Problémy s tlakovými senzormi pneumatík BMW 4 a chyby rýchlomera

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách a minulý rok som sa stretol s podobným problémom na svojom BMW 2 Series z roku 2019. Príznaky boli presne rovnaké, nezvyčajné výstrahy tlaku v pneumatikách a nepresné údaje rýchlomera. Zniesol som to do svojho pravidelného servisu a ukázalo sa, že batérie snímačov TPMS (systém monitorovania tlaku v pneumatikách) boli vybité. Vymenili snímače, preprogramovali systém a odvtedy všetko funguje perfektne. Celá vec ma stála okolo 280 eur. Predtým, než vám niečo konkrétne navrhnem, mohli by ste mi povedať, či ste si všimli nejaký vzor, kedy sa tieto výstrahy objavia? Napríklad po jazde dlhšiu dobu alebo za určitých poveternostných podmienok? Zobrazuje vaše auto aj nejaké špecifické chybové kódy? Viem, že 2 a 4 Series zdieľajú podobné systémy, ale znalosť týchto detailov by pomohla zúžiť, či sa zaoberáme rovnakým problémom.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie vašej skúsenosti! Moje auto má 129 320 km a posledný servis malo len pred mesiacom. Výstrahy sa zdajú byť úplne nezvyčajné, objavujú sa bez ohľadu na počasie alebo dobu jazdy. Najpodivnejšie je, že aj po manuálnej kontrole a úprave tlaku v pneumatikách systém stále nefunguje správne. Chybové kódy hlavne poukazujú na systém TPMS, ale je tam aj niečo o rušení signálu. Môj mechanik sa pri poslednom servise o batériách senzorov vôbec nezmieňoval, takže možno ste na niečo prišli. Zmieňoval sa váš mechanik o tom, ako dlho tieto senzory zvyčajne vydržia? Snažím sa prísť na to, či mám očakávať tento druh problému pri tomto počte najazdených kilometrov.

(community_translated_from_language)

Hej znova! Ďakujem za podrobnosti. Áno, úplne chápem tvoju frustráciu z tých neobvyklých varovaní, je to super otravné! V skutočnosti, keď som mal problémy so snímačom, moje auto malo okolo 115 000 km, takže celkom blízko tvojmu počtu najazdených kilometrov. Môj mechanik mi povedal, že batérie snímačov TPMS zvyčajne vydržia 5-7 rokov alebo okolo 100 000-130 000 km, v závislosti od používania. Takže časovo si v tom okne výmeny. Rušenie signálu, ktoré si spomenul, mi zvoní, mal som ten istý chybový kód predtým, ako snímače úplne zlyhali. Je logické, že tvoj posledný servis si to nevšimol, pretože tieto snímače zvyčajne fungujú dobre, kým... jednoducho neprestanú. Je to ako keby prešli z perfektne funkčných na úplne mŕtve pomerne rýchlo. Keďže máš podobné príznaky ako ja (neobvyklé varovania napriek správnemu tlaku v pneumatikách), stavil by som sa, že máš tiež problém s vybitými batériami snímačov. Aj nefunkčný tachometer je klasický znak, je to všetko prepojené v rovnakom systéme v týchto BMW. Rýchly tip z mojej skúsenosti, keď si ich dáš vymeniť, uisti sa, že všetko správne preprogramujú. Moje auto potrebovalo druhú návštevu, pretože jeden snímač sa spočiatku nesynchronizoval správne. Trochu otrava, ale stojí za to to urobiť správne, aby sa predišlo ďalším problémom neskôr.

(community_translated_from_language)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné vysvetlenie! To mi naozaj pomohlo pochopiť, s čím sa mám vysporiadať. Je to vlastne úľava počuť, že je to pravdepodobne len vybitá batéria snímača, obával som sa, že by to mohlo byť niečo vážnejšie s elektronikou auta. Porovnanie kilometrov to naozaj dáva do perspektívy a teraz neobvyklé výstrahy dávajú oveľa väčší zmysel. Určite si nechám skontrolovať a v prípade potreby vymeniť snímače. Ďakujem za upozornenie na správne preprogramovanie všetkého, určite to spomeniem, keď auto odnesiem do servisu. Myslím, že si tento týždeň dohodnem stretnutie s mechanikom. Aspoň teraz môžem ísť s vedomím, čo mám očakávať, a nebudem sa cítiť úplne v tme ohľadom problému. Naozaj si vážim, že ste si našli čas podeliť sa o svoju skúsenosť, bolo to veľmi užitočné!

(community_translated_from_language)