kevinmeier16
Problémy s tlakom valcov v motore Seat Altea Diesel
(Preložené z Anglický)
4 komentár(e)
kevinmeier16 (Autor)
Únik posilňovača, čo? Kde presne na vašom aute nastali úniky? Bolo to zrejmé? A tiež, išla vám spotreba paliva do nebies ako mne? Hovorím o vážne zlej spotrebe. Naozaj dúfam, že to nie sú piestne krúžky alebo vačkový hriadeľ, pri pomyslení na cenu sa mi ježí vlasy.
(Preložené z Anglický)
barbarazimmermann1
Áno, v mojom prípade to boli hadice medzichladiča, malá trhlina pod nimi, takže spočiatku ťažko rozpoznateľná. Spotreba tiež šla do nebies. Úprimne povedané, ak to sami nenájdete, zverte to dôveryhodnej garáži s dobrou diagnostikou, urobia test úniku dymu. Určite lacnejšie ako výmena turba! Myslím, že konečná oprava stála 0 €, okrem času stráveného hľadaním príčiny.
(Preložené z Anglický)
kevinmeier16 (Autor)
Kámo, ušetril si mi kopec peňazí! Skontroloval som hadice medzichladiča a jedna mala trhlinu. Vymenil som ju za pár drobných a Altea je späť v starej forme. Žiadna kontrolka motora. Zdá sa, že riadiacia jednotka ECU šaliela kvôli úniku tlaku. Ďakujem veľmi pekne, naozaj si to vážim!
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
barbarazimmermann1
Wow, to znie povedome! Mal som niečo podobné s mojou Alteou. Najprv skontrolujte hadice medzichladiča! Mal som únik plniaceho tlaku, ktorý spôsobil všetky možné šialené hodnoty a núdzový režim. Mohlo by to byť jednoduché riešenie, skôr než začnete rozoberať turbodúchadlá alebo tesnenia hlavy valcov. Problémy s vstrekovačmi paliva môžu tiež spustiť túto kontrolku motora.
(Preložené z Anglický)