LeoMarti
Problémy s Volvom V40 Diesel z roku 2018: čierny dym, problémy so štartovaním a nepravidelná regenerácia DPF
(Preložené z Nemecký)
4 komentár(e)
LeoMarti (Autor)
Hej, mám podobný problém s mojím V40. Čítanie tvojej správy bolo ako deja vu! Čierny dym, kontrolka žhavenia... všetko. Úprimne, je to nočná mora. Znie to, že problém s káblovým zväzkom bol pre tvojho mechanika poriadna práca. Pamätáš si, koľko ťa to stálo? Vyriešilo výmena zväzku problém úplne, alebo si mal potom ešte nejaké problémy? Držím palce, aby sa to vyriešilo skôr než neskôr! Zdravím!
(Preložené z Nemecký)
AndresWorld
Hej, áno, bolo to, akoby moje auto strašilo so všetkými tými zvláštnymi príznakmi! Aby som odpovedal na tvoju otázku, oprava kabelového zväzku ma stála 155 €, ale stálo to za každú cent. Dobrá správa je, že hneď ako bol zväzok opravený, všetky problémy s riadiacou jednotkou žhavenia zmizli. Zázrak, však? Žiadny viac otravný čierny dym, kontrolka žhavenia prestala blbnúť a dokonca aj studené štarty sa stali plynulejšími. V podstate, auto si opäť našlo svoju iskru! Len si pamätaj, že to treba chytiť skoro a nechať si to opraviť kompetentným mechanikom. Nechceš, aby sa ten chlapík zmenil na prepadlisko peňazí. Podľa mojich skúseností je lepšie minúť trochu peňazí teraz, než celú kopu neskôr. Daj mi vedieť, ako to ide, dobre? Veľa šťastia!
(Preložené z Nemecký)
LeoMarti (Autor)
Hej, veľmi pekne ďakujem za tie upokojujúce slová! Áno, naozaj to vyzerá, akoby moje auto bolo posadnuté alebo niečo také. Haha! 155 €, čože? Znie to ako férová dohoda, aby sa auto znova hladko rozbehlo. Som rád, že som počul, že to napravilo všetky problémy, s ktorými si sa stretol. Dáva mi to nádej, že to môže fungovať aj pre moju starú kobylu. Dneska zavolám pár mechanikov a držte mi palce, že tentoraz nájdem kompetentného. Chápem, čo myslíš. Musíme trochu minúť, aby sme ušetrili veľa, však? Bol si mi obrovskou pomocou! Určite ti dám vedieť, ako to dopadlo. Drž mi palce! Nazdar!
(Preložené z Nemecký)
Zapojte sa do diskusie:
AndresWorld
Hej, zdá sa, že sa potýkaš s rovnakou bolesťou hlavy, akú som mal ja so svojím Volvom V60 z roku 2015 nie tak dávno. Mal som rovnaké príznaky: ťažké štarty, tá otravná kontrolka žhavenia, ktorá jednoducho nechcela zhasnúť, a kopec čierneho dymu pri každom stlačení plynu. Ukázalo sa, že moje podozrenia boli správne. Kabeláž od riadiacej jednotky žhavenia k digitálnej dieselovej elektronike bola v zlom stave. Identifikovali ju ako chybnú/poškodenú a vinníka väčšiny mojich problémov. Teraz, toto nie je ľahký problém. Elektronický systém vášho vozidla je kľúčový pre jeho efektívnu prevádzku. V mojom prípade musel mechanik vymeniť celú kabeláž. Bola to pomerne náročná práca, pretože kabeláž je prepojená s viacerými komponentmi v systéme motora. Po vyriešení sa výkon auta výrazne zlepšil – žiadne ďalšie dusenie pri štartoch ani nadmerný čierny dym. Pamätajte si, že si to nechajte skontrolovať v spoľahlivej dielni čo najskôr. Ak sa to nechá bez kontroly, môže sa to vyvinúť do niečoho oveľa katastrofálnejšieho pre váš motor. A áno, nájdite si dobrého mechanika, nie všetci sú nočné mory. Veľa šťastia!
(Preložené z Nemecký)