Problémy s turbodúchadlom Smart Fortwo znižujú výkon

Zažil som takmer identické príznaky s mojím Smart Forfour CDI z roku 2014. Pískajúci zvuk a slabý výkon sa ukázali byť chybným regulačným ventilom turbodúchadla (wastegate). Diagnostika ukázala, že regulačný ventil bol čiastočne zaseknutý v otvorenej polohe, čím sa zabránilo správnemu budovaniu tlaku. To vysvetľuje významnú stratu výkonu a zvýšenú spotrebu paliva, pretože motor sa snažil kompenzovať nízky tlak plnenia. Kontrolka motora sa rozsvietila, pretože MAP senzor detekoval nekonzistentné hodnoty tlaku. Oprava si vyžadovala demontáž zostavy turbodúchadla, aby sa vymenil aktuátor regulačného ventilu a jeho ovládací mechanizmus. Toto rozhodne nie je práca pre domácich majstrov, vyžaduje si špecializované nástroje a správnu kalibráciu po inštalácii. Toto je vážny problém, ktorý sa bude postupne zhoršovať, ak sa nechá bez dozoru. Zlyhávajúci regulačný ventil môže nakoniec viesť k úplnému zlyhaniu turbodúchadla alebo poškodeniu motora. Systém medzichladiča tiež potreboval kontrolu, aby sa zabezpečilo, že nedošlo k poškodeniu v dôsledku nepravidelného tlaku plnenia. Najlepším prístupom je najprv získať správny diagnostický sken. Chybové kódy pomôžu určiť, či je to skutočne regulačný ventil, alebo potenciálne niečo jednoduchšie, ako sú snímače tlaku plnenia alebo vákuové vedenia.

(community_translated_from_language)

Ďakujem za zdieľanie týchto detailov o vašom probléme s wastegate. Moja situácia bola naozaj veľmi podobná! Mechanik to dokázal opraviť po použití takmer rovnakej diagnostickej cesty, ktorú ste opísali. Mohli by ste prosím zdieľať približne, koľko vás stála celková oprava? Tiež by ma zaujímalo, či ste od opravy zaznamenali nejaké iné problémy s tlakom posilňovača alebo turbodúchadlom? Je vždy užitočné vedieť, na čo si treba dávať pozor pri týchto turbosystémoch.

(community_translated_from_language)

Celková oprava stála 860 € vrátane výmeny wastegate ventilu a prekalibrovania systému regulácie boostu. Stálo to za to, pretože turbodúchadlo teraz funguje perfektne, bez turboefektu alebo problémov s výkonom. Od opravy chybného systému tlaku posilňovača minulý rok auto jazdí ako nové. Spotreba paliva sa vrátila do normálu a to otravné pískanie úplne zmizlo. Odčítanie snímača tlaku je teraz stabilné a motor udržuje správny boost vo všetkých rozsahu otáčok. Jeden tip: pravidelná výmena oleja s olejom správnej triedy je kľúčová pre dlhú životnosť turba. Čistý olej udržiava ložiská turbodúchadla dobre namazané a pomáha predchádzať vzniku podobných problémov. Aj telo škrtiacej klapky zostáva čistejšie, keď celý systém posilňovača funguje správne. Najlepšia správa je, že kontrolka "Check Engine" sa nevrátila a motor udržiava konzistentný výkon. Tieto turbosystémy sú v skutočnosti pomerne spoľahlivé, ak sú správne udržiavané a v prípade problémov sa okamžite opravujú.

(community_translated_from_language)

Poslúchol som vašu radu a konečne som si minulý týždeň dal opraviť môj Smart. Po riadnej diagnostickej kontrole sa ukázalo, že ste mali pravdu, vinníkom bola wastegate. Celková cena bola 920 €, čo zahŕňalo výmenu wastegate a kontrolu celého systému turbodúchadla. Mechanik, ktorého som našiel, bol skutočne dôkladný. Ukážal mi chybné diely a vysvetlil, ako funguje systém regulácie plniaceho tlaku. Dokonca odhalil a opravil malý vákuový únik, ktorý prispieval k oneskoreniu turba. Od opravy kontrolka motora zhasla a motor sa znova cíti silný. Pískajúci zvuk úplne zmizol a spotreba paliva je späť v norme. Podľa ich záverečnej diagnostickej kontroly sú teraz hodnoty MAP snímača stabilné. Jazdím s ním už týždeň a odozva turbodúchadla je ostrá, žiadne váhanie ani zastavovanie. Ďakujem, že ste mi pomohli pochopiť problém skôr, než som navštívil dielňu. To, že som bol informovaný, mi určite pomohlo lepšie komunikovať s mechanikom a pochopiť proces opravy.

(community_translated_from_language)