Problémy s vstrekovačmi BMW X7: Hynutie motora a vysoká spotreba paliva

Ahoj! Minulú zimu som mal podobné problémy s mojím BMW X5 z roku 2021. Mám nejaké skúsenosti s prácou na autách, ale nič príliš pokročilé. Všimol som si rovnaké príznaky: nepravidelný chod motora, vysoká spotreba paliva a problémy so štartovaním. Zniesol som ho do môjho dôveryhodného servisu a diagnostikovali znečistené vstrekovače paliva. Čistenie a servis vstrekovačov ma stáli približne 515 eur, ale vyriešilo to všetky problémy úplne. Môj mechanik spomenul, že je to pomerne bežné u modelov BMW, vrátane modelu X3, ktorý som mal predtým. Predtým, než zdieľam podrobnejšie informácie o procese opravy, mohli by ste mi povedať variant vášho motora a aktuálny nájazd kilometrov? To by mi pomohlo poskytnúť vám relevantnejšie informácie, pretože rôzne motory môžu potrebovať mierne odlišné prístupy. Rýchly tip: Počas čakania na opravu skúste použiť vysokokvalitné palivo z renomovaných čerpacích staníc, pomohlo mi to dočasne zmierniť príznaky.

(Preložené z Anglický)

Hej, ďakujem za podrobnú odpoveď! Moje X7 má 20718 km a posledný servis mal pred 3 mesiacmi. Čistiaci roztok vstrekovačov paliva znie sľubne, naozaj dúfam, že to nebude nič vážnejšie. Je upokojujúce počuť, že ste mali podobné príznaky, ktoré sa vyriešili. Odkedy sa problémy začali, používam prémiové palivo, ale nevšimol som si výrazné zlepšenie. Mali ste na palubnej doske nejaké výstražné svetlá pred opravou?

(Preložené z Anglický)

Hej znova! Áno, v skutočnosti sa mi rozsvietili kontrolky, kontrolka motora sa spočiatku rozsvecovala prerušovane a potom zostala svietiť permanentne tesne predtým, než som auto odviezol do servisu. V prípade môjho X5 museli okrem čistenia vstrekovačov vymeniť aj jeden vstrekovač, ktorý sa nedal opraviť. Keďže váš nájazd je relatívne nízky, 20 000 km, trochu ma prekvapuje, že máte tieto problémy. Moje sa začali okolo 45 000 km. Ale opäť, príznaky sú presne také, aké som zažil ja. Jedna vec, ktorú som zabudol spomenúť v mojej predchádzajúcej odpovedi, pred opravou som si všimol mierne váhanie pri zrýchľovaní, najmä medzi 2000-3000 ot./min. Všimli ste si niečo podobné? Môj mechanik tiež spomenul, že aj pri nízkom nájazde kilometrov môže kvalita paliva a jazdné návyky ovplyvniť výkon vstrekovačov. Krátke jazdy, pri ktorých motor nedosiahne plnú prevádzkovú teplotu, môžu niekedy viesť k usadzovaniu sa uhlíka. To bol pravdepodobne môj problém, pretože som vtedy robil veľa krátkych jázd. Dajte nám vedieť, čo zistíte. Dobrou správou je, že ak ide len o čistenie vstrekovačov, ako v mojom prípade, je to pomerne jednoduchá oprava a urobí to obrovský rozdiel vo výkone.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem všetkým za užitočné postrehy! Práve som sa vrátil z dielne a chcel som sa podeliť o aktualizáciu. Mali ste pravdu, naozaj to boli vstrekovače paliva, ktoré spôsobovali všetky problémy. Zistili, že dva z nich boli čiastočne upchaté, a áno, mal som presne tú istú váhavosť pri zrýchľovaní, ktorú ste spomenuli. Mechanik dôkladne vyčistil všetky vstrekovače a vymenil jeden, ktorý bol poškodený. Celkové náklady dosiahli približne 650 eur, čo trochu štípe, ale úplne to stálo za to. Rozdiel v tom, ako auto teraz jazdí, je ako deň a noc. Už žiadne nepravidelné voľnobežky, problémy so štartovaním sú preč a spotreba paliva je späť v norme. Spomenuli tiež, že by som mal občas robiť dlhšie jazdy, aby sa zabránilo tvorbe karbonu, presne ako ste navrhli. Naozaj si vážim všetky rady, najmä o výstražných svetlách a problémoch so zrýchľovaním, pomohli mi lepšie vysvetliť mechanikovi príznaky. Naučil som sa aj lekciu o kvalite paliva a jazdných štýloch. Ďakujem ešte raz za pomoc pri riešení tohto problému!

(Preložené z Anglický)