100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

gerhardwolf79

Problémy s rozvodovým řetězem Audi Q8 způsobující ztrátu výkonu

Mám problémy s mojím Audi Q8 z roku 2020. Svieti kontrolka motora a motor pôsobí lenivo s citeľnou stratou výkonu. Výrazne sa zvýšila aj spotreba paliva. Počiatočná diagnostika poukazuje na problém s časovaním kľukového a vačkového hriadeľa. Čítanie snímača vačkového hriadeľa sa zdá byť chybné, čo ma vedie k podozreniu na potenciálny problém s rozvodovým reťazom. Stretli sa už niekto s podobnými príznakmi a dal si ich opraviť? Obzvlášť ma zaujíma, aký bol skutočný problém a koľko času oprava trvala. Hľadám informácie predtým, ako pôjdem do servisu, aby som lepšie porozumel tomu, čo môžem očakávať.

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Audi Q8 z roku 2020 zaznamenáva stratu výkonu, zvýšenú spotrebu paliva a kontrolku motora. Počiatočná diagnostika poukazuje na problém s časovaním kľukového a vačkového hriadeľa. Príznaky a chybový kód P0016 naznačujú možný problém s rozvodovým reťazom, ale podobné prípady ukázali, že tieto problémy môžu spôsobiť aj chybné snímače, najmä snímač polohy kľukového hriadeľa. Predtým, než sa pustíte do nákladných opráv rozvodového reťazca, odporúča sa skontrolovať a prípadne vymeniť snímače, pretože často dokážu problém vyriešiť, ak sú jeho príčinou.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

mia_hoffmann9

Minulý rok som mal podobný problém s mojím Audi Q7 z roku 2018. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale zložité veci nechávam na odborníkov. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo som zažil ja – slabý výkon, príznaky zlého zapaľovania motora a ECU zobrazujúca chybové kódy súvisiace s časovaním. Spočiatku som si myslel, že ide o problém s rozvodovým reťazom, ale ukázalo sa, že snímač kľukového hriadeľa neposkytoval správne referenčné hodnoty pre synchronizáciu motora. Snímač nedával presné údaje o polohe do ECU, čo spôsobovalo problémy s časovaním a výkonom. Oprava bola jednoduchá, vymenil som snímač polohy kľukového hriadeľa. Celková cena bola 340 eur vrátane dielov a práce. V dielni to zvládli asi za 2 hodiny. Predtým, než skočíte k záverom o rozvodovom reťazi, čo by bolo oveľa drahšie, je najlepšie najskôr skontrolovať snímače. Tieto príznaky často poukazujú na problémy so snímačmi, a nie na mechanické problémy. Aký variant motora má vaše Q8? Pomohlo by poznať presný kód motora, aby som mohol poskytnúť konkrétnejšie informácie o bežných problémoch s týmto konkrétnym pohonom.

(community_translated_from_language)

gerhardwolf79 (community.author)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Práve som mal posledný servis pri 55 000 km a nikdy predtým som nemal problémy s časovaním. Na základe mojej nedávnej diagnostickej kontroly dostávam chybovú správu P0016, ktorá zdá sa potvrdzuje problém s koreláciou časovania medzi polohami kľukového a vačkového hriadeľa. Je zaujímavé, že výmena vášho snímača vyriešila podobné príznaky. Určite nechám autoservis najprv skontrolovať snímače, než začnem skúmať rozsiahlejšie opravy rozvodového reťazca. Používam 3,0 l motor TFSI s kódom CWGD. Idem do servisu budúci týždeň, dúfam v scenár so snímačom, a nie v kompletnú opravu rozvodového reťazca.

(community_translated_from_language)

mia_hoffmann9

Ďakujem za poskytnutie týchto dodatočných informácií o kóde P0016. Pri našich motoroch Q7/Q8 TFSI môže byť táto špecifická chyba referenčnej hodnoty medzi polohou kľukového a vačkového hriadeľa skutočne náročná na správnu diagnostiku. Po výmene snímača kľukového hriadeľa som najazdil približne 15 000 km bez problémov. Príznaky chybného zapaľovania sa však nakoniec vrátili a rozvodový reťaz sa v skutočnosti natiahol za špecifikáciu. Počiatočný problém so snímačom maskoval rozvíjajúce sa opotrebovanie rozvodového reťaze. Oprava rozvodového reťaze trvala približne 12 hodín, pretože bolo potrebné získať prístup k prednej časti motora. Celkové náklady dosiahli 2800 eur vrátane nového reťaze, vodítok a napínača. Hoci to bolo drahé, vyriešilo to všetky problémy s výkonom a obnovilo správne referenčné hodnoty medzi kľukovým a vačkovým hriadeľom. Vzhľadom na váš nájazd a kód P0016 im dajte skontrolovať oba snímače a zmerať natiahnutie rozvodového reťaze. Niekedy môže opotrebovaný reťaz spôsobiť podobné príznaky ešte pred úplným zlyhaním. Lepšie je odhaliť to skoro, ak je to základná príčina.

(community_translated_from_language)

gerhardwolf79 (community.author)

Ďakujem za pohľad na vaše skúsenosti s Q7. Kód P0016 ma určite znepokojil, ale vaša cesta opravou mi pomohla uvedomiť si veci v perspektíve. Dobrý bod o kontrole oboch snímačov a natiahnutia reťaze. Nechám ich urobiť kompletnú diagnostiku, pretože pokus o opravu snímača ako prvý by mohol zamaskovať rozvíjajúci sa problém s rozvodovým reťazom, ako v vašom prípade. Radšej odhaliť opotrebovanie reťaze skoro, než riskovať väčšie poškodenie motora. V budúcom týždni nechám dielňu urobiť dôkladnú kontrolu. Oprava rozvodového reťazca za 2800 eur je vysoká, ale stále lepšia ako výmena poškodeného motora. Aktualizujem vás, keď budem vedieť, či ide len o snímače, alebo či potrebujem kompletnú servisnú údržbu rozvodového reťazca. Držím palce, aby to bol len kľukový snímač, ktorý spôsobuje problémy so synchronizáciou motora a príznaky prerušovaného zapaľovania.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q8