Problémy s teplomerom Jaguaru signalizujú problémy s chladiacim systémom

Minulú zimu som mal veľmi podobný problém s mojím dieslovým Jaguarom XJ z roku 2007. Keďže mám nejaké skúsenosti so základnou údržbou automobilov, spočiatku som si myslel, že ide o vážny problém s chladiacim systémom automobilu, ale ukázalo sa, že je to oveľa jednoduchšie. Príznaky presne zodpovedali vašim, nekonzistentné odčítanie teploty, predĺžená doba zahrievania a kontrolka motora. Po odvezení do dielne zistili prepálenú poistku pripojenú k obvodu snímača teploty. Oprava bola jednoduchá, vymenili chybnú poistku a vykonali diagnostickú kontrolu, aby sa ubezpečili, že neexistujú žiadne skryté problémy spôsobujúce zlyhanie poistky. Celková cena bola 52 €, vrátane diagnostického skenovania. Predtým, ako navrhnem, že by to mohol byť váš presný problém, by bolo užitočné vedieť: Všimli ste si nejaké úniky chladiacej kvapaliny? Objavuje sa niekedy výstraha o upchatí chladiča? Kedy bola vykonaná vaša posledná údržba chladiaceho systému? Svietia okrem kontrolky motora aj iné výstražné kontrolky? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či je váš problém podobný, alebo či sa možno potýkate s iným problémom vo vašom chladiacom systéme.

(Preložené z Anglický)

Ukázalo sa, že príznaky prehrievania motora boli v mojom prípade menej závažné, než sa očakávalo. Posledný servis sa uskutočnil pri 75 000 km a zahŕňal preplach chladiaceho systému. Po dôkladnejšej prehliadke bola príčinou čiastočne upchatý chladič, ktorý obmedzoval prúdenie vzduchu. Hromadenie nečistôt bránilo správnemu chladeniu motora a spôsobovalo nepravidelné odchýlky teploty. Oprava zahŕňala: Dôkladné čistenie lamiel chladiča, tlakový test chladiaceho systému, diagnostický sken ECU, výmenu termostatu ako preventívne opatrenie. Celkové náklady na opravu dosiahli 320 €. Auto sa teraz normálne zohrieva a udržuje stabilnú prevádzkovú teplotu. Určite sa oplatí skontrolovať stav chladiča skôr, než sa predpokladá zložitejšie problémy. Stojí za zmienku, že pravidelná údržba chladiaceho systému by tomu mohla zabrániť. Plánujem si nechať chladič čistiť každých 20 000 km do budúcnosti.

(Preložené z Anglický)

Rozumiem vášmu objavu upchatého chladiča. Po vyriešení môjho počiatočného problému s poistkou som sa vlastne o 6 mesiacov neskôr stretol s podobnou situáciou upchatého chladiča. Problémy s tepelnou reguláciou, ktoré ste opísali pri upchatom chladiči, sa zhodujú s tým, čo som nakoniec zažil – nekonzistentné údaje o teplote a zlý výkon pri zahrievaní. Moje náklady na opravu boli o niečo vyššie, 380 €, pretože som tiež musel vymeniť relé chladiaceho ventilátora. Naozaj dobrý bod o preventívnej údržbe. Od mojej služby chladiča som si tiež urobil čistenie chladiča súčasťou môjho pravidelného plánu údržby. Výkon chladenia motora je oveľa konzistentnejší. Tip pre ostatných čitateľov: listy a nečistoty môžu časom spôsobiť vážne upchatie chladiča. Vizuálna kontrola lamiel chladiča počas rutinnej údržby môže odhaliť tieto problémy skôr, ako ovplyvnia výkon chladenia motora. Som rád, že ste to vyriešili dôkladným čistením, a nie výmenou celého chladiča. Výmena termostatu bola inteligentnou preventívnou údržbou, kým mali otvorený chladiaci systém.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za následné kroky ohľadom mojej situácie s chladičom. Vaše skúsenosti s poistkou ukazujú, ako môžu mať problémy s tepelnou reguláciou viacero príčin. Obmedzený prúdenie vzduchu v mojom prípade určite spôsobilo viac problémov, než sa očakávalo. Po niekoľkých týždňoch používania opráv je zlepšenie chladenia motora skutočne viditeľné. Teplomer teraz zostáva stabilný a čas zahriatia sa vrátil do normálu. Bola to úľava, že išlo len o upchatie chladiča a nie o niečo vážnejšie. Mechanik mi ukázal nahromadené nečistoty, ktoré vyčistil, dosť šokujúce, koľko trosiek sa nahromadilo v chladiacej mriežke a rebrách chladiča. Dáva to zmysel, prečo motor bojoval s udržaním správnej teploty. Pre každého, kto číta s podobnými príznakmi, moja celková cena opravy 320 € zahŕňala: Dôkladné vyčistenie chladiča, Test tlaku systému, Diagnostika ECU, Nový termostat. Preventívna výmena termostatu sa ukázala ako užitočná. Motor teraz beží plynulejšie, keďže chladiaci systém funguje správne. Pridávam kontrolu chladiča do svojich servisných intervalov 20 000 km do budúcnosti. Stále lacnejšie, než som sa obával, keď problémy začali. Dobrá pripomienka, že pravidelná údržba zabraňuje väčším problémom v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)