haraldjung6
Problémy s tlakovým snímačom palivovej rampy Q7 a problémy so zastavením
(Preložené z Anglický)
Zhrnutie vlákna
Konverzácia sa točí okolo modelu Q7 z roku 2007, ktorý zažíva časté zastavovanie motora, znížený výkon a trvalo svietiacu kontrolku motora, čo sa predpokladá byť spôsobené chybným snímačom tlaku paliva v rozvodnom potrubí. Diagnostické skeny potvrdili nezvyčajné výkyvy tlaku paliva, čo sa zhoduje s typickými príznakmi zlyhania snímača. Navrhované riešenie zahŕňa výmenu chybného snímača, s ďalšími kontrolami palivového systému, aby sa vylúčili iné problémy. Ako preventívne opatrenia sa odporúča používať vysokokvalitné palivo a pravidelne vykonávať údržbu, aby sa predišlo budúcim zlyhaniam snímača.
Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?
4 komentár(e)
haraldjung6 (community.author)
Posledný servis bol vykonaný pri 56905 KM a krátko nato sa objavila kontrolka motora. Odčítanie signálu snímača z diagnostického skenovania potvrdzuje nezvyčajné výkyvy tlaku paliva. Môj mechanik spomenul testovanie komponentov palivového systému s nízkym aj vysokým tlakom, aby sa vylúčili akékoľvek súvisiace problémy. Podobne ako ostatní navrhli, príznaky zodpovedajú klasickému vzoru zlyhania tlakového snímača, nekonzistentnému výkonu motora a častému zastavovaniu. Na budúci týždeň si naplánujem kompletnú kontrolu palivového systému. Po obdržaní konkrétnych diagnostických výsledkov poskytnem aktualizáciu. Ocenil by som vhľad od kohokoľvek, kto má tipy na preventívnu údržbu, aby sa predišlo podobným zlyhaniam snímačov v budúcnosti.
(community_translated_from_language)
evadrache1
Ďakujem za aktualizáciu ohľadom vašej situácie s Q7. Po tom, čo mi na mojom Q5 opravili to isté, som sa veľa naučil o udržiavaní správneho stavu palivového systému. Fluktuácie tlaku paliva, ktoré ste spomenuli z diagnostického skenovania, sú veľmi podobné tomu, čo som zažil ja. Moje snímače ukazovali všeličo pred opravou, čo spôsobovalo extrémne nepravidelný chod dieselového motora. Od mojej opravy som urobil zmeny, aby som sa vyhol budúcim problémom s výkonom motora: Používam vysokokvalitné palivo z renomovaných čerpacích staníc, mením palivové filtre v odporúčaných intervaloch, nenechávam nádrž príliš prázdnu, pretože to môže zaťažovať systém vstrekovania paliva. Môj mechanik vysvetlil, že kontaminované palivo často prispieva k zlyhaniu snímačov. Systém vysokotlakového paliva je obzvlášť citlivý na problémy s kvalitou paliva. Na základe vášho počtu najazdených kilometrov stojí za to, aby skontrolovali celý systém dodávky paliva, zatiaľ čo diagnostikujú tlakový snímač. V mojom prípade včasné odhalenie chyby snímača zabránilo poškodeniu iných komponentov palivového systému. Držte nás v obraze, čo zistia počas prehliadky. Dobrá správa je, že akonáhle sa problémy správne diagnostikujú a opravia, zvyčajne sa nevrátia, ak budete dodržiavať údržbu.
(community_translated_from_language)
haraldjung6 (community.author)
Ďakujem všetkým za užitočnú spätnú väzbu. Chcel som len poskytnúť rýchlu aktualizáciu o mojej situácii s Q7. Môj mechanik dnes dokončil diagnostickú prácu a potvrdil to, čo sme podozrievali. Tlakový snímač palivového potrubia skutočne zlyháva a zobrazuje nepravidelné hodnoty, ktoré zodpovedajú zastavovaniu motora a problémom s výkonom. Pri kontrole sa nezistili žiadne ďalšie závažné problémy s palivovým systémom, čo je úľava. Opravná ponuka bola na úrovni 260 eur vrátane dielov a práce. Odporučili výmenu vysokotlakových aj nízkotlakových snímačov ako preventívne opatrenie, pretože už budú pracovať na systéme. To dáva zmysel vzhľadom na vek vozidla. Kontrolka motora a nekonzistentný výkon motora sa stali častejšími, takže opravu plánujem na budúci týždeň. Určite budem dodržiavať rady týkajúce sa údržby týkajúce sa kvality paliva a pravidelnej výmeny filtrov, aby sa predišlo budúcim problémom. Teším sa, že sa to vyrieši a vrátim sa k normálnej prevádzke motora bez neustáleho strachu zo zastavenia. Po dokončení opravy zverejním ďalšiu aktualizáciu, aby som potvrdil, či to úplne vyriešilo príznaky.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
AUDI
community_crosslink_rmh_model
Q7
evadrache1
Mal som podobný problém s mojím Q5 z roku 2009 už pred časom. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale s týmto som potreboval profesionálnu pomoc. Príznaky sa presne zhodovali, zastavenie motora na voľnobežných otáčkach, slabý výkon a tá otravná kontrolka motora. Vinníkom sa nakoniec ukázal byť snímač tlaku paliva. Keď snímač tlaku zlyhá, posiela nesprávne údaje do riadiacej jednotky, čo spôsobuje, že motor dostáva nesprávne množstvo paliva. Vzala som ho do dielne, kde najprv vykonali diagnostiku, aby potvrdili, že snímač tlaku v palivovej rampe bol chybný. Celá oprava vrátane dielov a práce ma stála 240 eur. Skontrolovali tiež palivové čerpadlo a palivové vedenia, čo je dôležité, pretože zlyhávajúci snímač môže niekedy maskovať iné problémy s palivovým systémom. Oprava vyriešila všetky problémy, už žiadne zastavovanie, výkon sa vrátil do normálu a kontrolka motora zhasla. Tieto snímače tlaku sú v skutočnosti známym slabým bodom týchto motorov. Akú variantu motora má vaše Q7? Pomohlo by vedieť, či je to rovnaký pohon, aby som mohol zdieľať podrobnejšie informácie o procese opravy. Tiež ste si všimli nejaké iné príznaky, ako napríklad drsný chod na voľnobežných otáčkach alebo váhanie pri zrýchľovaní?
(community_translated_from_language)