Problémy s vstrekovačmi SQ8 Diesel: Príznaky a riešenia

Minulý rok som mal veľmi podobný problém na svojom diesli S7 z roku 2018. Mám nejaké skúsenosti s prácou na dieselových motoroch, ale vstrekovacie systémy potrebujú správne diagnostické zariadenie. Príznaky zodpovedajú tomu, čo som zažil, zlý výkon motora, zvýšená spotreba paliva a problémy s dymom počas zrýchľovania. Po tom, čo základné kontrolné prehliadky neodhalili nič zrejmé, vzal som ho do dielne. Skutočný problém bol prekvapivo jednoduchý, chybná elektrická prípojka k jednému z vstrekovačov. Izolačná vrstva kábla sa opotrebovala, čo spôsobilo prerušované problémy s pripojením. Oprava stála 95 eur vrátane diagnostického času, čo bolo rozumné vzhľadom na viacnásobné príznaky. Pred návštevou dielne by zdieľanie týchto podrobností pomohlo poskytnúť lepšie rady: Aktuálny počet najazdených kilometrov, Akékoľvek kontrolky motora, Druh paliva použitého nedávno, Servisná história, Zmeny zvuku motora. Počas čakania na stretnutie v dielni sa vyhnite prílišnému namáhaniu motora. Tieto problémy so systémom vstrekovania sa môžu pri zaťažení rýchlo zhoršiť. Strata výkonu a zlý výkon sú jasnými indikátormi, že niečo potrebuje okamžitú pozornosť. Dobrou správou je, že moderné dieselové motory sú pomerne robustné, ale elektrické pripojenia k vstrekovacím komponentom potrebujú správne diagnostické a opravárenské zariadenia.

(Preložené z Anglický)

Kilometer je 142761 km, posledný servis bol pred 800 km. Príznaky sa od môjho prvého príspevku zhoršili. Motor teraz viac bojuje so studenými štartami a spotreba paliva sa ešte viac zvýšila. Vzduch vychádzajúci z výfuku ukazuje tmavý dym počas zrýchľovania. Je tu tiež citeľný pokles výkonu, najmä pri vjazde na rýchlejšie cesty. Zavolal som do dielne a navrhli skontrolovať najprv možný únik paliva. Spomenuli podobné prípady, kde poškodené palivové vedenia alebo opotrebované tesnenia vstrekovačov spôsobili porovnateľné príznaky. Systém vysokotlakového paliva v týchto motoroch potrebuje na správne posúdenie problému špecializované diagnostické zariadenie. Aktualizujem, keď budem mať viac informácií z návštevy dielne naplánovanej na budúci týždeň.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za ďalšie podrobnosti o vašom SQ8. Príznaky, ktoré popisujete, sa znepokojivo podobajú na to, čo som zažil pred opravou môjho S7. Problémy so studeným štartom a zvýšený tmavý dym sú klasickými príznakmi problémov s dodávkou paliva. Keď začal môj vstrekovací systém zlyhávať, všimol som si aj postupne sa zhoršujúci výkon, najmä počas studených štartov. Spotreba paliva môjho dieselového S7 stúpla o takmer 30 %, kým som ho dal opraviť. Na základe vášho opisu dáva návrh dielne na kontrolu únikov paliva zmysel. V mojom prípade spôsobovalo podobné príznaky opotrebované zapojenie, ale systém vysokotlakového paliva môže vykazovať identické problémy z viacerých príčin. Špecializované diagnostické zariadenie, ktoré spomenuli, bolo nevyhnutné pri lokalizácii môjho problému. Vzhľadom na vašu nedávnu servisnú prehliadku a rýchly nástup príznakov by som podozrieval buď problém s elektrickým pripojením, ako som mal ja, alebo mechanický problém vo vstrekovacom systéme. Tmavý dym počas zrýchľovania naznačuje neúplné spaľovanie paliva, čo sa zhoduje s oboma scenármi. Teším sa na to, čo dielňa zistí. Uistite sa, že skontrolujú mechanické aj elektrické komponenty vstrekovacieho systému. Náklady na opravu sa môžu výrazne líšiť v závislosti od skutočnej príčiny.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Po prečítaní vašich odpovedí, najmä o elektrických problémoch, ktoré môžu spôsobovať tieto príznaky, lepšie chápem, čo sa môže diať s mojím SQ8. Problémy s spotrebou paliva a výkonom presne zodpovedajú tomu, čo ste opísali pri vašich skúsenostiach s naftovým motorom S7. Môj motor určite vykazuje všetky klasické známky problémov s dodávkou paliva, studené štarty sú teraz obzvlášť znepokojivé. Ubezpečím sa, že spomeniem potenciálne elektrické spojenia, keď ho vezmem do dielne budúci týždeň. Je dobré vedieť, že oprava nemusí byť taká zložitá alebo drahá, ako som sa pôvodne obával, ak sa ukáže, že je to problém s kabelážou, a nie s hlavným mechanickým systémom dodávky paliva. Určite budem držať zaťaženie motora nízke až do vtedy, vzhľadom na to, ako rýchlo sa tieto príznaky môžu zhoršiť. História údržby by mala urýchliť ich diagnostický proces. Teším sa na zdieľanie toho, čo zistia počas prehliadky, najmä preto, že tieto problémy s vstrekovaním nafty sa zdajú byť pomerne bežné. Oceňujem podrobné odpovede o vašich podobných skúsenostiach. Naozaj pomáha vedieť, čo očakávať počas diagnostického procesu.

(Preložené z Anglický)