Problémy s volantom: Ťažké riadenie & trasenie volantu

Minulú zimu som mal presne ten istý problém s mojou Cruze 2017. Najprv začala zlyhávať elektronická stabilizácia a kontrola trakcie, potom sa riadenie stalo veľmi ťažkým. Riadenie sa citeľne líšilo, najmä počas zatáčania. Po niekoľkých konzultáciách v servise diagnostikovali chybný snímač uhla natočenia riadenia. Kód bol poškodený, čo spôsobilo zmätok v celom systéme. Celková oprava stála 195 za prekódovanie snímača, čo bolo oveľa lepšie ako výmena celej jednotky. Auto odvtedy funguje perfektne. Z toho, čo popisujete, to znie naozaj podobne ako moja skúsenosť. Aby sme to ďalej zúžili: Svietia vám kontrolky trakcie alebo stabilizácie? Stáva sa to častejšie pri určitých zákrutách (vľavo vs. vpravo)? Svietia nejaké výstražné kontrolky na prístrojovej doske? Aký je nájazd kilometrov vášho Cobaltu? Mohlo by to pomôcť určiť, či by mohli byť zapojené aj iné komponenty.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za podrobnú odpoveď. Momentálne mám 114877 km po poslednom servise. Na vaše otázky, áno, obe kontrolky trakcie a stability začali blikať minulý týždeň. Ťažkosť je určite horšia pri zatáčaní doprava a na prístrojovej doske svieti stále výstražné svetlo, ktoré vyzerá ako volant. Problémy so zbiehaním, ktoré ste spomenuli u vášho Cruze, znejú presne ako to, čo zažívam. Naozaj dúfam, že je to len senzor uhla, ktorý potrebuje prekódovanie, ako vo vašom prípade, a nie úplné zlyhanie senzora alebo niečo vážnejšie s posilňovačom riadenia. Sledujem, kedy sa to stane, trasenie volantu sa zhoršuje pri vyšších rýchlostiach a potrebný námaha pri riadení sa zvyšuje, čím dlhšie jazdím. Myslím, že by som to mal dať skontrolovať skôr, ako sa to potenciálne zhorší.

(Preložené z Anglický)

Áno, vaše príznaky sa ešte viac zhodujú s tým, čo som zažil, teraz, keď ste poskytli tieto podrobnosti. Blikajúce kontrolky trakcie a horší výkon počas zatáčania doprava boli presne to, čo sa stalo s mojím Cruze pred opravou. Výstražné svetlo volantu je tiež klasickým znakom problémov s uhlovým senzorom, ktoré ovplyvňujú systém posilňovača riadenia. Zvýšená námaha počas dlhších jázd je niečo, čo som si tiež všimol, je to ako keby systém bol čoraz viac zmätený, čím viac jazdíte. Moja dielňa vysvetlila, že keď sa uhlový senzor začne kaziť, vytvorí sa akási spätná väzba, ktorá spôsobuje, že problémy s vyrovnaním a riadením sa postupne zhoršujú. Rýchly tip však, zatiaľ čo prekódovanie snímača úplne opravilo moje auto, skutočnosť, že vaše príznaky sa zhoršujú s rýchlosťou a trvaním, môže naznačovať, že zlyhanie snímača pokročilo ďalej ako v mojom prípade. Možno by stálo za to ho skontrolovať skôr, než neskôr, aby sa zabránilo ďalšiemu namáhaniu komponentov stĺpika riadenia. Dobrou správou je, že aj keď potrebujete kompletnú výmenu snímača namiesto len prekódovania, je to stále oveľa lacnejšie ako výmena hlavných komponentov riadenia. Systém kontroly trakcie a stability by sa mal vrátiť do normálu, akonáhle sa uhlový senzor vyrieši.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem, tieto detaily mi naozaj pomohli potvrdiť to, čoho som sa obával. Váš opis presne zodpovedá mojej situácii, od efektu spätnej väzby až po to, ako celý systém stability zlyháva. Určite to tento týždeň dám skontrolovať, skôr než sa na súčasti riadenia dostane väčší stres. Úprimne sa cítim uľavený, že je to pravdepodobne len chybný snímač uhla a nie úplné zlyhanie posilňovača riadenia. Zatiaľ čo dúfam len v opravu prekódovaním, ako ste mali vy, som pripravený na možnú výmenu celého snímača vzhľadom na to, ako sa príznaky zhoršujú. Lepšie je riešiť poruchu snímača teraz, než čakať, kým spôsobí väčšie problémy so zbiehavosťou. Naozaj si vážim, že ste mi rozložili svoju skúsenosť, pomohlo mi to pochopiť, čo sa deje s týmito automobilovými snímačmi. Správanie stĺpika riadenia a problémy s reguláciou stability teraz dávajú oveľa väčší zmysel. Po diagnostikovaní a oprave sa ozvem.

(Preložené z Anglický)