Problémy s výfukovou klapkou S4 spôsobujú problémy s výkonom

Mal som veľmi podobný problém s mojím modelom S5 z roku 2017. Hluk z výfuku sa stal nezvyčajne hlasný a všimol som si problémy s výkonom. Po určitom výskume som zistil, že snímač klapky výfuku nefungoval správne, čo vysvetľovalo hluk aj problémy s výkonom. Mám stredné skúsenosti s údržbou automobilov, ale táto oprava si vyžadovala odborné znalosti. V dielni diagnostikovali chybný snímač klapky vo výfukovom systéme. Vykonali kompletnú diagnostickú kontrolu a zistili, že motor snímača zlyhal, čím sa zabránilo správnemu riadeniu prietoku výfukových plynov. Oprava ma stála 190 eur, vrátane práce a dielov. Oprava odstránila nadmerný hluk z výfuku a obnovila normálny výkon motora. Po oprave sa chybové kódy vymazali a nevrátili sa. Aby som vám lepšie pomohol s vašim problémom S4, mohli by ste zdieľať: Získavate nejaké konkrétne chybové kódy? Mení sa hluk z výfuku v rôznych jazdných režimoch? Všimli ste si nejaké vibrácie z výfukového systému? Kedy ste si prvýkrát všimli tieto príznaky? Tieto informácie by pomohli určiť, či sa váš problém zhoduje s tým, čo som zažil, a mohli by vás nasmerovať k správnemu riešeniu opravy.

(Preložené z Anglický)

Posledný servis bol vykonaný pri 187134 km, mal som presne rovnaké príznaky. V servise potvrdili chybný pohon klapky výfuku, ktorý spôsoboval upchatie výfuku a nesprávnu činnosť ventilu. Po výmene pohonu a kalibrácii systému sa hladina hluku vrátila do normálu a výkon motora sa výrazne zlepšil. Chybové kódy sa vymazali okamžite. Celkové náklady na opravu boli 220 eur. Na základe tejto skúsenosti sa zdá, že ide o bežný problém s výfukovými komponentmi u týchto modelov.

(Preložené z Anglický)

Vaša skúsenosť sa presne zhoduje s mojou. Po výmene aktuátora som si tiež všimol, ako sa celý výfukový systém vrátil do správnej funkcie. Je to logické, pretože výfukové klapky musia správne fungovať pre optimálny výkon. Rozdiel v cene opravy medzi vašimi 220 eurami a mojimi 190 eurami pravdepodobne vyplýva zo zmien cien dielov. Stále sa to zdá rozumné na opravu takejto kľúčovej súčasti výfuku. Niekoľko poznámok z mojej dlhodobej skúsenosti od opravy: Hluk pri studenom štarte sa vrátil na normálnu výrobnú úroveň, už žiadne chybové kódy týkajúce sa výfukových komponentov, výkon motora zostal stabilný, pravidelná prevádzka výfukových klapiek bola potvrdená počas následných servisov. Pre preventívnu údržbu teraz nechávam dielňu skontrolovať prevádzku klapkového aktuátora počas každého servisu. Hladiny hluku výfuku slúžia ako dobrý indikátor, akékoľvek nezvyčajné zmeny by mohli signalizovať skoré opotrebovanie aktuátora. Dávajte si pozor na opätovný výskyt príznakov. V zriedkavých prípadoch môže byť potrebné nový aktuátor po niekoľkých tisícoch kilometroch upraviť. Ten môj je už 45 000 km bez problémov.

(Preložené z Anglický)

Ďakujem za váš príspevok. Chcel som len potvrdiť, že po 4000 km od opravy všetko funguje perfektne. Hlučnosť výfuku zostáva normálna a výkon motora je skvelý. V dielni mi vysvetlili, že porucha aktuátora výfukovej klapky je skutočne známy problém u týchto modelov. Kontrola aktuátora počas pravidelných servisných intervalov dáva zmysel ako preventívna údržba. Celková cena 220 eur sa zdá byť štandardná na základe iných skúseností zdieľaných tu. Všetky komponenty výfuku teraz fungujú podľa očakávania, bez chybových kódov alebo abnormálnej prevádzky výfukových ventilov. Určite sa oplatilo to opraviť, namiesto riskovania potenciálnych problémov s upchatím výfuku v budúcnosti.

(Preložené z Anglický)