100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

tobiasfuchs3

Problémy s uchytením motora DeVille spôsobujúce problémy s nepravidelným chodom na voľnobeh

Moje DeVille z roku 2004 má problém s nepravidelnými otáčkami voľnobehu spolu s uloženým chybovým kódom. Po prvotnom výskume mám podozrenie, že príčinou môže byť porucha uloženia motora. Príznaky sa stali zreteľnými v priebehu posledných niekoľkých týždňov, najmä keď je auto v pokoji. Vibračné otrasy sa zdajú byť horšie ako normálna drsnosť voľnobehu. Mal niekto problémy s vadnými uloženiami motora na týchto modeloch? Bolo by užitočné vedieť, aké kroky opravy váš servis urobil a aké opotrebenie uloženia zistili. Najviac ma zaujíma, či výmena uložení vyriešila podobné príznaky u iných. Tiež ma zaujímajú typické náklady na opravu tohto typu poruchy uloženia. Vopred ďakujem za vaše postrehy.

(Preložené z Anglický)

4 komentár(e)

alexander_himmel1

Minulý rok som sa na svojom Cadillacu DTS z roku 2006 stretol s podobným problémom vibrácií a mám nejaké skúsenosti s prácou na týchto autách. Príznaky, ktoré popisujete, zodpovedajú tomu, čo som zažil ja – nadmerné vibrácie pri voľnobehu, ktoré sa postupne zhoršovali. V mojom prípade mal upevňovací držiak voľné spojenie, v dôsledku čoho tlmič vibrácií motora správne netlmil vibrácie. Autodielňa zistila, že káblové pripojenie k systému aktívneho tlmenia motora bolo poškodené, čo viedlo k poruche tlmiča. Oprava zahŕňala výmenu káblového konektora a testovanie funkčnosti tlmiča motora. Po oprave spojenia sa problémy s vibráciami úplne vyriešili. Vrátane dielov a práce, celková suma bola 95€. Predtým, než skočíte k záverom, potreboval by som však niektoré ďalšie podrobnosti o vašej konkrétnej situácii: Všimli ste si nejaké búchavé zvuky pri zrýchľovaní alebo brzdení? Mení sa intenzita vibrácií pri zaradení jazdy dopredu oproti cúvaniu? Môžete uviesť konkrétny chybový kód, ktorý bol uložený? Tieto informácie by pomohli určiť, či vaše príznaky skutočne zodpovedajú problému s uchytením motora, ktorý som zažil ja, alebo či by mohlo byť v hre aj niečo iné. Systémy aktívneho tlmenia motora na týchto modeloch môžu byť bez úplných informácií ťažko diagnostikovateľné.

(Preložené z Anglický)

tobiasfuchs3 (Autor)

Posledný servis bol pred 3 týždňami pri 186358 km. Problémy s vibráciami sa od môjho príspevku určite zhoršili. V odpovedi na otázky: áno, počas zrýchľovania a radenia prevodových stupňov sú počuť citeľné búchacie zvuky. Vibrácie sú najintenzívnejšie v jazdnom režime D, menej pri cúvaní. Chybový kód je P0117. Po kontrole servisnej príručky sa príznaky poškodeného uloženia motora perfektne zhodujú. Motor sa pri zaťažení zjavne viac pohybuje ako je normálne, čo naznačuje chybný silentblok motora. Môj mechanik pri rýchlej prehliadke potvrdil značné opotrebenie silentbloku motora na strane spolujazdca. Zdá sa, že na základe doterajších spätných väzieb je potrebná jednoduchá výmena silentbloku. Opravu naplánujem na budúci týždeň a nahlásím, či sa tým vyrieši problém s vibráciami.

(Preložené z Anglický)

alexander_himmel1

Ďakujem za ďalšie podrobnosti o príznakoch. Tlmenie počas zrýchľovania a intenzívnejšie vibrácie v jazdnom režime určite súhlasia s mojimi skúsenosťami s opotrebovaním uloženía na DTS. Keď mi zlyhalo uloženie, mal som aj ten charakteristický pohyb motora pri zaťažení. Kód P0117 sa niekedy môže objaviť spolu s problémami s uloženiami v dôsledku vibrácií ovplyvňujúcich pripojenia snímačov, čo sa presne stalo v mojom prípade. Len pre informáciu, kým výmena pravostranného uloženía motora odstránila hlavný problém s vibráciami, zistili sme, že uloženie prevodovky tiež vykazovalo prvé známky opotrebovania. Autoservis odporučil výmenu oboch uloženía motora a prevodovky ako súpravy, pretože majú tendenciu zlyhať približne pri rovnakom počte najazdených kilometrov. Pokračoval som s oboma a celková oprava stála 450 €. Kompletná výmena uloženía spôsobila obrovský rozdiel v celkovej plynulosti, oveľa lepšiu ako len oprava zjavne poškodeného uloženía. Stojí za zváženie, kým je auto už v servise, najmä pri vašom počte najazdených kilometrov, ktorý je veľmi blízky tomu môjmu, keď začali zlyhávať uloženia. Teším sa na to, ako vám oprava dopadne. Príznaky sú takmer identické s tými, s ktorými som sa stretol, takže výmena uloženía by mala vyriešiť tieto problémy s vibráciami.

(Preložené z Anglický)

tobiasfuchs3 (Autor)

Ďakujem všetkým za užitočnú spätnú väzbu. Po monitorovaní príznakov v posledných niekoľkých dňoch som teraz úplne presvedčený, že sa zaoberáme problémom s gumovým silentblokom. Vibrácie sa ešte viac zvýraznili, najmä počas radenia prevodových stupňov. Počúvol som vašu radu ohľadom kontroly oboch silentblokov počas servisu auta. Zavolal som svojmu mechanikovi a naplánoval som kompletnú kontrolu všetkých motorových silentblokov na budúci utorok. Vzhľadom na najazdené kilometre a to, ako sa motor správa pri zaťažení, výmena oboch motorových a prevodových silentblokov dáva zmysel, aby sa predišlo budúcim problémom. Dostal som odhad 475 € za výmenu oboch silentblokov, čo sa zdá byť rozumné na základe nákladov, ktoré ostatní zdieľali tu. Určite zverejním aktualizáciu, keď sa vymenený poškodený silentblok, aby sa potvrdilo, či to vyriešilo všetky problémy s vibráciami a búchaním. Uložený kód P0117 je stále prítomný, ale dúfam, že riešenie zlyhania silentbloku sa postará aj o to, pretože niekoľkí z vás spomenuli problémy s pripojením snímača spôsobené nadmernými vibráciami. Ďakujem opäť za pomoc pri diagnostikovaní tohto opotrebovania silentbloku.

(Preložené z Anglický)

Zapojte sa do diskusie: