100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

Carly Community

rolandzimmermann48

Problémy s teplotou VW Bora poukazujú na chybný tepelný systém

Moja VW Bora z roku 2003 v poslednej dobe vykazuje zvláštne teplotné správanie. Prístrojový panel zobrazuje nekonzistentné hodnoty, kontrolka motora svieti a motor potrebuje nezvyčajne dlho na zahriatie. Podozrievam, že chladiaca mriežka môže byť zablokovaná alebo systém riadenia teploty môže byť chybný. Stretol sa niekto s podobnými príznakmi? Hľadám postrehy od tých, ktorí si to dali opraviť, najmä ma zaujíma, aký bol skutočný problém a riešenie opravy. Naozaj by som ocenil, keby ste sa podelili o svoje skúsenosti z dielne a náklady na opravu.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

christopherrichter23

Keďže som sa s podobnou situáciou stretol aj ja pri svojom VW Golfe z roku 2005, rozumiem vašim obavám ohľadom problémov s tepelnou reguláciou. S miernymi skúsenosťami s údržbou automobilov som zistil, že nekonzistentné údaje o teplote často poukazujú na elektrické problémy, a nie na skutočné poruchy chladiaceho systému. V mojom prípade bola príčinou prepálená poistka ovládajúca teplotné senzory. Príznaky sa presne zhodovali s tými vašimi, nepravidelné údaje o teplote, kontrolka motora a oneskorené zahriatie motora. Spočiatku som sa tiež obával upchatia chladiča alebo vážnejších problémov s chladiacim systémom. Oprava bola po diagnostikovaní jednoduchá. V servise vymenili chybnú poistku a vykonali diagnostickú kontrolu, aby sa uistili, že neboli ovplyvnené žiadne ďalšie komponenty. Celkové náklady boli 52 €, čo zahŕňalo diagnostický poplatok a výmenu poistky. Predtým, než budete vyvodzovať závery o problémoch s prehrievaním motora, mohli by ste sa podeliť: Kolíše teplota počas jazdy alebo len pri voľnobehu? Všimli ste si nejaké úniky chladiacej kvapaliny? Kedy ste naposledy vykonali údržbu chladiaceho systému? Svietia okrem kontrolky motora aj ďalšie výstražné kontrolky? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil ja, alebo či sa možno stretávate s iným problémom v systéme tepelnej regulácie.

(Preložené z Anglický)

rolandzimmermann48 (Autor)

Pri 48 582 km symptómy poukazujú skôr na chybný snímač teploty chladiacej kvapaliny alebo termostat, než na vážne problémy s chladením motora. Po servise minulý mesiac nenašli žiadne známky obmedzeného prúdenia vzduchu alebo upchatia mriežky chladiča. Pred výmenou snímača teploty som mal podobné nekonzistentné odchýlky. V dielni vymazali chybové kódy a otestovali systém chladenia, celková cena opravy bola 180 € vrátane dielov a práce. Teplota motora sa teraz zobrazuje normálne a časy zahrievania sú opäť štandardné. Skontrolovali ste hladinu a farbu chladiacej kvapaliny? To by mohlo rýchlo vylúčiť niektoré potenciálne príčiny prehrievania motora.

(Preložené z Anglický)

christopherrichter23

Ďakujem za aktualizáciu k vášmu VW Bora. Po prečítaní o vašej úspešnej oprave sa potvrdzuje moje počiatočné podozrenie, že vinníkom bol teplotný senzor. Na mojom Golfe som prešiel podobnou diagnostickou cestou, najprv som skontroloval chladiacu mriežku a komponenty automobilového chladenia, skôr než som zistil, že to bol skutočne senzor. Vaše náklady na opravu 180 € sa zdajú byť rozumné. Keď mi nakoniec zlyhal teplotný senzor, zaplatil som za podobnú opravu tiež okolo 165 €. Systém tepelného manažmentu odvtedy funguje bezchybne. Odčítanie teploty chladiacej kvapaliny sa po výmene okamžite stabilizovalo a čas zahrievania motora sa vrátil do normálu. Rovnako ako vo vašom prípade, moje počiatočné obavy z upchatia chladiča alebo vážnych problémov s chladiacim systémom sa ukázali ako zbytočné. Počas opravy dielňa vykonala aj dôkladnú kontrolu celého chladiaceho systému, čo poskytlo pokoj na duši. Jeden tip z mojej skúsenosti: naďalej sledujte odčítanie teploty chladiacej kvapaliny počas nasledujúcich niekoľkých týždňov, aby ste sa uistili, že nový senzor funguje správne. Všimli ste si po oprave nejaké zlepšenia v spotrebe paliva? Zistil som, že moje auto jazdilo efektívnejšie, keď boli odčítanie teploty opäť presné.

(Preložené z Anglický)

rolandzimmermann48 (Autor)

Máte pravdu, že monitorovanie údajov o chladiacej kvapaline je dôležité. Od opravy minulý týždeň som pozorne sledoval teplomer a všetko sa zdá byť teraz stabilné. Systém chladenia motora funguje presne tak, ako má. Pokiaľ ide o spotrebu paliva, všimol som si asi o 8 % lepšiu účinnosť od opravy. Auto tiež voľnobežne beží hladšie a teplota motora zostáva konštantná aj v premávke typu "stop and go". Žiadne ďalšie nepravidelné správanie tepelného manažmentu alebo výstrahy "Check Engine". Pre každého, kto čelí podobným problémom s teplotným senzorom: včasná správna diagnostika pomáha vyhnúť sa drahším opravám neskôr. 180 € som minul, stálo to za to, aby sa predišlo potenciálnemu poškodeniu motora prehriatím. Hoci sa príznaky spočiatku zdali znepokojivé, oprava snímača vyriešila všetky nepravidelné odčítanie teploty a problémy s ohrievaním. Stále budem dodržiavať rady dielne, aby som vykonal pravidelné údržby chladiaceho systému a sledoval prípadné známky obmedzeného prietoku vzduchu alebo iných problémov. Zatiaľ všetko funguje perfektne s novým nainštalovaným senzorom.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: