Problémy s tlakovým snímačom oleja VW Taos vyžadujú riešenie problémov

Minulý mesiac som sa na svojom VW Tiguan z roku 2020 stretol s podobným problémom s detekciou oleja. Pretrvávajúce výstrahy nízkeho tlaku oleja sa objavili, aj keď hladina motorového oleja bola po viacerých kontrolách v poriadku. Príčinou sa ukázalo byť chybné pripojenie snímača tlaku oleja. Káblový zväzok vykazoval koróziu na konektore, čo spôsobovalo prerušované falošné hodnoty v systéme monitorovania oleja. To spustilo viacero výstražných svetiel a vytvorilo mätúce signály v prístrojovom paneli. Oprava zahŕňala: Testovanie obvodu snímača tlaku oleja, Čistenie kontaktov konektora, Výmenu poškodeného káblového konektora, Rekalibráciu systému monitorovania oleja. Nešlo o vážny mechanický problém, ale ponechanie neopravené by v budúcnosti mohlo maskovať skutočné problémy s tlakom oleja. Oprava trvala v servisnom stredisku predajcu asi 2 hodiny. Konkrétne pre VW Taos sa snímač tlaku oleja nachádza v blízkosti puzdra olejového filtra, čo umožňuje relatívne jednoduchý prístup k diagnostike a oprave. Odporúčam najprv nechať predajcu skontrolovať káblové pripojenia skôr, než sa začnú meniť akékoľvek komponenty. Auto od opravy beží perfektne bez výstražných svetiel alebo falošných výstrah nízkeho tlaku oleja.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie podrobností o oprave vášho Tiguanu. Práve teraz sa potýkam s veľmi podobným problémom s olejovým senzorom vo svojom Taose z roku 2023. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali, falošné výstrahy napriek správnej hladine oleja. Je dobré vedieť, že by to mohol byť len problém s káblovaním, a nie kompletná výmena snímača. Rýchla otázka, pamätáte si približne, koľko stála oprava? A funguje všetko správne od opravy? Snažím sa na to rozpočítať a uistiť sa, že ide o trvalé riešenie, než pôjdem k predajcovi. Plánovaný servis auta mi aj tak čoskoro pripadá, takže by som to mohol vyriešiť naraz, aby som ušetril čas.

(Preložené z Anglický)

Chcel som len zistiť, ako to dopadlo s otázkou ceny. Bol som s mojím VW Tiguanom v servise a problém sa ukázal presne tak, ako sa očakávalo – voľné spojenie v káblovaní snímača hladiny oleja spôsobovalo tie falošné hodnoty. Celková oprava stála 95 €, čo zahŕňalo diagnostiku a opravu chybného káblového pripojenia. Najlepšia správa je, že systém monitorovania motorového oleja funguje bezchybne už tri mesiace po oprave. Žiadne ďalšie nezvyčajné výstrahy ani výstrahy tlaku oleja na palubnej doske. Správne zisťovanie hladiny motorového oleja teraz výrazne pomáha pri správnom sledovaní údržby vozidla. Ak sa príznaky vo vašom Taose zhodujú s tým, čo som zažil, zdá sa, že by ste sa mohli stretávať s rovnakým problémom s pripojením. Inteligentné rozhodnutie skombinovať to s plánovaným servisom by vám mohlo ušetriť ďalšiu cestu do servisu. Problémy s olejovým signálom sa určite oplatí skontrolovať skôr, než neskôr, aby sa zabezpečilo presné monitorovanie.

(Preložené z Anglický)

Po tom, čo som dostal túto užitočnú radu, nakoniec som vzal svoje Taos k inému mechanikovi, ktorý sa špecializuje na diagnostiku VW. Presne ako sa navrhovalo, našli korodovaný káblový konektor, ktorý spôsoboval problém so senzorom. Oprava bola jednoduchá, vyčistili svorky, vymenili poškodený konektor a znova kalibrovali systém. Celkové náklady dosiahli 120 € za diely a prácu, o niečo viac ako sa očakávalo, ale stálo to za to pre pokoj duše. Celý proces údržby auta trval asi 2 hodiny. Vykonali tiež plánovaný servis, na ktorý som mal nárok, čo dávalo zmysel vyriešiť všetko naraz. Už sú to dva týždne a systém detekcie oleja funguje perfektne, žiadne ďalšie falošné výstrahy alebo chybové hlásenia. Naozaj som rád, že som si dal druhý názor namiesto okamžitej výmeny celého senzora. Nový mechanik sa ukázal byť oveľa dôkladnejší pri diagnostikovaní skutočného problému. Pre každého, kto vidí podobné výstrahy nízkeho tlaku oleja, určite si nechajte najprv skontrolovať káblové pripojenia, skôr než budete skákať k výmene senzora. Niekedy je jednoduchšie riešenie tým správnym.

(Preložené z Anglický)