Problémy s VANOSom BMW i8, slabý výkon a zlyhaný test

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na hybridných autách. Minulý rok som sa stretol s podobným problémom s mojím BMW i3 z roku 2017. Príznaky boli takmer totožné, kontrolka motora, drsný chod a hrozná spotreba paliva. Rovnako ako vy, ani moje auto nefungovalo dobre a malo prerušovaný chod na voľnobeh. Zniesol som ho do mojej dielne a diagnostikovali chybný elektromagnetický ventil vačkového hriadeľa. Celková oprava stála 250 eur vrátane dielov a práce. Opravila sa tým všetky problémy a auto odvtedy beží perfektne. Hybridy BMW môžu byť s týmito príznakmi zložité. Aby som vám mohol lepšie pomôcť, mohli by ste zdieľať: Aké diagnostické kódy ste získali? Kedy sa tieto príznaky prvýkrát objavili? Stáva sa to častejšie, keď je motor studený alebo teplý? Mimochodom, videl som podobné problémy aj na modeloch i8 a i4. Najlepšie je nechať si ho čo najskôr skontrolovať, pretože jazda s ním v tomto stave môže spôsobiť ďalšie problémy.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje i8 má 51253 KM a bolo práve servisované minulý mesiac. Vytiahol som kódy a dostal som P0011 a P0014, čo poukazuje na systém VANOS. Príznaky sa začali asi pred dvoma týždňami a sú určite horšie, keď je motor studený, trvá to dobrých 5-10 minút, kým sa ustáli na viac-menej stabilných otáčkach voľnobehu. Váhal som s tým, aby som ho vzal do nezávislých servisov, pretože je to hybridný systém. Špecializoval sa váš mechanik na hybridy BMW? Cenové ponuky v autorizovanom servise sú dosť vysoké, ale chcem sa uistiť, že ktokoľvek na ňom bude pracovať, vie, čo robí. Je však dobré počuť, že vaše náklady na opravu boli rozumné, to mi dáva nádej!

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Ďakujem za tieto detaily a áno, tieto kódy určite potvrdzujú, s čím sa potýkame. Keď mal môj i3 podobné problémy, zobrazovali sa aj tie isté kódy. Úplne chápem vaše obavy z odovzdania hybridu do nezávislého servisu. Po mojej skúsenosti vám môžem povedať, že je kľúčové nájsť niekoho, kto rozumie týmto systémom. Môj mechanik sa špecializuje na európske hybridy a má špecifické certifikácie BMW, preto som im zveril svoje auto. Príznaky studeného štartu, ktoré popisujete, sú presne to, čo som zažil aj ja. Môj sa triasol ako šialený prvých pár minút, najmä v chladných ránách. Po výmene solenoidu VANOS to bolo, akoby som mal nové auto – plynulý chod, vrátila sa sila a spotreba paliva sa dramaticky zlepšila. Keďže máte podobné kódy a príznaky a váš nájazd je blízky tomu môjmu, keď sa to stalo (bol som okolo 48 000 km), som si celkom istý, že sa potýkate s tým istým problémom. Moja rada by bola opýtať sa v okolí na servisy, ktoré sa špecializujú na hybridy BMW. Skontrolujte ich certifikácie a možno si pozrite recenzie od iných majiteľov hybridov. Rýchly tip: Keď som hľadal opravárenské služby, zistil som, že niektorí nezávislí špecialisti si účtovali menej ako polovicu toho, čo chcel predajca, a odviedli rovnako dobrú prácu. Len sa uistite, že vám môžu ukázať svoje certifikácie pre hybridy. Dajte mi vedieť, ako to dopadlo, veľmi ma zaujíma, či sa ukáže, že je to ten istý problém ako u mňa!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky podrobné informácie! Naozaj ste mi pomohli upokojiť sa ohľadom celej situácie. Práve som obvolal a našiel certifikovaného špecialistu na hybridné BMW, ktorý má skvelé recenzie, jeho cenová ponuka je o 40% nižšia ako u predajcu, čo je obrovská úľava. Môžu sa na to pozrieť budúci týždeň. Skutočnosť, že vaše i3 malo rovnaké kódy a príznaky a bolo opravené iba výmenou solenoidu VANOS, ma robí oveľa istejším ohľadom opravy. Obával som sa, že by to mohol byť niečo vážnejšie s hybridným systémom. Máte pravdu ohľadom studených ranných štartov, je to presne tak, ako ste opísali. Nemôžem sa dočkať, kedy sa vráti hladký chod voľnobehu! Určite sa ozvem, keď bude opravené. Naozaj si vážim, že ste si našli čas a podelili sa o svoje skúsenosti a tipy na nájdenie správnej dielne. Vďaka tomu bol celý proces oveľa menej stresujúci!

(Preložené z Anglický)

Dobrý deň. Nedávno som si kúpil BMW 645ci. Najprv, čo je to VANOS? Ovládajú oba motory (áno, V8...) vačkové hriadele? Ako ich môžem resetovať po demontáži? Vybral som celú časť vstrekovania, aby som vymenil vodovodnú hadicu a tesnenia v dolnej časti V. Znovu som namontoval oba motory a prišroboval ich späť do systému riadenia. Ďakujem. Marc

(Preložené z Francúzsky)

Systém VANOS v BMW je technológia variabilného časovania ventilov, ktorá upravuje polohu vačkových hriadeľov na optimalizáciu výkonu a účinnosti motora. Nezahŕňa dva motory, ale používa solenoidy na riadenie časovania vačkového hriadeľa. Po demontáži systém VANOS zvyčajne nevyžaduje reset, ale musí byť správne zarovnaný a kalibrovaný. Ak ste odstránili komponenty súvisiace so systémom VANOS, uistite sa, že je všetko správne zmontované a zvážte použitie diagnostického nástroja na kontrolu chybových kódov alebo vykonanie adaptačného postupu VANOS. Ak si nie ste istí, najlepšie je obrátiť sa na profesionála, aby sa predišlo možnému poškodeniu motora. Dajte mi vedieť, ak máte ďalšie otázky!

(Preložené z Anglický)