Problémy s turbom RS3: Príznaky pískania a straty výkonu

Ako niekto s určitými skúsenosťami s opravami, stretol som sa s veľmi podobným problémom u môjho RS4 z roku 2019. Príznaky, ktoré popisujete, presne zodpovedajú tomu, čo som zažil, najmä ten charakteristický pískavý a syčivý zvuk počas zrýchľovania, kombinovaný s výstrahami snímačov motora. Chybný snímač nabitia spočiatku zmiatol moju dielňu, ale zistili uvoľnené káblové pripojenia ovplyvňujúce snímač prietoku vzduchu a odčítanie teploty. Príčinou bol znehodnotený konektor káblového zväzku v blízkosti systému nasávania vzduchu. Tieto pripojenia sa môžu uvoľniť v dôsledku vibrácií motora a tepelných cyklov. Oprava spočívala vo výmene poškodeného konektora a správnom zaistení káblového zväzku. Celkové náklady na opravu boli 95 eur, väčšinou za prácu, pretože náhradné diely boli minimálne. Predtým, ako navrhnem konkrétne opravy, mohli by ste poskytnúť: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Kedy sa prvýkrát objavili príznaky, Či sú výstrahy kolísania teploty stále alebo prerušované, Či sa problémy s výkonom motora zhoršujú, keď je motor horúci. Tieto informácie by pomohli potvrdiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil. Kombinácia zníženého výkonu a porúch snímačov často poukazuje na problémy s meraním nasávania vzduchu, ale je najlepšie overiť si, či všetky príznaky zodpovedajú, skôr než sa začnete domnievať.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za vašu odpoveď a užitočné návrhy! Len pre zdieľanie podrobností: môj kilometrový počítač ukazuje 117101 KM a posledný servis bol vykonaný podľa plánu. Príznaky sa začali objavovať prerušovane asi pred týždňom, ale teraz sú neustále. Údaje snímača teploty prudko kolíšu, najmä keď je motor teplý. Výkon motora po približne 15 minútach jazdy citeľne klesá. Údaje o teplote vzduchu sú najviac nepravidelné počas zrýchľovania, čo sa zhoduje s tým, čo ste spomenuli o pripojeniach snímača prietoku vzduchu. Na základe vašich skúseností to znie celkom podobne ako moja situácia. Je dobré vedieť, že náklady na opravu boli vo vašom prípade rozumné. Najprv si nechám skontrolovať systém nasávania vzduchu a káblové pripojenia.

(Preložené z Anglický)

Vaše príznaky presne odrážajú to, čo som zažil s mojím RS4. Časovanie problémov, začínajúc sporadicky a stávajúc sa konštantnými, plus súvislosť s teplotou motora zodpovedá vzoru, ktorý som videl pri chybnej kabeláži. V mojom prípade snímače automobilu tiež ukázali tie divoké výkyvy počas zrýchľovania. Teplotný snímač motora a údaje zo snímača nabíjania boli obzvlášť nestabilné po zahriatí motora, presne tak, ako popisujete. Po oprave konektora kabeláže v blízkosti systému prívodu vzduchu všetky tieto problémy úplne zmizli. Pískajúci zvuk, strata výkonu a nepravidelné údaje o teplote boli všetky spojené s týmto jediným bodom pripojenia, ktorý ovplyvňuje viacero snímačov. Keďže spomínate podobný počet najazdených kilometrov a prevádzkové podmienky, dôrazne by som navrhol, aby sa dielňa najskôr zamerala na kontrolu pripojení kabeláže, najmä okolo skupiny vzduchových senzorov. To by mohlo ušetriť čas a náklady na diagnostiku, pretože je to známy slabý bod v týchto motoroch. Počas jazdy do dielne sledujte teplotu motora. Ak si všimnete, že výkon výrazne klesá po tých 15 minútach, skúste si naplánovať opravu čo najskôr, aby sa predišlo vzniku akýchkoľvek potenciálnych sekundárnych problémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za podrobné odpovede. Teraz sa cítim oveľa istejšie ohľadom pravdepodobnej príčiny mojich problémov. Spojenie medzi problémami snímača teploty a káblovým zväzkom dáva dokonalý zmysel, najmä preto, že moje príznaky sa veľmi zhodujú s tým, čo zažili ostatní. Zajtra si rezervujem stretnutie v mojej dielni a požiadam ich, aby špecificky skontrolovali pripojenia kabeláže systému prívodu vzduchu a zhluk senzorov. Referencia nákladov na opravu okolo 100 eur je naozaj užitočná pre rozpočtovanie. Skutočnosť, že je to pravdepodobne len problém s káblovým zväzkom a nie porucha hlavného snímača motora, je úľavou. Dobrý nápad monitorovať teplotu motora počas jazdy do dielne. Pokúsim sa rezervovať si ranný termín, aby sa minimalizovalo používanie motora, keď má tieto problémy. Dúfam, že oprava bude taká jednoduchá, ako výmena poškodeného konektora a správne zaistenie káblovania. Po vyriešení aktualizujem.

(Preložené z Anglický)