100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo

FrankS123

Problémy s variabilným časovaním ventilov v Citroene DS3 z roku 2016 - hľadám skúsenosti a riešenia

Hej ľudia, mám problém s mojím Citroënom DS3 z roku 2016 s benzínovým motorom. Auto sa už nespráva normálne – kontrolka stále svieti, výkon motora je preč, motor beží nerovnomerne, pri zrýchľovaní trhá, spotreba paliva je vysoká, zvuky z ventilov, zvláštne zvuky motora, dokonca kovové triesky v oleji. Predpokladám, že problém pochádza z chybného nastavenia vačkového hriadeľa. Má niekto z vás podobné skúsenosti a môže mi povedať, v čom je presne problém? Ako ste to dali opraviť v servise a aké boli vaše skúsenosti? Bol by som naozaj rád za pár tipov a vaše skúsenosti. Vďaka vopred!

(Preložené z Nemecký)

4 komentár(e)

MWeberFan

Hej, to znie ako vážny problém, ale zostaň v kľude, mal som niečo podobné s mojím Citroënom C3 z roku 2014. Nie som automechanik, ale mám trochu skúseností s opravami áut, pretože sa snažím robiť čo najviac vecí sám. Keď som mal tento problém s mojím C3, rozhodol som sa ho odviezť do servisu. Majster v servise zistil, že bol poškodený variátor časovania vačkového hriadeľa, presne tak, ako si predpokladal. Oprava je pomerne nákladná, musel som zaplatiť 1260 eur. Bez ďalších informácií ti nemôžem presne povedať, čo je u teba problémom, ale je možné, že je poškodený aj variátor časovania vačkového hriadeľa. Mohol by si poskytnúť pár ďalších podrobností o svojom aute a príznakoch, ktoré si si všimol? To by uľahčilo ďalšiu pomoc. Zostaň silný, zvládneš to!

(Preložené z Nemecký)

FrankS123 (Autor)

Hej, ďakujem za tvoju rýchlu odpoveď a povzbudzujúce slová! Takže, auto má medzitým 122665 km na tachometri a posledný servis bol približne pred 3 mesiacmi. Problémy sa nejako začali krátko na to. Inak som si nič zvláštne nevšimol. Ale uvidíme, možno tvoje skúsenosti skutočne prinesú svetlo do tmy. V každom prípade si nechám skontrolovať variátor časovania ventilov. Naozaj je otravné, že opravy sa nedajú nikdy úplne urobiť samostatne, cena je už šialená, hm? Ďakujem v každom prípade za tipy a informácie!

(Preložené z Nemecký)

MWeberFan

Hej, žiadny problém, rád som pomohol! Áno, kilometrový výkon a nedávno vykonaná údržba by s tým určite mohli súvisieť. S časom sa určité časti jednoducho opotrebujú, však? Áno, cena tohto typu opráv môže byť naozaj vysoká. V mojom prípade bohužiaľ nebola možnosť urobiť to sám. Nastavenie vačkového hriadeľa je poriadny zložitý systém a na niečo také je najlepšie nechať si pomôcť profesionálom. Ale hej, aj keď je to drahé, aspoň auto potom znova jazdí správne, však? A keď je vaše auto znova na ceste, stojí to za každú cenu, nemyslíte? Takže nechajte skontrolovať vačkový hriadeľ v dielni a dajte mi vedieť, čo zistia. Možno si môžete nechať vypracovať cenovú ponuku skôr, než začnú pracovať, myslím, že by to bolo užitočné. Dúfam, že to nebude príliš drahé. Veľa šťastia a dajte nám vedieť, ako to dopadlo!

(Preložené z Nemecký)

FrankS123 (Autor)

Osoba1:ZÁVEREČNÁ ODPOVEĎ Hej, máš úplnú pravdu. Pri takýchto opravách je niekedy lepšie nechať prednosť profesionálom, aj keď bolí vydať toľko peňazí. Budem sa riadiť tvojou radou a pôjdem do dielne, aby mi skontrolovali variátor časovania ventilov. Cenová ponuka je určite dobrý nápad – tak sa môžem pripraviť na výdavky. Budem vás informovať, hneď ako budem vedieť viac. Ešte raz veľká vďaka za tvoju radu a podporu!

(Preložené z Nemecký)

Zapojte sa do diskusie: