bol vykonaný minulý mesiac. Po dôkladnej prehliadke nebolo zistené žiadne viditeľné poškodenie pneumatík ani defekty. Použitím manometra sa po dofúkaní pneumatík ukázal normálny tlak vo všetkých pneumatikách, ale výstrahy snímačov tlaku v pneumatikách pretrvávajú. Výstrahy o defekte pneumatiky sa objavujú nečakane počas jazdy, zvyčajne po prejazde cez malé nerovnosti. Okrem pravidelných kontrol tlaku sa v poslednom čase nevykonávali žiadne servisné úkony na pneumatikách. Pri pohľade na ceny systému monitorovania tlaku v pneumatikách v rôznych obchodoch vidím odhady od 220 € do 350 € za diagnostiku a výmenu snímačov. Predtým, ako s touto opravou začnem, chcem potvrdiť, či tieto príznaky skutočne poukazujú na chybný snímač tlaku v pneumatikách, alebo či by som mal najprv preskúmať iné možné príčiny.

(Preložené z Anglický)

Rozhodne sa vcítim, pretože tieto problémy sa ukázali ako nákladné ešte pred nájdením skutočného problému na mojom Golfe. Na základe vášho opisu, najmä výstrah spúšťaných po nárazoch, to znie identicky s tým, čo som zažil s chybným snímačom tlaku v pneumatikách. Cenové rozpätie, ktoré ste našli, zodpovedá tomu, čo som zaplatil (280 €). Avšak skôr, než sa pustíte do výmeny snímača, nechajte systém kontroly tlaku v pneumatikách riadne diagnostikovať. V mojom prípade tam bol aj voľný konektor snímača rýchlosti kolies, ktorý spôsoboval nepravidelné správanie ABS. Mechanik to zistil počas diagnostického skenovania. Dobrý nápad použiť manuálny tlakomer na overenie tlaku. Keď snímače tlaku v pneumatikách zlyhajú, môžu spustiť reťazovú reakciu výstrah. Môj Golf vykazoval rovnaký vzor, výstrahy o defekte pneumatiky napriek správne nafúknutým pneumatikám, najmä po náraze na nerovnosti vozovky. Pri podobnom počte najazdených kilometrov a veku vozidla ako mal môj Golf, komponenty monitorovania tlaku v pneumatikách dosahujú svoju typickú životnosť. Nedávna servisná prehliadka a nedostatok fyzického poškodenia pneumatík ďalej naznačujú problém so snímačom/elektrikou skôr než skutočný problém s pneumatikou. Keďže oprava vyriešila všetky problémy na mojom Golfe, výstrahy ABS, ťažké riadenie a falošné výstrahy tlaku v pneumatikách, odporúčal by som nechať vykonať kompletné diagnostické skenovanie. Kompletná kontrola systému snímačov odhalí, či máte rovnaký základný problém, s ktorým som sa stretol.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné odpovede. Po kompletnom diagnostickom skenovaní sa ukázalo, že problém bol presne taký, ako ste navrhli – chybný snímač tlaku v pneumatikách. Celková oprava stála 265 €, vrátane práce a dielov. Mechanik našiel jeden úplne nefunkčný snímač, ktorý z ničoho nič spúšťal výstrahy o nízkom tlaku v pneumatikách a vyhadzoval chyby v iných systémoch. Objavil tiež voľné pripojenie na snímači ABS, čo vysvetľovalo problémy s riadením. Po oprave oboch problémov všetky výstražné svetlá zhasli a riadenie sa vrátilo do normálu. Som naozaj rád, že som sa najprv opýtal tu, pretože mi to ušetrilo čas pri odstraňovaní problémov. Príznaky sa perfektne zhodovali – pretrvávajúce výstrahy o prázdnej pneumatike aj napriek správne nafúknutým pneumatikám a nezvyčajné výstrahy o strate tlaku po nárazoch. Pre každého, kto vidí podobné výstražné vzory, určite si nechajte skontrolovať systém monitorovania tlaku v pneumatikách skôr, ako zbytočne vymeníte iné komponenty. Ešte raz ďakujem, že ste ma nasmerovali správnym smerom pri tejto oprave. Auto teraz perfektne jazdí bez výstražných svetiel a problémov s riadením.

(Preložené z Anglický)