Problémy s Volvom XC70 2.0 Diesel z roku 2004: čierny dym, vypínanie motora a problémy so štartovaním za studena

Hej, to znepokojivo pripomína problémy, ktoré som mal s vlastným dieselovým motorom Volvo S60 (model '02). Všimol som si podobné príznaky: motor sa náhodne vypínal, ťažké štarty za studena a tá otravná kontrolka motora. Ukázalo sa, že máte pravdu. V mojom prípade to bol problém s káblovým zväzkom/konektorom ohrievača palivového filtra. Poškodenia spôsobovali problémy s reguláciou teploty paliva, takže moje auto nenastartovalo alebo sa náhodne vyplo. Áno, je to dosť vážny problém, ale nič, čo by nedokázal zvládnuť dôveryhodný mechanik. Najprv sa to ukázalo ako trochu zložité na diagnostikovanie, ale keď ho lokalizovali, oprava nebola príliš komplikovaná. Jednoducho vymenili poškodený káblový zväzok/konektor k ohrievaču palivového filtra. Majte však na pamäti, že každé auto je iné a moje je trochu iný model, takže je najlepšie nechať si ho skontrolovať dôveryhodným mechanikom, skôr než budete predpokladať, že je to ten istý problém. Veľa šťastia s vaším Volvom, dúfam, že ho čoskoro budete mať opäť hladko v prevádzke!

(Preložené z Nemecký)

Hej, wow, tvoje skúsenosti s tvojim S60 znejú neuveriteľne podobne tomu, čo sa deje s mojím XC70. Je dobré vedieť, že nie som jediný, kto sa s týmto problémom potýka. Problém s káblovaním ohrievača palivového filtra dáva zmysel, najmä kvôli ťažkým štartom a náhodným vypnutiam motora, ktoré som zažil. Zaujímalo by ma však, či si pamätáš, koľko si nakoniec zaplatil za opravu? A odkedy si to dal opraviť, objavili sa nejaké ďalšie problémy, ktoré by mohli číhať v zákulisí a o ktorých by som mal vedieť? Nerád by som bol prekvapený ďalšími problémami neskôr, vieš? Veľmi pekne ďakujem za tvoje postrehy, naozaj si to vážim!

(Preložené z Nemecký)

Hej, á, otázka nákladov, vedel som, že je to len otázka času, kým sa objaví. No, aby som vytiahol démony z môjho starého S60, stálo ma to pekný balík, okolo 110 eur. To bolo za opravu poškodeného vyhrievacieho káblového zväzku/konektora palivového filtra. A keďže vaša zvedavá myseľ chce vedieť, po tejto oprave stará dáma beží naozaj hladko. Klop-klop, žiadne nepríjemné prekvapenia čakajúce v tieni. Táto chyba ohrievača bola skutočným vinníkom problémov. Teraz štartuje bez problémov, dokonca aj pri studených štartoch a už nie sú žiadne otravné vypínania motora alebo čierny dym. Pamätajte však, že naše autá sú bratranci, nie identické dvojčatá, a vaše môže mať svoje vlastné zvláštnosti. Najlepšia rada, ktorú vám môžem dať - majte dobrého mechanika na rýchlom vytáčaní. Zostaňte v bezpečí na ceste a šťastné motorizovanie s vaším XC70! Vždy rád zdieľam svojich 2 centy. Kedykoľvek!

(Preložené z Nemecký)

Hej, veľmi pekne ďakujem, že si našiel čas podeliť sa o svoje skúsenosti a rady. Zdá sa, že cena opravy môjho XC70 nebude ďaleko od tvojich 110 eur. Držím palce, aby to bol jediný väčší problém, ktorý číha v zákulisí. Dúfam, že po oprave budem mať s Volvom podobne hladkú plavbu. Určite budem odteraz pozorne sledovať správanie môjho auta a pri akomkoľvek náznaku potenciálneho problému sa obrátim na svojho mechanika čo najskôr. Ďakujem ešte raz za neoceniteľný príspevok. Vybavil si ma veľmi užitočnými vedomosťami a dodal mi trochu nádeje, že keď sa tento problém vyrieši, moje Volvo sa vráti do špičkovej formy. Zostaň v bezpečí na cestách a šťastné krúženie s tvojim S60! Na zdravie!

(Preložené z Nemecký)