Problémy s rozvodovkou BMW Z3, potrebujem pomoc a opravy

Hej! Mám nejaké skúsenosti s opravou áut a minulý rok som prešiel niečím veľmi podobným s mojím BMW Z4 z roku 1998. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne ako to, s čím som sa ja potýkal. Trhanie a drsné radenie ma šialene naháňali! Zanesol som ho do môjho bežného servisu a ukázalo sa, že prevodové stupne v rozvodovke boli zničené. Nakoniec som zaplatil okolo 330 eur za kompletnú opravu. Museli vymeniť niektoré opotrebované súčiastky v rozvodovke. Odvtedy mi auto ide ako hodinky, žiadne trhanie ani zvláštne radenie. Mohli by ste sa podeliť o viac podrobností o vašom Z3? Napríklad počet najazdených kilometrov, typ prevodovky a kedy sa začali tieto príznaky prejavovať? To by mi pomohlo dať vám konkrétnejšie rady na základe mojej skúsenosti. Mimochodom, ak počujete nejaké brúsenie alebo cítite vibrácie, nepočkajte príliš dlho, kým to nenecháte skontrolovať. Tieto príznaky sa môžu pomerne rýchlo zhoršiť.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám benzínový Z3 s 36278 KM na tachometri a tieto príznaky znejú presne tak, ako to zažívam ja. Naozaj užitočné vedieť o vašom procese opravy. Určite si to čoskoro nechám skontrolovať, nechcem riskovať väčšie poškodenie rozvodovky. Nedávno som absolvoval posledný servis, ale tieto problémy sa začali objavovať až po ňom. Dobrý nápad, že ste nečakali, hlavne keď počujem tie isté škrípavé zvuky, ktoré ste spomínali. Spomenul váš mechanik, ako dlho oprava trvala? Tiež ma zaujíma, či navrhol nejaké preventívne tipy na údržbu po oprave?

(Preložené z Anglický)

Znova ahoj! Som rád, že som mohol pomôcť so svojimi predchádzajúcimi skúsenosťami. Aby som odpovedal na vaše otázky o čase opravy, keď som si nechal opraviť rozvodovku môjho Z3, celá práca trvala asi 2 dni. Mechanik chcel byť dôkladný, pretože musel rozobrať pomerne veľa vecí, aby sa dostal k rozvodovke správne. Po oprave mi vlastne dal niekoľko užitočných rád na údržbu, ktoré mi pomohli udržať veci v chode. Odporučil kontrolovať hladinu oleja v rozvodovke každých 20 000 km a robiť kompletnú výmenu oleja každých 50 000 km. Od opravy sa toho držíme nábožne a nemám žiadne problémy. Len pre informáciu, keď pracovali na mojom aute, zistili, že pôvodný problém spôsobil aj mierne opotrebovanie súvisiacich komponentov. Možno by stálo za to, aby skontrolovali aj vaše pripojenia hnacieho hriadeľa, keď už sú pri tom. To je niečo, o čo som si pri oprave prial vedieť opýtať. Brnivý zvuk, ktorý počujete, je presne to, čo som zažil aj ja. Verte mi, vyriešiť to skôr než neskôr je tá správna cesta. Dajte mi vedieť, čo váš mechanik zistí, vždy ma zaujíma, ako dopadnú tieto opravy u iných s rovnakým modelom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobné sledovanie! Naozaj si vážim, že ste sa podelili o tieto časové rámce a tipy na údržbu. Dva dni na opravu neznie zle, ubezpečím sa, že to primerane naplánujem, keď ho zoberiem. Ten harmonogram údržby tiež dáva veľký zmysel, určite budem sledovať intervaly kontroly kvapalín do budúcnosti. Dobrý bod ohľadom kontroly spojov hriadeľa. Ubezpečím sa, že to spomeniem svojmu mechanikovi, keď ho zoberiem. V skutočnosti som si všimol vibrácie z tejto oblasti, takže pravdepodobne stojí za to, aby sa na to pozreli, kým budú pracovať na rozvodovke. Už som zavolal svojmu mechanikovi a naplánoval si schôdzku na budúci týždeň. Určite vás budem informovať o tom, čo zistia a ako oprava prebehne. Ďakujem ešte raz za všetky užitočné rady, naozaj mi to pomohlo pochopiť, s čím sa tu stretávam a čo môžem očakávať od procesu opravy. Teraz sa cítim oveľa sebavedomejšie pri riešení tohto problému!

(Preložené z Anglický)