Problémy s teplotným snímačom Smart Forfour a oprava poruchy klimatizácie

Mal som podobný problém s mojím Smartom Fortwo CDI z roku 2003. S miernymi skúsenosťami s prácou na týchto kompaktných autách môžem zdieľať niektoré poznatky o problémoch s klimatizáciou, s ktorými som sa stretol. Príznaky, ktoré popisujete, sa presne zhodujú s tým, čo som zažil. Teplomer zlyhal a ukazoval nepravidelné hodnoty a zdalo sa, že systém chladenia má vlastnú vôľu. Po viacerých pokusoch o kalibráciu snímača mi dielňa diagnostikovala chybnú riadiacu jednotku klimatizácie, a nie iba problém so snímačom teploty. Oprava zahŕňala výmenu celej riadiacej jednotky, čo tiež vyriešilo uložené chybové kódy. Celková cena bola 980 €, vrátane dielov a práce. Výmenník tepla a súvisiace komponenty boli počas opravy dôkladne skontrolované, aby sa zabezpečilo, že neexistujú žiadne ďalšie problémy. Aby som vám mohol poskytnúť konkrétnejšie rady vo vašom prípade, mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Akékoľvek nezvyčajné zvuky zo systému HVAC, Či problémy začali postupne alebo náhle, Ak si všimnete nejaké problémy súvisiace s teplotou počas jazdy, Konkrétny chybový kód uložený v systéme. Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s mojím, alebo či by to mohol byť niečo iné v systéme chladenia.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 154 000 km, približne pred 2 mesiacmi. Môžem potvrdiť, že problémy sa začali po dlhej jazde po diaľnici. Žiadne nezvyčajné zvuky z klimatizačného systému, ale všimol som si, že chladenie motora sa zdá byť nekonzistentné. Teplota počas jazdy kolíše viac ako zvyčajne. Zobrazený chybový kód je P0128, čo naznačuje, že teplota chladiacej kvapaliny je nižšia ako teplota regulovaná termostatom. Spočiatku som si myslel, že ide o únik chladiacej kvapaliny, ale počas kontrol údržby vozidla som nezistil žiadne zrejmé známky. V tomto bode pravdepodobne budem potrebovať odbornú diagnostiku, ale rád by som počul vaše skúsenosti s podobným problémom. Všimli ste si nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske skôr, než bola potrebná kompletná oprava?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za poskytnutie týchto detailov. Vaše príznaky sú veľmi podobné tým, ktoré som zažil s mojím Smart Fortwo, najmä nekonzistentné vzory chladenia motora, ktoré ste spomenuli. Pred kompletnou opravou sa moje údaje na teplomeri stali čoraz nepravidelnejšími. Všimol som si, že kontrolka motora sa rozsvecovala prerušovane, najmä počas dlhších jázd. Porucha snímača sa skutočne prejavila počas ciest po diaľnici, podobne ako vo vašej situácii. Kód P0128, ktorý ste spomenuli, je výpovedný. Zatiaľ čo môj problém sa ukázal byť riadiacou jednotkou, táto chyba často indikuje, že chladiaci systém nedosiahne správnu prevádzkovú teplotu. V mojom prípade chybná riadiaca jednotka nesprávne načítala teplotné signály, čo spôsobilo podobné príznaky. Predtým, než prejdete na kompletnú výmenu riadiacej jednotky, ktorú som mal ja, by ste im mali dať skontrolovať: Hladinu a cirkuláciu chladiacej kvapaliny, Funkčnosť termostatu, Pripojenia káblov k teplotným snímačom, Stav výmenníka tepla. Tieto kontroly ma počas diagnostiky stáli asi 120 €, ale boli potrebné na vylúčenie jednoduchších riešení. Nepravidelné výkyvy teploty, ktoré popisujete, presne zodpovedajú mojej skúsenosti a zhoršovali sa časom, až sa oprava stala nevyhnutnou. Boli by ste ochotní povedať, či sú teplotné výkyvy výraznejšie za určitých jazdných podmienok?

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za otázku ohľadom výstražných kontrolných žiaroviek. Áno, všimol som si, že kontrolka motora sa rozsvecovala prerušovane asi týždeň predtým, než začali väčšie problémy. V skutočnosti sa rozsvietili dve výstražné kontrolky, kontrolka riadenia motora a občas blikajúci indikátor teploty. Na základe vašej rady si nechám profesionálne skontrolovať komponenty chladiaceho systému. Zmeny teploty sa zdajú byť najviac nápadné pri výjazdoch do kopca alebo počas prudkého zrýchľovania. Taktiež sa údaje teplomeru stávajú nestabilnejšie po približne 20 minútach jazdy, čo znie podobne ako vaša skúsenosť s problémom riadiacej jednotky. Vzhľadom na históriu, ktorú ste zdieľali, im nechám skontrolovať riadiacu jednotku spolu s teplotným senzorom a chladiacim systémom počas diagnostiky. Je lepšie skontrolovať všetko teraz, než riskovať ďalšie problémy. Tento týždeň si dohodnem stretnutie, pretože tieto problémy súvisiace s teplotou sa zvyčajne samé neopravujú. Spomínate si, či vaše Smart malo nejaké problémy so štartovaním alebo so spotrebou paliva, kým sa vyskytli tieto problémy s chladiacim systémom?

(Preložené z Anglický)