Problémy s riadiacou jednotkou BMW radu 1: strata výkonu a poruchy systému

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a v skutočnosti som sa stretol s niečím veľmi podobným s mojím BMW radu 3 z roku 2010 (predtým som mal aj radu 5). Tieto príznaky znejú presne tak, ako tie, s ktorými som sa ja pozeral, pomalé štarty, problémy s výkonom a nezvyčajné elektrické chyby. Po niekoľkých problémoch sa ukázalo, že je to chybné hlavné relé. Dal som si ho opraviť v mojej dielni za približne 120 eur a odvtedy beží perfektne. Predtým, než skočíte k záverom o riadiacej jednotke, mohli by ste zdieľať: Aké chybové kódy sa vám zobrazujú? Stáva sa to častejšie, keď je motor studený alebo teplý? Všimli ste si nejaké iné elektrické problémy? Tieto informácie by pomohli overiť, či sa potýkate s rovnakým problémom, aký som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje príznaky znejú veľmi podobne ako to, čo ste opísali. Mám teraz na tachometri 45887 KM a minulý mesiac som absolvoval servis, ale tieto problémy sa začali objavovať nedávno. Chybové kódy, ktoré dostávam, sa väčšinou týkajú prerušení napájania. Určite sa to deje častejšie, keď je motor studený, najmä ráno. A áno, všimol som si, že aj elektrické okná a rádio občas „seknú“. Vzhľadom na to, čo ste spomenuli o hlavnom relé, mohlo by to byť určite ono. Radšej nech je to to, ako výmena celej riadiacej jednotky! Dám si to skontrolovať a budem vás informovať, čo zistia. Naozaj si vážim vašu pomoc!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Wau, po prečítaní vašej poslednej aktualizácie som ešte viac presvedčený, že sme mali rovnaký problém. Príznaky sa perfektne zhodujú, najmä tie kódy prerušenia napájania a problémy so studeným štartom. Moje BMW malo takmer rovnaký nájazd kilometrov, keď sa to začalo diať. Viete, čo je vtipné? Spočiatku som tiež panicky myslel, že je to riadiaca jednotka (ECU), ale relé bolo také jednoduchšie riešenie. Keď mi začali blbnúť elektrické okná, to bol ten veľký náznak. Hlavné relé ovplyvňuje toľko systémov, pretože riadi rozvod elektriny. Aby som doplnil svoju predošlú radu, keď mi mechanik vymenil relé, skontroloval aj pripojenia batérie, pretože môžu spôsobovať podobné príznaky. Ukázalo sa, že boli trochu zkorodované, takže ich tiež vyčistil. Celá práca trvala menej ako hodinu. Držte nás v obraze, čo váš mechanik zistí! Mám dobrý pocit, že to bude niečo jednoduché, ako relé. Bolo by skvelé počuť, či vám moja skúsenosť pomohla nasmerovať sa správnym smerom.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za túto detailnú spätnú väzbu! Naozaj ma upokojuje počuť váš príbeh, najmä preto, že sa príznaky tak zhodujú. Tip na skontrolovanie pripojení batérie je tiež super užitočný, v poslednej dobe som si všimol okolo svorkov biely povlak, ale veľmi som si to nevšímal. Auto som si objednal na zajtra ráno a určite ich poprosím, aby najprv skontrolovali hlavné relé a pripojenia batérie. Ušetrili ste mi veľa starostí o potenciálnu výmenu riadiacej jednotky, čo by bolo oveľa drahšie a komplikovanejšie. Určite zverejním aktualizáciu, hneď ako dostanem diagnózu. Som naozaj vďačný za pomoc a podrobné vysvetlenia. Je skvelé nájsť niekoho, kto prešiel tým istým a môže sa podeliť o svoje skúsenosti. Ešte raz ďakujem za čas, ktorý ste venovali pomoci!

(Preložené z Anglický)