Problémy s VANOSom, strata výkonu a kontrolka motora u BMW radu 4

Ahoj! Mal som podobné problémy s mojím BMW radu 3 z roku 2018 (od niekoho so strednými skúsenosťami s autami). Príznaky, ktoré popisujete, sú takmer totožné s tými, ktorým som čelil. Rozžiarila sa mi kontrolka motora a auto bolo naozaj lenivé, najmä pri zrýchľovaní. Po odvezení do dielne diagnostikovali chybný solenoidový ventil vačkového hriadeľa. Celá oprava vrátane dielov a práce ma stála asi 250 eur. Mechanici vysvetlili, že tieto solenoidy môžu časom zlyhať, čím ovplyvňujú prevádzku systému VANOS. Predtým, než však skočíme k záverom, mohli by ste zdieľať viac podrobností? Aký je váš aktuálny nájazd kilometrov? Všimli ste si nejaké nezvyčajné zvuky z motorového priestoru? Dostali ste tiež nejaké špecifické chybové kódy pri skenovaní? Tieto informácie by pomohli potvrdiť, či sa stretávate s rovnakým problémom, aký som mal ja. Dobrá správa je, že po oprave sa moje auto vrátilo k dokonalej prevádzke. Žiadne ďalšie problémy s nepravidelnými otáčkami motora alebo s výkonom.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Mám 24 636 km a nedávno som absolvoval posledný servis. Žiadne nezvyčajné zvuky z motorového priestoru, len problémy s drsným chodom na voľnobeh a stratou výkonu, ktoré som spomínal. Zatiaľ som si nevyčítal chybové kódy, ale plánujem to zajtra nechať prečítať. Vaše náklady na opravu znejú oveľa lepšie, ako som sa obával! Naozaj dúfam, že je to len solenoid, ako v vašom prípade. Museli ste dlho čakať na príchod dielov, keď ste si nechali auto opraviť?

(Preložené z Anglický)

Ahoj znova! Som rád, že som ti mohol skôr pomôcť. Pri mojej oprave som v skutočnosti vôbec dlho nemusel čakať na diely, môj servis ich získal asi za dva dni. Pamätám si, že som si z toho dosť odľahol, pretože som sa obával, že budem bez auta príliš dlho. Keďže si spomenul, že máš 24636 km, je to v skutočnosti veľmi podobné tomu, kedy sa u mňa začali objavovať problémy (mal som okolo 27 000 km). Skutočnosť, že nepočuješ žiadne zvláštne zvuky, je tiež dobrým znamením, to bolo aj v mojom prípade. Zvyčajne, ak dôjde k mechanickému poškodeniu samotnej jednotky VANOS, počujete nejaké chrastivé alebo tikajúce zvuky. Rýchly tip z mojej skúsenosti, keď ho necháte naskenovať, ak uvidíte kódy P0011 alebo P0012, tie sú zvyčajne spojené s problémami s časovaním vačkového hriadeľa/solenoidom, ktoré som mal ja. Môj mechanik tiež spomenul, že sú to pomerne bežné problémy na našich BMW. Len nás informujte o týchto chybových kódoch, keď ich získate. Bolo by zaujímavé vidieť, či sa zhodujú s tým, čo som mal ja. Celá oprava mi trvala asi 3 hodiny, takže dúfam, že budete mať podobné šťastie!

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za všetky tieto podrobnosti! Je super upokojujúce počuť o rýchlom dodaní dielov a čase opravy. Naozaj si cením, že ste spomenuli aj tie konkrétne chybové kódy, určite si budem dávať pozor na P0011 a P0012 počas zajtrajšieho skenovania. Je v skutočnosti dosť potešujúce vedieť, že vaše problémy sa začali okolo rovnakého počtu najazdených kilometrov ako moje. Vďaka tomu mám pocit, že nie som len nešťastný! Určite aktualizujem túto tému, keď dostanem diagnózu a opravu. Držte palce, aby to bolo také jednoduché, ako vo vašom prípade. Tri hodiny práce znejú oveľa lepšie, než som si predstavoval. Ešte raz ďakujem za zdieľanie vašich skúseností, naozaj mi to pomohlo upokojiť nervy v tejto celej situácii!

(Preložené z Anglický)