Problémy s ukazovateľom paliva a zastavovaním BMW X1, potrebujem pomoc!

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW, keďže som sa stretol s niečím veľmi podobným na mojom BMW 2 Series z roku 2015 (mal som predtým aj 3 Series). Mal som takmer identické príznaky, zaseknutý ukazovateľ paliva a problémy so štartovaním. Ukázalo sa, že je to vyhorená poistka v okruhu palivového čerpadla. Moja dielňa ju našla počas diagnostiky a bola to pomerne rýchla oprava. Celkovo ma to stálo 52 eur vrátane práce. Spomenuli, že tieto poistky môžu zlyhať kvôli výkyvom napätia. Mohli by ste zdieľať viac podrobností o chybovom kóde, ktorý ste vyčítali? Tiež, vydáva vaše X1 nejaké nezvyčajné zvuky, keď otočíte kľúčom? Tieto informácie by pomohli určiť, či čelíte rovnakému problému, aký som mal ja. Len malá poznámka, hoci som trochu oboznámený s BMW, je najlepšie nechať si to prezrieť profesionálom, najmä pri týchto príznakoch. Je lepšie byť v bezpečí ako ľutovať, pokiaľ ide o problémy s palivovým systémom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje má na tachometri 184959 km a áno, počujem mierne bzučanie pri otáčaní kľúča. Mal som servis minulý mesiac, ale toto sa začalo diať nedávno. Chybový kód, ktorý som dostal, bol P0461, čo poukazuje na obvod snímača hladiny paliva. Váš návrh na poistku je zaujímavý, určite lacnejšie riešenie ako výmena celého zostavy palivového čerpadla. Dám si to tento týždeň skontrolovať v servise. Naozaj dúfam, že je to len poistka ako v tvojom prípade!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Ten kód P0461 a bzučivý zvuk, ktorý si opísal, mi naozaj niečo pripomína, je to presne to, čo som zažil! Vzhľadom na to, že tvoje príznaky sa zhodujú s tým, čím som si prešiel, a najmä s tým bzučivým zvukom, som ešte viac presvedčený, že by to mohol byť problém s poistkou, ako v mojom prípade. S mojím 2. radom som si najprv myslel, že ma čaká drahá výmena palivového čerpadla, ale našťastie sa ukázalo, že to bolo oveľa jednoduchšie. Bzučivý zvuk v mojom prípade bolo vlastne palivové čerpadlo, ktoré sa snažilo pracovať s nedostatočným výkonom kvôli čiastočne vyhorenému poistke. Keďže si spomenul, že si mal servis minulý mesiac, možno sa opýtaj, aby skontrolovali poistkovú skrinku v blízkosti relé palivového čerpadla. V mojom prípade poistka na prvý pohľad vyzerala v poriadku, ale v skutočnosti bola čiastočne roztavená vo vnútri. Jedna vec však, vzhľadom na to, že máš pomerne vysoký nájazd kilometrov, mohlo by byť vhodné, aby skontrolovali aj stav palivového čerpadla, keď už budú pri tom. Moje auto malo nižší nájazd kilometrov, keď sa to stalo, ale tieto veci sa časom opotrebúvajú. Daj mi vedieť, čo zistia! Naozaj ma zaujíma, či sa ukáže, že je to rovnaký problém ako ten môj.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za vašu pomoc! Práve som sa vrátil z dielne a chcel som vás aktualizovať. Mali ste pravdu ohľadom kontroly poistky, ukázalo sa, že bola čiastočne roztavená, presne tak, ako ste opísali. Mechanik tiež zistil miernu koróziu v poistkovej skrinke, ktorú vyčistil. Zároveň otestovali aj palivové čerpadlo a našťastie je stále v dobrom stave napriek vysokému počtu najazdených kilometrov. Celková suma bola okolo 100 dolárov vrátane práce, čo je oveľa lepšie, než som sa obával! Palivomer teraz funguje správne, už žiadne problémy so zastavovaním a tá otravná kontrolka motora je konečne zhasnutá. Naozaj som rád, že som sa tu opýtal skôr, než som predpokladal to najhoršie ohľadom palivového čerpadla. Ďakujem ešte raz za zdieľanie vašich skúseností, určite mi to pomohlo nasmerovať mechanika správnym smerom. Je to taká úľava, keď sa tieto veci ukážu byť jednoduchými opravami namiesto veľkých opráv!

(Preložené z Anglický)