100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

leviraven1

Problémy s teplotou motora VW Up, Odstraňovanie problémov s chladiacim systémom

Nedávno sa v mojom VW Up z roku 2021 začali zobrazovať zvláštne údaje o teplote motora a rozsvietila sa kontrolka motora. Motor sa tiež nezvyčajne dlho zohrieva. Podozrievam, že tieto problémy môže spôsobovať obmedzený prúdenie vzduchu cez chladiacu mriežku. Stretol sa niekto s podobnými príznakmi a dal si ich opraviť? Zaujímajú ma najmä skúsenosti z dielne a náklady na opravu. Užitočné by boli aj akékoľvek poznatky o diagnostickom procese. Auto má tento problém v súčasnosti bez ohľadu na poveternostné podmienky alebo štýl jazdy.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

roland_blade1

S mojimi skúsenosťami s chladiacimi systémami VW som sa stretol s podobnými problémami s tepelnou reguláciou na mojom VW Polo z roku 2019. Príznaky boli takmer identické, nekonzistentné údaje o teplote motora a oneskorený čas zahrievania. Po odnesení do dielne zistili prepálenú poistku ovládajúcu snímače chladiaceho systému motora. Chybná poistka spôsobovala nepravidelné údaje o teplote a spúšťala kontrolku motora. Oprava bola jednoduchá a stála 52 € vrátane diagnostiky a výmeny. Vaša situácia môže byť však odlišná, pretože problémy s automobilovým chladením môžu mať rôzne príčiny. Mohli by ste zdieľať: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Akékoľvek nedávne údržbárske práce, Či je hladina chladiacej kvapaliny normálna, Ak si všimnete nejaké neobvyklé zvuky z motorového priestoru. To by pomohlo určiť, či vaše auto má rovnaký problém, alebo či existujú iné faktory ovplyvňujúce chladiaci systém motora. Zatiaľ čo upchatá chladiaca mriežka môže spôsobiť problémy, kombinácia príznakov, ktoré popisujete, poukazuje skôr na elektrický problém alebo problém so snímačom.

(Preložené z Anglický)

leviraven1 (Autor)

Ďakujem za spätnú väzbu. Moje Up má 39857 km a minulý mesiac prešiel pravidelnou servisnou prehliadkou. Hladina chladiacej kvapaliny sa zdá byť normálna a nepočujem žiadne nezvyčajné zvuky. Teória upchatia chladiča vznikla po zistení nahromadenia nečistôt za chladiacou mriežkou. Systém tepelného manažmentu sa zdá mať najväčšie problémy pri jazde v meste. Po prečítaní o vašej skúsenosti s poistkou som skontroloval poistkovú skrinku, ale všetky poistky súvisiace s chladiacim systémom vyzerajú byť v poriadku. Autoservis účtoval 90 € len za diagnostiku, čo sa zdá byť vysoká cena. Zahŕňala vaša oprava aj skúšku tlaku chladiaceho systému alebo kontrolu prietoku chladiča?

(Preložené z Anglický)

roland_blade1

Ďakujem za dodatočné podrobnosti. Rovnako ako vy, aj ja som bol spočiatku váhavý ohľadom diagnostických nákladov, keď mal môj Polo podobné problémy. Cenová ponuka 90 € je v skutočnosti rozumná vzhľadom na zložitosť moderných chladiacich systémov motora. Moja oprava zahŕňala tlakovú skúšku chladiaceho systému, čo pomohlo vylúčiť akékoľvek fyzické upchatia alebo úniky. Zatiaľ čo zvyšky, ktoré ste si všimli za chladiacou mriežkou, by sa mali vyčistiť, príznaky, ktoré popisujete, najmä pomalé zohrievanie a nepravidelné údaje o teplote, silne naznačujú skôr elektronický než mechanický problém. V mojom prípade sa ukázalo, že poistky, ktoré vyzerali na prvý pohľad neporušené, boli stále problematické. V dielni zistili mikroskopické zlomy v poistke, ktoré neboli viditeľné voľným okom. Komplexné testovanie odhalilo skutočnú príčinu výstrah prehriatia motora a porúch senzorov. Vzhľadom na podobnosť našich problémov a na to, že vaše auto nedávno podstúpilo servis, by som odporučil: 1. Nechajte si vykonať diagnostiku napriek nákladom 2. Požiadajte o špecifické testovanie senzorov tepelného manažmentu 3. Nechajte ich skontrolovať riadiacu jednotku motora na prípadné chybové kódy. Investícia do správnej diagnostiky mi ušetrila výmenu zbytočných dielov. Zatiaľ čo moja celková oprava skončila na 52 €, identifikácia presnej príčiny predišla oveľa nákladnejším opravám metódou pokus-omyl.

(Preložené z Anglický)

leviraven1 (Autor)

Ďakujem všetkým za postrehy. Po zvážení rád som sa rozhodol objednať diagnostický servis napriek cene 90 €. Príznaky sa naozaj podobajú na problém s čidlom, ktorý bol opísaný, a je lepšie nechať si to riadne skontrolovať, než riskovať drahšie opravy neskôr. Najprv vyčistím chladiacu mriežku a odstránim nahromadené nečistoty, aby som vylúčil prípadné problémy s obmedzeným prúdením vzduchu. Ale vzhľadom na nepravidelné údaje o teplote a pomalý čas zahrievania sa teraz prikláňam k elektrickému problému alebo problému s čidlom ako k hlavnej príčine. Aktualizujem, keď získam výsledky diagnostiky a budem vedieť, či ide o jednoduchý problém s poistkou, ako v prípade Pola, alebo o niečo iné, čo ovplyvňuje chladiaci systém motora. Komplexný prístup k testovaniu dáva zmysel, najmä keď je zapojená kontrolka motora. Teraz len dúfam, že to nebude drahá oprava. Aspoň vedomie, že tieto problémy s tepelnou reguláciou sú u VW pomerne bežné, je upokojujúce. Dám si to opraviť budúci týždeň a nahlásím, čo zistia.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: