Carly Community
noahkoehler82
Problémy s tlakom v rozvodnom potrubí BMW Z3: Nestabilný chod a zastavovanie
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
noahkoehler82 (Autor)
Hej! Ďakujem, že si sa pridal! Práve som mal pred asi 3 týždňami posledný servis pri 75805 km, takže ma tento problém zaskočil. Takmer presne si opísal to, čo zažívam. Dal som si prečítať kódy v miestnej dielni, ale nebol som si úplne istý ich diagnózou. Tvoja skúsenosť s tlakovým senzorom mi naozaj pomáha potvrdiť moje podozrenia. Zastavovanie a strata výkonu ma šialia! Všimol si si nejaké výstražné signály skôr, ako to úplne zlyhalo? Moje začalo postupne zlyhávať asi dva týždne predtým, ako sa to zhoršilo. Rád by som vedel, či sa s tým ešte môžem odviezť do servisu, alebo či by som si mal dať auto odtiahnuť, aby sa predišlo potenciálnemu poškodeniu. Mimochodom, tá cena opravy znie celkom rozumne. Obával som sa, že to môže byť niečo oveľa drahšie. Ďakujem za zdieľanie tvojej skúsenosti!
(Preložené z Anglický)
sarahblitz7
Hej znova! Skvele, že som od teba počul. Áno, presne si pamätám, ako sa začal môj správať, bol to tiež postupný pokles asi za 2-3 týždne, kým sa to naozaj nezhoršilo. Keď sa na to spätne pozriem, boli tam určite nejaké výstražné znamenia, ktoré som si pravdepodobne mal všimnúť skôr. Začalo sa to občasným klopýtaním pri voľnobehu, najmä keď bol motor teplý. Potom sa to zhoršilo neobvyklými poklesmi výkonu počas jazdy. V treťom týždni sa začalo zastavovanie na semafóroch, hrozne otravné! Pokiaľ ide o odtiahnutie do servisu, ja som vlastne šiel s autom, ale držal som mierne otáčky a vyhýbal sa akémukoľvek prudkému zrýchleniu. Mechanik mi neskôr povedal, že na krátke vzdialenosti je to v poriadku, ale neodporučil by robiť žiadne dlhé cesty. Ak sa rozhodneš ísť s ním, len šetri plyn. A áno, náklady na opravu boli omnoho lepšie, než som očakával! Mal som obavy, že by to mohlo byť niečo závažné, ako palivové čerpadlo (to by bol oveľa väčší zásah do peňaženky). Po výmene snímača všetky tieto problémy úplne zmizli. Odvtedy som nemal ani jeden problém. Len sa uisti, že skontrolujú aj pripojenia káblov, keď už budú vnútri. Môj mal trochu korózie na konektore, ktorý vyčistili počas práce. Pravdepodobne stojí za to skontrolovať aj ten tvoj, pretože naše autá sú približne rovnakého veku.
(Preložené z Anglický)
noahkoehler82 (Autor)
Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! To mi naozaj pomohlo upokojiť sa ohľadom jazdy k môjmu mechanikovi zajtra. Dobrý tip aj ohľadom káblových pripojení, určite to spomeniem, keď ho tam zoberiem. Postupnosť príznakov, ktorú si opísal, sa perfektne zhoduje s tými mojimi. Začalo to tým otravným škytaním pri voľnobehu a teraz mám tie frustrujúce zastavenia na križovatkách. Som rád, že tvoje auto od opravy beží perfektne. Zajtra ráno si ho ihneď rezervujem. Tvoja skúsenosť bola super užitočná, naozaj si cením, že si si dal čas a podelil sa o všetky detaily. Budem s ním jazdiť opatrne, ako si navrhol, a vyriešim to skôr, než sa to zhorší. Len dúfam, že to bude tak jednoduchá oprava, ako bola tá tvoja. Pravdepodobne sa vrátim, keď to bude opravené, aby som dal vedieť ostatným, ako to dopadlo. Ešte raz ďakujem za všetku pomoc!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
sarahblitz7
Ahoj! Minulý rok som mal podobný problém s mojím BMW Z4 (2002). Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, väčšinou základná údržba a odstraňovanie porúch. Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne tak, ako tie, ktorým som čelil ja. Moje auto robilo to isté - hrubý chod, hrozné voľnobežky a tá otravná kontrolka motora. Spočiatku som si myslel, že to môže byť palivové čerpadlo, ale ukázalo sa, že to bol snímač tlaku. Zniesol som ho do môjho pravidelného servisu a hneď to diagnostikovali. Musel som úplne vymeniť snímač, stálo ma to asi 240 eur za diely a prácu. Po oprave auto znova išlo hladko ako maslo. Predtým, než budem môcť zdieľať podrobnejšie informácie, mohli by ste mi povedať, či ste si nechali prečítať nejaké diagnostické kódy? Taktiež, kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili a všimli ste si nejaké rozdiely v spotrebe paliva? To by pomohlo porovnať, či sa zaoberáme presne rovnakým problémom, pretože rôzne varianty Z3 môžu mať mierne odlišné nastavenia. Ak máte nejaké iné príznaky, ktoré som nespomenul, dajte mi vedieť. Vždy rád pomôžem kolegovi majiteľovi BMW!
(Preložené z Anglický)