Problémy s rozvodovkou BMW X6, núdzový režim a výstrahy pohonu všetkých kolies

Hej! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW X5 z roku 2011 (povedal by som, že mám nejaké skúsenosti s prácou na autách). Tieto príznaky mi znejú veľmi povedome, moje X5 sa správalo presne ako vaše X6. Keďže BMW X-Séria zdieľa veľa komponentov, to ma zaujalo. V mojom prípade sa ukázalo, že ide o poruchu snímača ABS, ktorá zmätila riadiacu jednotku rozvodovky. V servise to diagnostikovali v rámci záruky a stačilo vymeniť chybný snímač a znova kalibrovať systém. Samotná rozvodovka bola v perfektnom stave. Mohli by ste zdieľať, aké chybové kódy presne dostávate? Tiež ste si všimli, či sa problém zhoršuje za určitých podmienok (studený štart, otáčanie atď.)? Poznanie týchto podrobností by pomohlo zistiť, či sa stretávate s rovnakým problémom ako ja. Predtým, než začnete míňať peniaze na opravy rozvodovky, určite si nechajte najprv skontrolovať kódy ABS. Niekedy to, čo sa zdá byť veľkým problémom s rozvodovkou, je len systém, ktorý prechádza do ochranného režimu kvôli problémom so snímačmi.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje X6 je dobre udržiavané s 15879 km a posledný servis bol presne včas. Problém sa zdá byť najvýraznejší pri studených štartoch a zhoršuje sa najmä pri prudkých zákrutách. Na diagnostickom prístroji mi svieti chybový kód 4x44, čo poukazuje na modul rozvodovky. Na základe toho, čo hovoríte o snímači ABS, určite stojí za to ho skontrolovať, mohlo by mi to ušetriť kopu peňazí, ak je to vinník namiesto celej rozvodovky. Koľko vás stála oprava, keď ste si ju dali urobiť? Plánujem ho zobrať do servisu budúci týždeň, ale chcel som získať nejaké informácie skôr, ako tam pôjdem.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Ďakujem za ďalšie informácie o tvojom X6. Áno, môj vykazoval podobné príznaky, to správanie pri studenom štarte je presne to, čo som zažil. Keď mi opravili môj, výmena a kalibrácia snímača ABS ma stála okolo €400 vrátane práce, čo bolo oveľa lepšie, než som sa spočiatku obával, že by to mohla byť oprava rozvodovky. Len aby som sa podelil o viac zo svojej skúsenosti, po tom, čo mi opravili snímač, trvalo pár jázd, kým sa všetko vrátilo do normálu. Počítač potreboval nejaký čas na preučenie správnych nastavení. Trhanie počas otáčania úplne zmizlo po tom. Jedna vec, na ktorú som zabudol spomenúť v mojej prvej odpovedi, predtým, než som ho vzal do servisu, som sa vlastne pokúsil odpojiť batériu na približne 30 minút, aby som resetoval systém. Pomohlo to dočasne, ale problém sa vrátil, čo bol ďalší znak poukazujúci na snímač, a nie na rozvodovku samotnú. Ten chybový kód, ktorý dostávaš (4x44), znie podobne ako ten môj. V mojom prípade vyvolával falošné hodnoty kvôli chybnému snímaču ABS, čím systém myslel, že je problém s rozvodovkou, kým tam nebol. Daj mi vedieť, ako to dopadne v servise budúci týždeň. Som naozaj zvedavý, či sa tvoj problém ukáže byť rovnaký ako môj. Držím palce, že je to len snímač!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za všetky tieto podrobné informácie! Vďaka tomu mám určite väčšiu dôveru pri ceste do servisu budúci týždeň. Včera večer som vlastne vyskúšal ten trik s odpojením batérie, ktorý ste spomenuli, a mal som rovnakú skúsenosť - zdalo sa to na chvíľu lepšie, ale potom sa to vrátilo. To, že vaša oprava stála len 400 €, je úľava, naozaj som sa pripravoval na tisíce! Naozaj ste mi pomohli pochopiť, čo sa môže diať s tými ABS senzormi a ako môžu oklamať systém. Spomeniem to mechanikovi, keď tam auto zoberiem. Teraz mi dáva úplný zmysel, prečo sa problémy zhoršujú počas otáčania a studených štartov. Budem vás informovať, čo zistia, naozaj dúfam, že je to len problém so senzorom, ako v  vašom prípade. Ďakujem ešte raz za to, že ste si našli čas a podelili sa o svoju skúsenosť, bolo to veľmi užitočné!

(Preložené z Anglický)