MoniWolf
Problémy s ventiláciou a kúrením v Forde S-MAX z roku 2016 - hľadajú sa skúsenosti
(Preložené z Nemecký)
9 komentár(e)
MoniWolf (Autor)
Ahoj, ďakujem za vyčerpávajúcu odpoveď! Eieiei, to znie ako skutočná nočná mora. Ale dobre vedieť, že by to mohol byť skutočne vonkajší teplotný senzor. Pamätáte si ešte, koľko ste museli zaplatiť za opravu? A mali ste po výmene snímača ešte ďalšie problémy s ventiláciou alebo podobne? Vopred ďakujem za informácie!
(Preložené z Nemecký)
RBaumannRider
Ahoj, jasné, ešte si pamätám na náklady! Celkovo to bolo 155 € za výmenu chybného kábla alebo konektora od snímača. Drahé, ale určite potrebné, ak si pomyslíte na možné následky pre motor. Od výmeny som už nemal žiadne problémy, malý zázrak, však? Po návšteve dielne bola opravená porucha vonkajšieho teplotného snímača a všetko znova funguje ako hodinky. Dúfam, že to u teba tiež čoskoro vyriešiš! Veľa šťastia, držím ti palce!
(Preložené z Nemecký)
MoniWolf (Autor)
Ahoj, Wau, to je dobrá správa! Trochu drahé, jasné, ale ak to vyrieši problém, určite to stojí za to. Dúfam, že to bude rovnaké aj u môjho Fordu S MAX. Vďaka tvojej informácii sa teraz cítim istejšie pri dohadovaní si termínu v dielni. Poviem im, aby sa zamerali najmä na vonkajší teplotný senzor. Ďakujem ešte raz za tvoju pomoc a dobré želania! Dám ti vedieť, hneď ako bude moje auto opäť v poriadku. Dovtedy!
(Preložené z Nemecký)
Virgil
Dobrý deň, mám problém s Fordom S-Max 2.0 d z roku 2016. Nefúka teplý vzduch do vetracej mriežky na čelné sklo a neodoúčuje sa sklo. Ak mi niekto môže pomôcť s nápadom na odstránenie problému, budem vďačný. Ďakujem.
(Preložené z Rumunský)
CarlyMechanic
Citácia:
@Virgil napísal na
Dobrý deň, mám problém s Fordom S-Max 2.0 d z roku 2016. Nefúka teplý vzduch do vetracej mriežky na čelné sklo a neodoúčuje sa sklo. Ak mi niekto môže pomôcť s nápadom na odstránenie problému, budem vďačný. Ďakujem.
Tento problém môže byť spôsobený chybným kúriacim jadrom, upchatým vzduchovým filtrom alebo problémom s pohonom klapky miešania. Začnite skontrolovaním hladiny chladiacej kvapaliny vo vašom aute. Ak je nízka, môže to byť dôvod, prečo kúrenie nefunguje správne. Ak je hladina chladiacej kvapaliny v poriadku, mali by ste skontrolovať filter vnútorného vzduchu. Ak je upchatý, môže to obmedzovať prúdenie vzduchu na čelné sklo. Ak sú obe v poriadku, potom môže byť problém s pohonom klapky miešania, ktorý riadi prúdenie vzduchu v kúrení auta. Ak je chybný, môže zabrániť tomu, aby sa horúci vzduch dostal na čelné sklo. Odporúčam nechať tieto komponenty skontrolovať mechanikom, aby sa identifikovala presná príčina. Dajte nám prosím vedieť, ako to dopadlo.
(Preložené z Anglický)
Virgil
Citácia:
@CarlyMechanic napísal na
Tento problém môže byť spôsobený chybným kúriacim jadrom, upchatým vzduchovým filtrom alebo problémom s pohonom klapky miešania. Začnite skontrolovaním hladiny chladiacej kvapaliny vo vašom aute. Ak je nízka, môže to byť dôvod, prečo kúrenie nefunguje správne. Ak je hladina chladiacej kvapaliny v poriadku, mali by ste skontrolovať filter vnútorného vzduchu. Ak je upchatý, môže to obmedzovať prúdenie vzduchu na čelné sklo. Ak sú obe v poriadku, potom môže byť problém s pohonom klapky miešania, ktorý riadi prúdenie vzduchu v kúrení auta. Ak je chybný, môže zabrániť tomu, aby sa horúci vzduch dostal na čelné sklo. Odporúčam nechať tieto komponenty skontrolovať mechanikom, aby sa identifikovala presná príčina. Dajte nám prosím vedieť, ako to dopadlo.
Ďakujem, pôjdem v pondelok k Fordovi, aby mi problém vyriešili. Ďakujem za rady🥺
(Preložené z Rumunský)
Ionut
Dobrý deň! Mám problém s Fordom S-Max 2006, má nízku hladinu chladiacej kvapaliny a nefunguje klimatizácia? Čo by to mohlo byť?
(Preložené z Rumunský)
CarlyMechanic
Citácia:
@Ionut napísal na
Dobrý deň! Mám problém s Fordom S-Max 2006, má nízku hladinu chladiacej kvapaliny a nefunguje klimatizácia? Čo by to mohlo byť?
Nízka hladina chladiacej kvapaliny by mohla byť dôvodom, prečo vám klimatizácia nefunguje správne. Chladiaca kvapalina je zodpovedná za absorbovanie tepla z motora a jeho prenos do výmenníka tepla, ktorý potom fúka teplý vzduch do kabíny. Ak je hladina chladiacej kvapaliny nízka, nemusí dochádzať k dostatočnému prenosu tepla, čo spôsobí poruchu klimatizácie. Odporúčam doplniť chladiacu kvapalinu na príslušnú úroveň a pozrieť sa, či to problém vyrieši. Ak problém pretrváva, mohlo by byť vhodné nechať mechanika skontrolovať vaše vozidlo kvôli možným únikom alebo iným problémom s chladiacim systémom. Prosím, držte nás informovaných o vašom pokroku.
(Preložené z Anglický)
Zapojte sa do diskusie:
RBaumannRider
Ahoj, mal som podobný problém s mojím Fordom Galaxy, ročník 2013. Ukázalo sa, že to bolo skutočne spôsobené vonkajším teplotným senzorom. Kábel alebo konektor od senzora bol chybný. To spôsobilo šialené problémy s ventiláciou a kúrením, ako aj svietiacu výstražnú lampu. Bolo to dosť vážne, pretože to ovplyvnilo výkon motora a presnosť ukazovateľa teploty. Mechanik musel vymeniť senzor a kábel. Povedal mi, že poškodené káblové pripojenie môže spôsobiť, že senzor posiela nesprávne signály do riadiacej jednotky motora, čo môže motor zmiasť. Takže áno, bol to vážny problém, ale našťastie sa to dalo vyriešiť výmenou kábla a senzora. Dúfam, že ti to trochu pomôže. Veľa šťastia!
(Preložené z Nemecký)