Problémy s tlakom oleja v hybridnom BMW radu 7, potrebujem pomoc

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s autami a prešiel som si niečím veľmi podobným s mojím hybridným BMW radu 5 z roku 2017 (a predtým som vlastnil aj 3 radu). Príznaky, ktoré popisujete, sú presne to, čomu som čelil. Tie zvuky motora ma naozaj vystrašili! Ukázalo sa, že mi zlyhávalo olejové čerpadlo, čo spôsobovalo problémy s tlakom. Musel som ho vymeniť v miestnom servise BMW. Celá vec, vrátane dielov a práce, ma stála asi 755 eur. Opravili to za dva dni a odvtedy to beží perfektne. Predtým, než vám môžem ponúknuť konkrétnejšie rady, mohli by ste mi povedať: Koľko míľ/kilometrov má vaše auto? Zobrazujú sa nejaké chybové kódy? Všimli ste si nejaké úniky oleja alebo nezvyčajnú spotrebu oleja? Neváhajte sa podeliť o tieto podrobnosti, pomôže mi to lepšie pochopiť, či sa potýkate s rovnakým problémom, ako som mal ja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje auto má na tachometri 148 244 km a práve som urobil diagnostický sken, ktorý ukázal chybovú správu "Porucha okruhu riadenia olejového tlaku". Nezaznamenal som žiadne viditeľné úniky oleja pod autom, ale zdá sa, že medzi servisnými prehliadkami spotrebuje trochu viac oleja. Hladina oleja je však v poriadku, pravidelne ju kontrolujem. Teší ma, že výmena čerpadla vyriešila váš problém, určite mi to dáva nádej, že by to mohlo byť niečo podobné. Mal som ho v servise minulý mesiac, ale tieto problémy sa začali objavovať hneď potom. Naozaj si cením podrobný rozpis vašich nákladov na opravu a časového harmonogramu. Zanesiem ho do servisu v autorizovanom servise budúci týždeň, dúfajme, že je to len čerpadlo, ako v vašom prípade, a nič vážnejšie.

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Ďakujem za tieto podrobnosti, to znie ešte podobnejšie tomu, čo som zažil s mojím 5 radom. Po úspešnej výmene čerpadla som sa veľa naučil o týchto problémoch. Ten chybový kód, ktorý dostávate, je presne ten istý, ktorý som mal ja, a zhoda má aj zvýšená spotreba oleja. Je to pomerne typické pre tieto motory, najmä okolo tohto počtu najazdených kilometrov. Časovanie vašich problémov, ktoré začali hneď po servise, je zaujímavé, niekedy, keď vypustia a doplnia olej, môže to odhaliť skrytú slabosť čerpadla, ktorá predtým nebola badateľná. Majte len na pamäti, že môj opravný účet bol nakoniec rozumný, pretože sme to zachytili skoro. Keď som si prvýkrát všimol výstražné svetlo a zvuky, okamžite som znížil jazdu a udržal som nízke otáčky motora, kým som sa nedostal do servisu. To ma pravdepodobne ochránilo pred rozsiahlejším poškodením. Rýchly tip z mojej skúsenosti: keď ho zoberiete do autoservisu, požiadajte ich, aby skontrolovali aj snímač tlaku oleja a sitko sacej rúry. Niekedy sa tam môžu zhromažďovať nečistoty a prispieť k problému. Prial by som si, aby som o tom vedel pri mojej prvej návšteve, ušetrilo by mi to druhú cestu. Dajte mi vedieť, ako to dopadne v autoservise. Držím palce, aby to bolo len čerpadlo ako v mojom prípade!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za následné kroky a tie extra tipy! Cítim sa teraz oveľa sebavedomejšie, keď viem, že vaša situácia bola taká podobná. Určite sa budem riadiť vašou radou ohľadom opatrnej jazdy, kým sa nedostanem do servisu, už som ho šetril, držal som nízke otáčky, aby som bol v bezpečí. Chytré myslenie ohľadom kontroly snímača a sitka v zberacom potrubí tiež, určite to spomeniem v servise. Je naozaj užitočné vedieť, čo očakávať aj z hľadiska nákladov. Bol som znepokojený potenciálnymi nákladmi na opravu, ale vaša skúsenosť mi dáva dobrý odhad, s ktorým môžem pracovať. Na budúci týždeň vás budem informovať po kontrole v servise. Naozaj si vážim všetky vaše podrobné rady a zdieľanie vašich skúseností, vďaka tomu sa celá situácia zdá oveľa menej stresujúca!

(Preložené z Anglický)