Problémy s snímačom teploty nasávaného vzduchu (IAT) VW Caddy I: Príznaky a riešenia

Zažil som podobný problém s mojím benzínovým modelom VW Golf 2019. Keďže mám nejaké skúsenosti so základnou údržbou áut, spočiatku som si myslel, že to môže byť jednoduchá oprava, ale príznaky sa zhodovali s tým, čo popisujete. Senzor teploty nasávaného vzduchu na mojom Golfe bol skutočne chybný, čo spôsobovalo nepravidelné voľnobežné otáčky a znížený výkon. Hodnoty snímača teploty nasávaného vzduchu boli nekonzistentné, čo spustilo kontrolku motora. Po pokuse vyčistiť snímač vzduchu sám som si uvedomil, že potrebuje odbornú pomoc. Moja dielňa problém rýchlo diagnostikovala pomocou vhodného diagnostického zariadenia. Potvrdili, že teplotný snímač posielal nesprávne hodnoty do riadiacej jednotky. Oprava spočívala vo výmene snímača teploty nasávaného vzduchu a kalibrácii systému. Celkový čas opravy bol približne hodina a stála 155 € vrátane dielov a práce. Aby som vám lepšie pomohol s vašou situáciou, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov na vašom Caddy, Či sa príznaky vyskytujú viac počas chladného alebo teplého počasia, Či je nepravidelný chod konštantný alebo prerušovaný, Akékoľvek nedávno vykonané údržbárske práce. Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém totožný s tým, čo som zažil s mojím Golfom. Odhľady teploty vzduchu sú kľúčové pre správne riadenie motora a chybný snímač môže určite spôsobiť príznaky, ktoré popisujete.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis som mal pri 121 000 km a tieto problémy sa začali objavovať krátko na to. Môžem potvrdiť, že nepravidelný chod motora sa vyskytuje hlavne pri studenom štarte a mierne sa zlepšuje po zahriatí motora. Autodiagnostika ukázala chybovú správu P0113, ktorá poukazuje na vysoké napätie v obvode snímača teploty nasávaného vzduchu (IAT). V servise mi navrhli kompletnú výmenu snímača namiesto čistenia, s cenou 180 € za diely a prácu. Pred rozhodnutím som si chcel overiť, či to zodpovedá tomu, čo iní platili za podobné opravy snímačov na aute. Na základe vašich skúseností sa táto cena zdá byť v súlade s trhovými sadzbami. Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností s problémami s teplotou. Pomohlo mi to potvrdiť moje podozrenia, že pravdepodobnou príčinou je chybný snímač IAT.

(Preložené z Anglický)

Cenová ponuka, ktorú ste dostali, znie rozumné na základe mojej opravy Golfu. Platil som o niečo menej, 155 €, ale ceny sa môžu líšiť a ponuka 180 € za váš Caddy sa zdá byť rozumná na výmenu snímača OEM a prácu. Po mojej oprave som sa dozvedel, že snímače teploty nasávaného vzduchu bežne zlyhávajú okolo 120 000 km, čo zodpovedá vašej situácii. Príznaky studeného štartu, ktoré popisujete, sú klasickými príznakmi poruchy snímača vzduchu. Chybový kód P0113 jednoznačne poukazuje na problém so snímačom IAT, rovnako ako v mojom prípade. Údaje o teplote z chybného snímača mätú riadiacu jednotku, najmä počas studených štartov, keď sú presné údaje najdôležitejšie. Vzhľadom na to, že diagnostický nástroj potvrdzuje chybový kód a príznaky sa zhodujú, pokračoval by som s výmenou. V mojom prípade nový snímač úplne vyriešil problémy s nerovnomerným chodom a výkonom. Len sa uistite, že použijú snímač teploty OEM namiesto dielu z trhu s náhradnými dielmi. Malý cenový rozdiel stojí za to pre spoľahlivosť. Po mojej oprave som už nemal žiadne opakujúce sa problémy s výkonom motora alebo údajmi o teplote.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o probléme s teplotným snímačom IAT. Ponuka 180 € z mojej dielne sa zdá byť férová po tom, čo som počul o vašich nákladoch na opravu Golfu. Časovanie týchto problémov, ktoré začali hneď po mojom servise pri 121 000 km, sa zhoduje s tým, čo ste spomenuli o bežných bodoch zlyhania týchto snímačov. Chybový kód P0113 a príznaky studeného štartu sa perfektne zhodujú s vašou skúsenosťou. Keďže môj diagnostický nástroj ukazuje rovnaké problémy so snímačom, s ktorými ste sa stretli, pôjdem do úplnej výmeny. Oceňujem tip o trvaní na originálnych dieloch pre vzduchový snímač, určite sa oplatí zaplatiť trochu viac, aby sa predišlo budúcim problémom s motorom. Naplánujem opravu tento týždeň a uistím sa, že použijú správne diely. Vaša skúsenosť bola naozaj užitočná pri potvrdení diagnózy aj primeraných nákladov na opravu. Teším sa na správne odčítanie teploty nasávaného vzduchu a opäť normálny výkon motora.

(Preložené z Anglický)