Problémy s tlmičom Z3: Výstražné svetlo a zlá kvalita jazdy

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW, vlastním BMW M3 z roku 2002 a predtým som mal Z4. Váš problém s podvozkom znie veľmi povedome. Mal som podobný problém s mojím M3, kde elektronické ovládanie tlmenia nefungovalo správne. Ukázalo sa, že to bolo len chybné pripojenie káblovania k jednému z tlmičov. Môj mechanik zistil, že kábel bol opotrebovaný a mal zlé pripojenie. Oprava bola pomerne jednoduchá, vymenili káblový zväzok a pripojenia. Stálo ma to asi 95 eur a problém úplne vyriešilo. Auto sa vrátilo k tlmeniu nerovností tak, ako má. Predtým, než vám môžem pomôcť konkrétnejšie, mohli by ste mi povedať: Koľko míľ/kilometrov má vaše Z3? Začalo sa to náhle alebo postupne? Všímate si problém viac na jednej strane auta? Tieto podrobnosti by pomohli určiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja. Dajte mi vedieť!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za Vašu podrobnú odpoveď! Moje Z3 má na tachometri 37649 KM a práve prešlo posledným servisom. Problém sa v skutočnosti začal postupne v priebehu posledných niekoľkých týždňov, spočiatku som si ho takmer nevšimol, ale teraz je to celkom zrejmé. Zaujímavé je, že sa zdá byť horší na strane vodiča, najmä pri prejazde cez retardéry. Vaša skúsenosť s problémom kabeláže je naozaj užitočná. To by mohlo vysvetliť, prečo sa mi rozsvieti kontrolka. Je dobré počuť, že v Vašom prípade to nebolo príliš drahé na opravu. Určite nechám svojho mechanika najskôr skontrolovať káblové pripojenia skôr, než sa budem zaoberať zložitejšími problémami. Dúfam, že je to niečo podobne jednoduché aj v mojom prípade. Naozaj si cením, že ste sa podelili o svoju skúsenosť!

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Ďakujem za tie extra detaily o tvojom Z3. Po prečítaní, že príznaky sú horšie na strane vodiča, som ešte viac presvedčený, že je to podobné tomu, čo som zažil s mojím M3. Vlastne, dosť vtipne, môj problém sa tiež začal postupne a bol viac nápadný na strane vodiča! Pamätám si to konkrétne, pretože som si najprv myslel, že mám defekt. Spôsob, akým si opísal, že sa to zhoršovalo počas týždňov, je presne taký, ako sa to odohralo u mňa. Keďže si spomenul, že si mal nedávno servis, navrhujem, aby si mechanik špecificky skontroloval káble blízko podbehu kolesa na strane vodiča. V mojom prípade zistili, že neustále ohýbanie káblového zväzku v tejto oblasti spôsobilo opotrebovanie izolácie. Nedávny servis mohol neúmyselne narušiť niečo, čo sa už začínalo kaziť. Pekné je, že ak je to káblovanie ako v mojom prípade, je to pomerne rýchla oprava. Moje auto bolo dnu a von za pár hodín. Výstražné svetlo zmizlo okamžite po oprave a odpruženie sa vrátilo do svojho normálneho citlivého stavu. Daj mi vedieť, čo zistí tvoj mechanik, naozaj ma zaujíma, či sa ukáže, že je to ten istý problém!

(Preložené z Anglický)

Ďakujem veľmi pekne za následné kroky! Je naozaj upokojujúce počuť, že vaše príznaky sa tak zhodovali s tými mojimi, najmä problém na strane vodiča. Nikdy som neuvažoval o tom, že servis by mohol narušiť už aj tak slabý drôt, to dáva veľký zmysel. Práve som si objednal auto na budúci týždeň. Mechanikovi som špecificky spomenul kabeláž a priestor okolo kolesa na základe vašej skúsenosti. Zdá sa, že si myslí, že je to dobré miesto, kde začať hľadať. Je úľavou vedieť, že to môže byť pomerne rýchla a jednoduchá oprava. Obával som sa, že budem musieť vymeniť celý systém odpruženia! Určite vás budem informovať, hneď ako dostanem auto späť a dám vám vedieť, či sa ukáže, že je to ten istý problém s káblovaním. Naozaj si cením vašu pomoc a podrobné vysvetlenia, vďaka tomu sa cítim oveľa istejšie pri riešení tohto problému. Ďakujem ešte raz za čas, ktorý ste venovali zdieľaniu vašich skúseností so mnou!

(Preložené z Anglický)