Problémy s VANOS-om v BMW radu 1 spôsobujú viacnásobné problémy s motorom

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s autami a riešil som takmer totožné problémy na mojom BMW 3 série z roku 2011. Príznaky, ktoré popisujete, znejú veľmi povedome. Mal som hroznú spotrebu paliva, lenivé zrýchľovanie a aj ten otravný nepravidelný chod motora. Po problémoch s emisiami a neustále svietiacou kontrolkou motora som ho vzal do môjho pravidelného servisu. Ukázalo sa, že to bol chybný solenoidový ventil vačkového hriadeľa, pomerne bežný problém pri týchto motoroch. Oprava ma stála asi 250 eur, ale vyriešila všetky tieto problémy úplne. Môj mechanik mi vysvetlil, že keď tieto ventily začnú zlyhávať, narušia časovanie motora, čo vysvetľuje všetky tie príznaky, ktoré zažívate. Mohli by ste mi povedať, akú variantu motora má vaša 1 séria? To by mi pomohlo potvrdiť, či máme do činenia s rovnakým nastavením. Taktiež, skenovali ste nejaké špecifické chybové kódy? Táto informácia by skutočne pomohla zužiť možnosti. Mimochodom, tieto problémy sú pomerne bežné v oboch modeloch 1 série a 3 série z tej doby, najmä v benzínových motoroch.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Môj 1. rad práve prekročil 141 363 km a naozaj dúfam, že je to len solenoidový ventil, ako v vašom prípade. Od posledného servisu som nemal žiadne väčšie opravy, takže ma to zaskočilo. Dal som si ho prekontrolovať v miestnom servise a dostal som kódy súvisiace s VANOSom, ale chcel som si vypočuť názory iných majiteľov BMW skôr, než sa pustím do opráv. Váš pohľad na načasovanie motora dáva veľký zmysel, najmä vzhľadom na to, ako mi v poslednej dobe stúpla spotreba paliva. Určite si dám skontrolovať ten solenoid!

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Potešilo ma, že som od teba opäť počul. Áno, ten nájazd je pomerne typický pre to, aby sa tieto problémy začali objavovať. Moja 3 Séria mala približne 155 000 km, keď som mal rovnaký problém. Tie kódy súvisiace s VANOS sú určite výrečným znamením. Keď som dal auto prekontrolovať, vyhodilo to podobné kódy, a to viedlo môjho mechanika priamo k solenoidu. Len pre informáciu, kým ti to opravujú, mohlo by stáť za to, aby skontrolovali aj tesnenia VANOS. Môj mechanik to urobil preventívne a som rád, že to urobil, pretože sa začínali opotrebovávať. Po vyriešení všetkého bol rozdiel ako noc a deň. Moja spotreba paliva sa vrátila do normálu a ten otravný nepravidelný chod úplne zmizol. Motor sa cítil oveľa hladšie celkovo, najmä pri studených štartoch. Daj mi vedieť, ako to dopadne s opravami. Ak potrebuješ nejaké špecifické rady ohľadom procesu opravy, jednoducho mi daj vedieť. Tieto motory sú pomerne spoľahlivé, keď sa vyriešia tieto bežné problémy. Aspoň oprava nie je príliš drahá v porovnaní s niektorými inými potenciálnymi problémami!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! To je naozaj užitočná rada aj o kontrole tesnení VANOS, na to by som určite sám neprišiel. Spomeniem to svojmu mechanikovi, keď ho tam zoberiem budúci týždeň. Je v skutočnosti upokojujúce počuť, že vaše auto malo podobný nájazd kilometrov, keď sa to stalo, vďaka čomu mám pocit, že sa nezaoberám nejakým nezvyčajným zvláštnym problémom. Skutočnosť, že vaša oprava spôsobila taký výrazný rozdiel vo výkone, mi skutočne dáva nádej. Už ma nebaví sledovať, ako mi tak rýchlo klesá ukazovateľ paliva! A úprimne, ak je oprava okolo 250 eur, ako ste spomenuli, je to oveľa lepšie, než som sa obával, mal som nočné mory o veľkých opravách motora. Určite vám dám vedieť, ako všetko dopadne po oprave. Naozaj si cením, že ste si našli čas na zdieľanie vašich skúseností a všetkých ďalších tipov. Je vždy lepšie učiť sa od niekoho, kto sa už s rovnakým problémom stretol!

(Preložené z Anglický)