Problémy s rozvodovkou BMW i3 spôsobujú viacero problémov

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s BMW (povedal by som stredná úroveň odborných znalostí) a minulý rok som sa s niečím veľmi podobným stretol aj ja so svojim hybridným BMW i8 z roku 2020. Tieto príznaky znejú presne tak, ako tie, s ktorými som sa ja potýkal. Moje auto tiež trhalo a malo drsné radenie, super otravné! Zniesol som ho k môjmu dôveryhodnému mechanikovi a ukázalo sa, že rozvodovka mala opotrebované prevody. Nie len problém s kvapalinou, ako som si spočiatku myslel. Museli vymeniť niektoré komponenty v zostave rozvodovky, stálo ma to asi 330 eur, ale problém to úplne vyriešilo. Keďže máte i3, systém môže byť trochu odlišný od môjho i8. Mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov? Kedy ste si prvýkrát všimli tieto príznaky? Akékoľvek nezvyčajné zvuky pri trhaní? Tieto informácie mi pomôžu poskytnúť vám konkrétnejšie rady na základe mojich skúseností. Len ako poznámka, tieto hybridné rozvodovky môžu byť pomerne zložité, takže by som určite odporučil nechať si ho skontrolovať špecialistom na BMW, než aby ste sa pokúšali o akékoľvek opravy typu "urob si sám".

(community_translated_from_language)

Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď! Aktuálny nájazd je 113962 km a servis som absolvoval minulý mesiac. Trhanie sa začalo približne pred dvoma týždňami a áno, pri zrýchľovaní je určite počuť vŕzganie, najmä medzi rýchlosťami 50-70 km/h. Vaše skúsenosti s opotrebovanými prevodmi znejú naozaj podobne ako to, čo zažívam. Dobrý tip s odporúčaním špecialistu na BMW, pravdepodobne si budem musieť čoskoro rezervovať termín, kým sa to nezhorší. Spomenul Váš mechanik, ako dlho oprava trvala? Snažím sa len dopredu naplánovať, pretože auto potrebujem na každodenné používanie.

(community_translated_from_language)

Zase ahoj! Áno, pozerám sa na tvoj nájazd a tie príznaky, najmä ten vŕzgavý zvuk, to mi určite pripomína problémy s mojím i8. Vtipné je, že ten môj začal štrajkovať hneď po prekročení 110 000 km. Oprava mi trvala asi dva celé dni v servise. Prvý deň bol prevažne diagnostika a príprava dielov a samotná oprava sa robila druhý deň. Ale mám pre teba tip, uisti sa, že skontrolujú aj okolité komponenty. V mojom prípade našli mierne opotrebenie na spojovacej zostave, ktoré opravili, keď už boli v tom, čo mi pravdepodobne ušetrilo ďalšie problémy v budúcnosti. Ten vŕzgavý zvuk, ktorý si spomínal medzi 50-70 km/h, je presne to, čo som zažil ja. Ak ti to pomôže, ja som s tým nejako prešiel asi týždeň, než som to dal opraviť, ale úprimne, neodporúčal by som to tlačiť tak ako ja. Trhanie sa postupne zhoršovalo a dosť ma znepokojilo, že by som mohol spôsobiť väčšie škody. Ešte jedna vec, keď mi to opravili, aktualizovali aj nejaký softvér súvisiaci s hybridným systémom. Možno sa oplatí opýtať sa na to, keď to tam odvezieš. Celková oprava bola nakoniec o niečo drahšia, než bola pôvodne nacenená, ale beží to hladko ako hodinky už rok.

(community_translated_from_language)

Naozaj si vážim všetky tieto informácie! Je super užitočné vedieť o dvojdennom časovom harmonograme opravy, hádam si budem musieť zariadiť alternatívnu dopravu. A ďakujem za upozornenie na možnú potrebu aktualizácie softvéru. Určite to spomeniem, keď si to rezervujem. V skutočnosti sa cítim o niečo lepšie, keď viem, že vaše auto po oprave rok hladko jazdilo. Myslím, že si to rezervujem na budúci týždeň, nechcem riskovať, že sa to zhorší, ako ste spomenuli. Vŕzgavý zvuk je aj tak čoraz výraznejší, takže je asi najlepšie to vyriešiť skôr, ako neskôr. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, skutočne mi to pomohlo pochopiť, s čím sa môžem stretnúť. Uistím sa, že budem trvať na kontrole aj tých okolitých komponentov. Lepšie je odhaliť akékoľvek potenciálne problémy, kým na tom už pracujú!

(community_translated_from_language)