Hildeneu
Problémy s Toyotou Prius Hybrid 2015: Trhanie pri voľnobehu a zrýchľovaní, a rozsvietená kontrolka motora.
(Preložené z Nemecký)
4 komentár(e)
Hildeneu (Autor)
Hej, ďakujem za tvoju pomoc! Môj Prius má už 203551 km na tachometri. Posledná údržba bola pred pár mesiacmi. Z nejakého dôvodu som mal pocit, že problém začal potom. Máš ešte nejaké ďalšie nápady, čo by to mohlo byť? Budem sledovať tvoju radu a dám si skontrolovať modul plynového pedála.
(Preložené z Nemecký)
AlexSchwarz
Hej! Hmm, s viac ako 200 000 km by to naozaj mohlo mať niekoľko príčin. Keďže chyba sa zdá byť po poslednej údržbe, mohlo by to byť aj kvôli zle vykonanému servisu? Možno v servise niečo neurobili správne alebo prehliadli. Okrem modulu plynového pedála by problém mohli spôsobovať aj zapaľovacie sviečky alebo zapaľovacia cievka. Tieto môžu pri vysokom nájazde kilometrov spôsobovať problémy a viesť k nepravidelnému chodu na voľnobeh a k trhaniu pri zrýchľovaní. Dokonca aj palivový filter by mohol byť upchatý, čo vedie k nedostatočnému prúdeniu paliva do motora a to spôsobuje tieto príznaky. V každom prípade by si mal zobrať auto do servisu a nechať ho dôkladne skontrolovať. Možno by bolo dobré aj prečítať si chybový kód z palubného počítača. To môže viac objasniť situáciu a mechanik bude mať lepší východiskový bod. Dúfam, že to pomôže, veľa šťastia!
(Preložené z Nemecký)
Hildeneu (Autor)
Ahoj znova! Sharf, tvoje domnienky znejú celkom vierohodne. Keďže problém začal až po servise, obrátim sa priamo na dielňu, kde som mal auto naposledy. Sviečky alebo palivový filter by vzhľadom na vysoký počet najazdených kilometrov mohli byť tiež problémom, tieto som už nejaký čas nekontroloval. Dodržím tvoju radu a dám čo najskôr skontrolovať svoje auto. Dúfam, že čoskoro nájdem príčinu problému. Ešte raz veľká vďaka za tvoje podrobné rady!
(Preložené z Nemecký)
Zapojte sa do diskusie:
AlexSchwarz
Ahoj! Nie som veterán medzi automechanikmi, ale mám trochu skúseností. Pri mojom Toyote Auris Hybrid z roku 2013 som mal podobný problém. Po návšteve servisu sa ukázalo, že bol chybný modul plynového pedála, respektíve elektronika vo vnútri. Oprava ma stála 265,00 eur. Môj dôveryhodný servis problém rýchlo a spoľahlivo vyriešil. Aby som ti mohol lepšie pomôcť, bolo by dobré, keby si poskytol ďalšie podrobnosti o svojom aute. Koľko kilometrov má napríklad tvoje auto najazdených? Akonáhle budeš mať túto informáciu, môžem ti možno dať pár ďalších tipov. Zostaň naladený.
(Preložené z Nemecký)