100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

uwe_winkler1

Problémy s snímačom riadenia VW Golf spôsobujú ťažkú manipuláciu

Môj VW Golf TDI (2014) zrazu začal mať problémy s riadením a ja mám podozrenie na chybný snímač uhla natočenia volantu. Riadenie sa zdá byť oveľa ťažšie ako zvyčajne a volant pri jazde citeľne vibruje. Kontrolka elektronickej stability sa občas rozsvieti na prístrojovej doske. Hľadám rady od ľudí, ktorí mali podobné problémy so snímačom, ako prebiehal diagnostický proces a ako sa to nakoniec vyriešilo? Aké špecifické testy vykonala dielňa na potvrdenie, že snímač uhla natočenia volantu potrebuje výmenu? Akékoľvek informácie o nákladoch na opravu by boli tiež užitočné.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

haralddragon2

Minulú zimu som sa na svojom VW Passat TDI z roku 2016 stretol s takmer identickým problémom. Príznaky boli veľmi podobné: ťažké riadenie, vibrácie volantu a problémy s kontrolkou elektronickej stability. Po počiatočných problémoch s geometriou mi v dielni vykonali kompletnú diagnostickú kontrolu, ktorá odhalila chybný kód snímača uhla natočenia volantu. Systém kontroly trakcie dostával nesprávny vstup zo snímača uhla, čo spôsobovalo tieto príznaky. Celková oprava stála 195 €, čo zahŕňalo: Kompletnú diagnostickú kontrolu, Rekalibráciu snímača uhla natočenia volantu, Reset systému a testovanie. Po oprave kódovania snímača musel servis vykonať špecifické kalibračné postupy. Celý proces trval asi 2 hodiny, ale úplne vyriešil problémy. Odvtedy už žiadne výstrahy kontrolky stability ani problémy s riadením. Mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom golfe? Akékoľvek nedávne práce vykonané na podvozku alebo riadení? Svietia na prístrojovej doske nejaké ďalšie výstražné kontrolky? Zhoršuje sa problém pri vyšších rýchlostiach? Tieto informácie by pomohli určiť, či je váš prípad podobný a či by ste mohli potrebovať ďalšie kontroly nad rámec snímača.

(Preložené z Anglický)

uwe_winkler1 (Autor)

Posledný servis bol pred 2 mesiacmi pri 95 000 km. Mechanik počas rutinnej prehliadky nespomenul žiadne problémy s volantom ani senzormi. Odvtedy sa nevykonali žiadne ďalšie údržbárske práce. Výstražné svetlo kontroly stability sa objavuje častejšie pri diaľničných rýchlostiach a riadenie sa zdá byť obzvlášť ťažké pri zatáčaní do tesných zákrut. Vibrácie v volante sú najvýraznejšie medzi 80-100 km/h. V súčasnosti nie sú na prístrojovej doske aktívne žiadne ďalšie výstražné svetlá. Na základe vašich skúseností to znie, akoby som mal prioritne dať preveriť snímač uhla natočenia volantu. Odporúčali by ste zároveň vykonať kontrolu geometrie kolies, aby sa vylúčili prípadné problémy so zbiehavosťou?

(Preložené z Anglický)

haralddragon2

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Áno, vaše príznaky sú pozoruhodne podobné tým, ktoré som zažil ja, najmä zvýšené varovania systému kontroly stability pri diaľničných rýchlostiach. V mojom prípade po oprave snímača riadenia vykonala dielňa v rámci diagnostického procesu kontrolu zbiehavosti kolies. Keďže váš nájazd je podobný môjmu, keď som mal tento problém (môj bol pri 98 000 km), dôrazne by som vám odporučil vykonať diagnostiku snímača a kontrolu zbiehavosti súčasne. Chyba snímača uhla natočenia riadenia môže niekedy maskovať základné problémy so zbiehavosťou a oprava jednej bez kontroly druhej môže viesť k neúplným výsledkom. Po mojej oprave som sa dozvedel, že kalibrácia snímača uhla natočenia riadenia skutočne vyžaduje správnu zbiehavosť kolies, aby správne fungovala. Keď sa dielňa zaoberala mojou opravou, zistila drobné problémy so zbiehavosťou, ktoré sa postupne vyvíjali a prispievali k chybnému čítaniu snímača. Pre referenciu, moje celkové náklady na opravu vrátane zbiehavosti kolies boli približne 295 €: Diagnostika a oprava snímača: 195 €, Štyri-kolá zbiehavosť: 100 €. Kompletná oprava odstránila všetky príznaky: Žiadne viac ťažkého riadenia, varovania systému kontroly stability zmizli, vibrácie volantu sa vyriešili, priama stabilita sa výrazne zlepšila. Vykonanie oboch kontrol súčasne mi ušetrilo druhú návštevu dielne a zabezpečilo, že všetky problémy súvisiace s riadením boli riadne vyriešené.

(Preložené z Anglický)

uwe_winkler1 (Autor)

Ďakujem za zdieľanie týchto podrobných informácií. Na základe príznakov pri diaľničných rýchlostiach a výstrah systému kontroly stability naplánujem tento týždeň diagnostický termín. Má zmysel skontrolovať snímač uhla natočenia riadenia a geometriu kolies súčasne, ako ste navrhli, najmä preto, že môj Golf má podobný nájazd kilometrov ako váš v čase, keď ste mali tento problém. Odhad celkových nákladov okolo 295 € za diagnostiku snímača a kontrolu geometrie sa zdá byť rozumný. Ich súčasné vykonanie by malo pomôcť identifikovať, či existujú nejaké skryté problémy okrem výstrah elektronického stabilizačného systému. Je dobré vedieť, že oprava vo vašom prípade úplne vyriešila všetky príznaky. Ubezpečím sa, že dielňa vykoná kompletnú diagnostickú kontrolu a správnu kalibráciu snímača po všetkých úpravách. Po výsledkoch testov snímača riadenia a kontroly geometrie vám poskytnem aktualizáciu.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: