100% zadarmo

Skener nie je potrebný

Carly logo
Ceny

manfredjohnson6

Problémy s vstrekovačmi paliva Audi A2 ovplyvňujú výkon

Moje Audi A2 z roku 2004 sa mi v poslednej dobe správa zvláštne. Výkon výrazne klesol, ťažko štartuje a spotreba benzínu je vyššia ako zvyčajne. Motor sa stále vypína na voľnobeh a veľmi nepravidelne beží. Zaznamenal som aj znížený výkon pri zrýchľovaní. Som si celkom istý, že problém spôsobujú vstrekovače paliva, ale chcem si to overiť skôr, než pôjdem do servisu. Stretol sa niekto s podobnými problémami s vstrekovaním na týchto motoroch? Obzvlášť ma zaujímajú náklady na opravu a skúsenosti so servisom pri výmene vstrekovačov. Aké diagnostické kroky vám pomohli identifikovať problém vo vašom prípade?

(Preložené z Anglický)

Zhrnutie vlákna

Audi A2 z roku 2004 zaznamenalo významné problémy s výkonom, vrátane zlého štartovania, nepravidelného chodu na voľnobeh, zastavovania a zvýšenej spotreby paliva, pravdepodobne v dôsledku problémov s vstrekovačmi paliva. Diagnostické chybové kódy P0301 a P0303 indikovali vynechávanie zápalu vo valcoch 1 a 3, čo naznačuje upchaté vstrekovače. Riešenie zahŕňalo návštevu dielne, kde boli vymenené dva upchaté vstrekovače a vykonalo sa kompletné čistenie systému, čím sa problémy vyriešili. Na zabránenie budúcim problémom sa odporúčali preventívne opatrenia, ako je použitie čističa palivového systému každých 15 000 km a pravidelná údržba.

Pomohlo vám toto zhrnutie vyriešiť váš problém?

4 komentár(e)

jana_hofmann1

Keďže som sa minulý rok s podobnými problémami s vstrekovaním stretol aj u svojho Audi A3 z roku 2006, môžem sa podeliť o svoje skúsenosti ako niekto s miernymi znalosťami opravy automobilov. Príznaky presne zodpovedajú tomu, čo sa stalo môjmu autu - slabý výkon, nepravidelné voľnobežné otáčky a nadmerná spotreba benzínu. Po viacerých výpadkoch som ho vzal do dielne, kde diagnostikovali znečistené vstrekovače paliva spôsobujúce nepravidelné dodávanie paliva. Kompletná servisná údržba zahŕňala: ultrazvukové čistenie vstrekovačov, výmenu 2 úplne upchatých vstrekovačov, nové tesnenia a tesniace krúžky, plnú systémovú diagnostiku, emisnú kontrolu po oprave. Celková cena bola 515 eur vrátane dielov a práce. Po oprave sa spotreba paliva vrátila do normálu a motor znova hladko bežal. Aby som vám mohol lepšie pomôcť, mohli by ste mi povedať: Veľkosť a typ motora, Aktuálny počet najazdených kilometrov, Stav kontrolky motora, Akékoľvek zobrazené chybové kódy, Kedy bol vykonaný posledný servis palivového systému? To by pomohlo určiť, či váš problém zodpovedá tomu, čo som zažil ja, a poskytnúť cielenejšie rady týkajúce sa procesu opravy. Používanie kvalitného paliva a pravidelné čistenie palivového systému môžu zabrániť opätovnému výskytu týchto problémov s vstrekovaním.

(community_translated_from_language)

manfredjohnson6 (community.author)

Posledný servis bol pri 97 052 km a odvtedy sa zhoršilo nepravidelné chodenie motora. Mechanik vykonal diagnostiku, ktorá ukázala chybové kódy P0301 a P0303, čo poukazuje na výpadky zapaľovania v valcoch. Čítaním odpovedí súhlasím, že je to pravdepodobne súvisiace s vstrekovaním, pretože príznaky perfektne zodpovedajú, najmä ťažké štartovanie a nadmerná spotreba benzínu. Tento týždeň si dohodnem opravu, aby sa skontrolovali vstrekovače a dúfam, že sa tieto problémy s výpadkami zapaľovania vyriešia. Ďakujem za podrobný rozpis nákladov na opravu a rady.

(community_translated_from_language)

jana_hofmann1

Naozaj, chybové kódy P0301 a P0303 potvrdzujú naše podozrenia, že zmeškané zapaľovania zodpovedajú klasickým problémom vstrekovacieho systému. Na mojom A3 sa podobné problémy s výkonom začali objavovať po dosiahnutí 95 000 KM. Kódy zmeškaného zapaľovania konkrétne poukazujú na problémy vo valcoch 1 a 3, čo je presne tam, kde sa nachádzali moje zanesené vstrekovače. Problémy s dodávkou paliva sa často objavujú v pároch kvôli podobným opotrebovaním. Postupný pokles výkonu a zvýšená spotreba paliva sú typické znaky zanesených vstrekovačov. Stojí za zmienku, že po mojej oprave mi dielňa odporučila: Používať čistič palivového systému každých 15 000 KM, Pravidelné výmeny palivového filtra, Prémiové palivo na zníženie tvorby usadenín. Test emisií po oprave ukázal výrazné zlepšenie, čo potvrdzuje, že vstrekovače boli hlavnou príčinou problému. Od opravy sa už nevyskytli žiadne zmeškané zapaľovania ani problémy s nerovnomerným chodom. Teším sa na vaše správy z návštevy servisu. Príznaky a diagnostické kódy silne naznačujú, že sa stretávate s rovnakými problémami vstrekovacieho systému, aké som zažil ja.

(community_translated_from_language)

manfredjohnson6 (community.author)

Ďakujem za váš príspevok. Práve som sa vrátil z dielne a chcel som túto tému uzavrieť aktualizáciou. Potvrdili moje podozrenia, dva silno zanesené vstrekovače spôsobovali problémy s motorom. Opravná faktúra dosiahla celkom 490 eur, mierne menej ako sa očakávalo. Vozidlo teraz beží perfektne, žiadne ďalšie ťažké štarty ani nadmerná spotreba benzínu. Mechanici vykonali kompletné čistenie systému a vymenili oba chybné vstrekovače. Odporučili tiež používať čistič vstrekovačov každých 15 000 km, aby sa zabránilo budúcemu upchatiu. Diagnostické kódy sú teraz vymazané a motor opäť hladko beží na voľnobeh. Dodávka energie počas zrýchľovania sa vrátila do normálu. Som naozaj rád, že som si to všimol skôr, než to spôsobilo vážnejšie poškodenie motora. V budúcnosti budem určite prísnejšie dodržiavať plán údržby. Ďakujem opäť za pomoc pri diagnostikovaní problémov so systémom vstrekovania. Skúsenosti s opravou presne zodpovedali tomu, čo opísali ostatní, a to ako v príznakoch, tak aj v nákladoch.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

A2