Problémy s ventilom BMW Z3 DISA spôsobujúce viacnásobné problémy s motorom

Ahoj! Mám nejaké skúsenosti s prácou na BMW. Mal som podobný problém s mojím BMW radu 3 z roku 2002 (325i). Príznaky, ktoré popisujete, znejú presne tak, ako to, čím som si prešiel, strata výkonu a nepravidelný chod boli super otravné. Zniesol som to do môjho dôveryhodného servisu a diagnostikovali chybný DISA ventil. Celá jednotka potrebovala výmenu, nedalo sa opraviť len jej časti. Celková oprava ma stála asi 280 eur, ale stálo to za to. Auto potom išlo ako nové. Rýchla otázka však, nechali ste si prečítať diagnostické kódy? Môžete tiež uviesť váš typ motora? To mi pomôže dať vám konkrétnejšie rady, pretože problémy s DISA sa môžu líšiť u rôznych motorov BMW. Ak máte tieto príznaky, nepočkajte príliš dlho, kým si to nenecháte skontrolovať. Moje sa zhoršilo pomerne rýchlo a začalo ovplyvňovať celkový výkon motora.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za zdieľanie vašich skúseností! Moje má 96308 km a servis som absolvoval minulý mesiac. Včera mi prečítali diagnostické kódy, ktoré poukazujú na problémy so sacím systémom. Strata výkonu ma naozaj obťažuje, hlavne pri predbiehaní. Som rád, že vám výmena ventilu DISA pomohla. Možno by som mal tento týždeň zájsť do servisu, namiesto čakania, kým sa to zhorší. Cena opravy sa zdá byť rozumná, ak to vyrieši všetky tieto nepríjemné príznaky.

(Preložené z Anglický)

Ešte raz ahoj! Chcel som len dať vedieť, ako to dopadlo, pretože som prešiel presne tým istým peklom s mojím 325i. Po výmene ventilu DISA som vlastne pozorne sledoval príznaky, aby som sa ubezpečil, že všetko je správne opravené. Oprava úplne vyriešila všetky problémy, ktoré si spomínal, stratu výkonu, nepravidelný chod, všetko. Od opravy som najazdil asi 30 000 km a nemám s tým jediný problém. Teraz ide ako hodinky. Jedna vec, ktorú som sa však naučil, je, že stojí za to, aby pri kontrole skontrolovali aj nasávací systém a vákuové hadičky. Môj mechanik pri výmene DISA ventilu objavil malú trhlinu v jednej z vákuových hadičiek. To sa opravovalo súčasne, čo pravdepodobne prispelo k celkovému zlepšeniu. Diagnostické kódy poukazujúce na problémy so sacím systémom určite podporujú teóriu o ventile DISA. Moje ukazovali podobné kódy. Úprimne povedané, oprava skôr ako neskôr bola jedným z najlepších rozhodnutí, ktoré som urobil. Rozdiel vo výkone auta bol ako deň a noc. Dajte nám vedieť, ako oprava dopadne! Vždy je dobré počuť spätnú väzbu o týchto opravách, najmä pri týchto BMW, ktoré sa zdajú mať toľko spoločných problémov.

(Preložené z Anglický)

Veľmi pekne ďakujem za podrobné následné kroky! Práve som sa vrátil z rezervácie môjho Z3 do dielne na zajtrajšie ráno. Budú robiť kompletnú prehliadku sacieho systému pri výmene ventilu DISA. Naozaj si cením tip na kontrolu vákuových vedení, spomenul som im to konkrétne. Je to úprimne taká úľava počuť, že oprava úplne vyriešila vaše problémy. Moje auto je odkedy som ho dostal mojou pýchou a radosťou, a tieto problémy boli veľmi frustrujúce. Nemôžem sa dočkať, kým sa vrátim k hladkému výkonu, najmä preto, že toto auto používam denne. Dielňa mi nacenila mierne viac, ako ste zaplatili vy, okolo 350 eur vrátane práce, ale radšej to nechám urobiť poriadne, ako riskovať ďalšie problémy v budúcnosti. Určite aktualizujem vlákno, keď bude všetko opravené, mohlo by to pomôcť iným majiteľom BMW, ktorí čelia podobným problémom. Ďakujem ešte raz za všetku vašu pomoc s týmto!

(Preložené z Anglický)